奔腾B70低档抖动

低挡时车发抖 查看详情>>

低挡时车发抖，时速上来了就没有了呢 查看详情>>

低挡时车发抖，时速上来了就没有了呢 查看详情>>

新买个二手09年爱丽舍手动，低档加快变速箱挡杆抖动，正常吗 查看详情>>

炎炎夏日，汽车空调使用频率越来越高。问题来了，停车时，你是先熄火还是先关空调？ 查看详情>>

本人开车五年，虽说开车不久，但是几乎天天开车。个人觉得，刹车踩不踩离合得看情况，时速过快不需要踩，高挡低速高怠速要踩，高怠速情况下不踩会抖动。低档、低速、低怠速不需要踩，反正没啥怠速，车也不会抖动。 查看详情>>

国内车主最爱的三大“土味装饰”，不仅拉低档次，还存在安全隐患 查看详情>>

国内车主最爱的三大“土味装饰”，不仅拉低档次，还存在安全隐患 查看详情>>

都说卤素灯看起来很“低档”，为啥很多人不换成氙气或LED大灯？ 查看详情>>

坦率讲，奔腾B70本身的定价就不高，对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说，10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下，B70的性价比进一步突显出来。与此同时，车型的产品品质一如既往的可靠，今年9月份，在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中，奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱（6A级）认证的轿车产品，在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡，而这六大板块，也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>

随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！如今，第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市，它不仅继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

外观部分， 奔腾B70 大气且有层次，另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬，非常有气势，好像猫头鹰一般，中网大小适中，外形看起来更加好看，同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边，其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利，性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果，而且 奔腾B70 的光泽度很棒，相当帅气，可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯还用了熏黑的 理念 ，看上去更炫酷了， 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的，我就是冲着它漂亮的外形去的，一个同买B70的车友还说，最新款的B70隔音效果非常不错，开在路上十分安静，虽然重点那么重，还那么长，不过性能还是较为贴心的，关于它的油耗方面， 查看详情>>

低档顿挫怎么解决？ 查看详情>>