奔腾B70高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 高速实测奔腾B70我是这个快乐的打工仔,每年最开心的时候就是回家的归途,我工作的地方离我们老家差不多2000公里。也是为了回家方便,不用考虑抢不到车票回家而烦恼,所以买了这台奔腾B70,这台奔腾B70呢也随我往返了好几趟。我觉得这台奔腾B70是完全没毛病,首先动力让我们再高速超车动力随叫随到,一点都不脱离带水。地盘转向给我们的反馈也是稳扎稳打。好几次紧急情况也化险为夷。主要油耗还低,每次跑回老家别人都说要1千好几的油钱,而这台奔腾B70每次1千块不到就到家了。用它来跑长途是真的在合适不过了。空间也足够大,完全带的下一家人的行李。 查看详情>>
- 分享ID3第一次上高速的使用情况作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3,一般都是作为上下班通勤,出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的,还从来没有出过远门,上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑,害怕车子快没电的时候找不到充电桩,还是就是充电时间太长,耽误旅途的行程。所以说跑长途,开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩,我看了一下路程只有120公里,不算太远,就想着开着我的ID3去,顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。 查看详情>>
- 无惧高速撞击 第四代奔腾B70因何强悍异常?热衷撸铁秀肌肉的大块头和长身玉立的翩翩公子,谁更能给你安全感? 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。 查看详情>>
- 电动车大势所趋?各国电动汽车使用情况盘点,中国不是第一?世界各地的电动汽车使用情况各不相同,因为插电式电动汽车的采用受到消费者需求、市场价格、充电基础设施的可用性以及政府政策(如购买激励措施和长期监管信号)的影响(ZEV指令,CO 2排放法规、燃油经济性标准和内燃机车辆的淘汰)。 查看详情>>
- 奔腾B70高速分享提出几个月来,一一直是在市区,在开市区开开的话,奔腾b70还是没有任何毛病的,市区开开的话,感受也不是特别的深,这两天的话,五一休息也去跑了跑高速。跑高速给我的感受就是超车真的很简单,动力的话还可以随叫随到,动力这个东西可以不用但一定要有,而且关键的时候动力是起一个救命的作用,而且这台车还是吃92号的粗粮,这一点必须给个赞,目前这个车的油耗的话在七个左右,还是比较满意的,总体来说,奔腾b70这款车给了好多东西还是比较务实的,向主动安全和被动安全都特别的齐全,相对于那种花里胡哨的东西来说,还是比较OK的 查看详情>>
- 奔腾B70的高速攻略我和老公是很“富有”的,有两个建设银行,两个儿子呀,一看到就挺无奈的,不过还是很开心的。对我们来说买车是必需,为了方便接送小孩,且回娘家时,大包小包坐大巴又太费劲了。所以在经过各种对比,我们买了这辆奔腾B70,在活动力度大时入手,这款车的颜值让我很满意,但车内配置,动力什么日常也足够了。马上要中秋了,准备带上我们的建设银行回家一趟,这次准备走高速回去,可B70在入手以来第一次上高速,有点担心,就在网上做了些功课。 1.合理的车速,这样就可以避免低速行驶,也能避免急加速。当然不能占用应急车道,这点必须做到。 2.高速不能疲劳驾驶,当然不管什么时候都不能疲劳驾驶,且我家B70上有车道保持,车道偏离预警等智能驾驶辅助,对高速出行安全很友好。 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况。据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。特斯拉的车内摄像头已经存在了好几年的时间,但是该公司却一直没有启用它。通常情况下,汽车制造商在提供驾驶辅助功能的时候,会通过车内摄像头来监测驾驶员,例如通用的Super Cruise系统。不久前,一些车主因为在使用FSD系统的时候没有按照要求留意路面情况,因此特斯拉将他们从FSD Beta测试项目中移除了出去。如今特斯拉终于推出了新的软件更新,在其车辆中部署驾驶员监测系统,最新的软件版本为2021.4.15.11。该公司表示:从现在开始,在Autopilot打开的情况下,如果驾驶员注意力不集中,车内后视镜上方的摄像头可以监测并提醒。 查看详情>>
- 奔腾B70高速油耗实测2021年购入这款全新第三代奔腾b70的时候长途跑的基本上不是特别的多一般都是上下班代步一天差不多能跑个100左右就够多了,也是趁着过年的时间来去旅游来实际测试一下这款车的 长途的实用性和长途路段于短途的油耗分析,也借助这次过年的机会高速免费来,真正的实际测试一下长时间高速行驶的车的一个具体情况,我们的距离是1000公里的路程,高速路段占有700公里左右,正常高速跑120左右,这辆车子的底盘的噪音和风噪还是相对来说看路况决定,遇到斑点式的路况噪音真的是蛮大的,好的路况就非常平顺噪声也是相对来说比较小,我们一路同行的是三个人,没有坐满,车身的重量大约是1.5吨左右,有一些行李什么的,不得不说这个车的空间方面是比较舒服的,后排空间不管是坐着还是躺着都有优势,再来说一下油耗方面上高速之前先重置了油耗,总体油耗在4.6左右还是完全可以接受的,我们三个人除了省了高速费,这个油费也是比较可观的,总结一下这款车还是比较适合跑一些长途相对于比较省油,市区的油耗比较高一些。 查看详情>>
