奔腾B70托梁更换
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- ID3下边梁侧裙维修更换[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 常言道,“常在河边走哪有不湿鞋”。开车上路自然免不了剐剐蹭蹭。一血、二血、三血……这不,第N次血不出意外的来了。 车停在新修的停车场🅿️,下班回家出来的时候晕晕乎乎的,没有注意观察,弯拐小了。结果花坛正中间恰巧立了一个凸起的道边石,直接骑上去了,副驾驶一侧的下边梁黑色塑料侧裙靠近后轮的位置,直接破损爆开。 当时简单看了一下,也不知道怎么想的,就直接开回家了。躺沙发上一琢磨,这会不会蹭到电池呀? 顿时紧张起来。 第二天早上起来立刻去了4s,升起来检查底盘。很幸运,完全没有蹭到电池。除了外部塑料护板损伤,下边梁的外缘稍微有点点变形受损,师傅检查了说不会生锈,可以不用理会。那么,就只需要处理这块黑色塑料的侧边裙覆盖件了。 订购货到按下不表。说下我是怎么自己动手更换的吧。 找个干净的场地,便于趴下观察,无需升降机,也不需要垫高,当然,有更便利。 一支短柄的螺丝刀工具,有升降机的长柄也可以。✲字形状,型号T20或T25均可、一双手套、除胶剂、塑料撬棒、毛巾、照明灯。 1️⃣第一步,先把原来的侧边裙拆下来。 侧边裙下面有几个螺丝,据说型号是T25,但我手上只有T20的,试了下,完全可以的。逐个给拧下来就行,位置很好找,用新的一对比,就知道对应的螺丝位置了,手往下一摸就摸到了。特别要注意一下,车头方向前轮毂内衬上还有一个螺丝,把车轮向左打一下方向,就很容易拆装了。 2️⃣第二步,螺丝拧下来之后侧边裙还是不能拿下来,因为还有有几个卡扣。戴上手套,从后向前,一点一点慢慢往外拽,别怕,大力出奇迹。原车的卡扣坏了也没事,新的侧边裙上带的有。个别卡子可能会留在车上,这个时候需要用到塑料撬棒,把残留的卡子取下来。 3️⃣第三步,需要把车身侧面边框位置的黑色残留胶给除掉,用除胶剂喷上再静止几分钟,再用湿毛巾擦,反复几次就干净了。进行下一步之前,记得用湿毛巾和纸巾,把残留的除胶剂也清除干净,以免影响粘贴强度。 4️⃣.胶处理干净,把就可以开始安装新的侧边裙了。先把3M胶带纸撕开一小段,折到外缘。再按第二步拽下来的方法反向操作,不要试图从中间对上,一定要从前向后或者从后向前,逐个对准卡扣位置,依次按进去。 然后把3M胶带纸扯出,按压服帖上边缘即可。最后再拧上卸下的几颗螺丝就可以了。 总耗时1小时,配件成本150元,其他无。 最终效果很满意,真的是花小钱办大事。每次上车的时候终于不用再看到掉落破损的侧边裙,心里膈应了。 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
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