- 奔腾B70有话要说坦率讲,奔腾B70本身的定价就不高,对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说,10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下,B70的性价比进一步突显出来。与此同时,车型的产品品质一如既往的可靠,今年9月份,在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中,奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品,在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡,而这六大板块,也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>
- 新老奔腾B70车型对拆第四代奔腾B70传承与变革随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断进步!作为中国品牌汽车的代表之一,奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”,到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军,已经历了多次更新换代,从第一代的经典,成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿,引领潮流,占据制高点!如今,第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市,它不仅继承了前辈的优秀基因,更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级,我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70,看看它们在哪些方面有所提升,哪些产品力得到传承! 查看详情>>
- 奔腾B70高速油耗实测入这款全新第三代奔腾b70的时候长途跑的基本上不是特别的多一般都是上下班代步一天差不多能跑个100左右就够多了,也是趁着过年的时间来去旅游来实际测试一下这款车的 长途的实用性和长途路段于短途的油耗分析,也借助这次过年的机会高速免费来,真正的实际测试一下长时间高速行驶的车的一个具体情况,我们的距离是1000公里的路程,高速路段占有700公里左右,正常高速跑120左右,这辆车子的底盘的噪音和风噪还是相对来说看路况决定,遇到斑点式的路况噪音真的是蛮大的,好的路况就非常平顺噪声也是相对来说比较小,我们一路同行的是三个人,没有坐满,车身的重量大约是1.5吨左右,有一些行李什么的,不得不说这个车的空间方面是比较舒服的,后排空间不管是坐着还是躺着都有优势,再来说一下油耗方面上高速之前先重置了油耗,总体油耗在4.6左右还是完全可以接受的,这车的方向盘的手感特别的喜爱,是我试驾几款车里操控感受最佳的,而且底盘调校的也挺好,驾驶感觉能很快适应,变速箱很灵敏也很准确知道自己是否是要提速或者降档,在转弯时侧倾也不大,我觉得新手也都可以很好的驾驶这台车,所以平时可以与日常生活完美结合,这段驾驶时间不得不说真是挺给力的,高速重心稳,转弯不飘,转动轻盈,而且相当优异。对于自己来说也是用车成本中最大的一笔开支,平均8个油还是挺符合我买车前预期的,但我开车也不像别人那么狂野,所以也不会很显高,当然如今国产车节油技术进步也是有目共睹的,不过再开一开油耗应该还会再降一些的吧。就算维持现在的均油耗,其实也是相当满足的了。 查看详情>>
- 奔腾b70的直观感受外观部分, 奔腾B70 大气且有层次,另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬,非常有气势,好像猫头鹰一般,中网大小适中,外形看起来更加好看,同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边,其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利,性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果,而且 奔腾B70 的光泽度很棒,相当帅气,可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯还用了熏黑的 理念 ,看上去更炫酷了, 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的,我就是冲着它漂亮的外形去的,一个同买B70的车友还说,最新款的B70隔音效果非常不错,开在路上十分安静,虽然重点那么重,还那么长,不过性能还是较为贴心的,关于它的油耗方面, 查看详情>>
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