奔腾B70互联开车功能
- 奔腾b70智能互联拿着十万出头的预算,想要买一辆轿车。假如你在网上发布一个选车的帖子,一定有不少“老司机”们会来告诉你:轿车那必须买合资的呀,朗逸(参数丨图片)、轩逸、思域、卡罗拉..... 虽然我们不能否定上述几款产品的经典和销量长青,但这种感觉就像是你的长辈告诉你:找工作那必须“体制内”的呀,医生、老师、公务员...... 或许大部分年轻人现在已经明白,一份体面有前途的工作不仅限于“体制内”;而随着消费观念的改变和消费需求的转变,我们也渐渐发现十万出头买轿车,这些老牌合资未必是最好的选择。 2022年上半年,有“中国精品家轿首选”之名的全新一代奔腾B70横空出世。或许很多消费者并不熟悉奔腾B70这个名字,但按辈分来说,它和朗逸一样可都是家轿市场的“老将”。那么经历了十余年的打磨,如今放在我们面前的这两款产品,究竟呈现出了怎样的差异?从产品力上来说,谁又更占上风?今天擎哥就用一次对比,给大家讲清楚其中的门道。 内饰、外观 老干部VS年轻潮人 从外观上看,奔腾B70明显更大胆,基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造,前脸部分配备雨滴式中网造型,占据前脸1/2左右的面积,全新的设计让车头部位看上去更加低矮,宽扁。GT风格掀背、动感红色卡钳、19寸纯黑配色轮毂等元素的采用,也都让整车充满蓄势待发的气势,不愧“10万+中国最美掀背家轿”的名号。 而看看今天的朗逸,依旧延续大众以往的设计风格。其前脸采用了横向的镀铬格栅,格栅与大灯组融合在一起,拉伸了整车的视觉宽度。朗逸的保险杠下方也采用了贯穿式设计,这让整个前脸看起来较为沉稳,似乎主要的目标客群还是那些拿着保温杯的中年消费者。 进入车内,相较于外观朗逸已经做出了更多的改变,而所呈现的更多是一种横平竖直带来的工业冷淡风。反观2022款奔腾B70的内饰,用到了大量钢琴烤漆质感的面板,仪表盘+中控的双联屏设计不仅给到了人性化的倾角,在科技感和用料质感上也能稳压2023款大众朗逸一头。 2.0T动力实现降维打击 奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机,与中大型SUV红旗HS5同芯同源,最大功率165kW、最大扭矩340N.m,0-100km加速时间仅为7.86s。而朗逸搭载的1.4T EA211发动机,仅能提供110kW的最大功率和250N.m的最大扭矩,动力参数远不及奔腾B70的2.0T高性能发动机。更何况底盘悬架方面奔腾B70给到了前后独立悬挂,麦弗逊+多连杆的配置,而朗逸还停留在麦弗逊+扭力梁配置,其驾乘感受上的差距,可见一斑。 智能互联、还得看中国造 这两年有一个很明显的大趋势,就是中国品牌不论哪个级别的产品、在智能互联上都能压同价位甚至更高级别的合资产品一头,放在奔腾B70与朗逸上也不例外。 比如奔腾B70配备12.3英寸中控大屏,内置D-LIFE 5.0车联网生态系统,支持智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统、OTA升级等功能,比如说出“导航到家”、“打开天窗”等指令,系统就会快速识别,大部分功能都可以通过语音识别达成,智能化程度较高。 而朗逸配备的8英寸中控屏,仅支持车载蓝牙、CarPlay、CarLife、4G网络、OTA升级、WIFI热点等常规功能,在实际使用中的便利度和带给消费者的科技体验感,均不及奔腾B70。 论安全、中国品牌依旧强势 其实对于大部分消费者来说,一辆汽车在颜值、动力、配置上都取得优势,多半就算赢得了胜利,可其实在我们看不见的安全上,奔腾B70照样不落下风! 从主动安全配置来说,奔腾B70给足了全套主动安全配置,从并线辅助到前方碰撞预警应有尽有,贴心的360°全景影像让驾驶再无隐忧。L2.5别的驾驶辅助系统能切实提升用户的使用体验,相比顶配大众朗逸聊胜于无的L1级别驾驶辅助系统,结果一目了然。 不仅如此,前段时间有媒体将奔腾B70与朗逸进行了一次拆车对比,通过上面这张表格我们可以发现,在A\B柱等关键的车身结构部位,奔腾B70的强度几乎都比朗逸更高,特别是下边梁的强度,甚至高于朗逸两倍。 下边梁是什么东西?也就是车门下方那一根贯穿车身的粱,在正、侧面碰撞中,都会起到关键作用,我想这也是为什么奔腾B70此前能在C-NCAP的碰撞测试中,“乘员保护评价”获得64.453分,得分率92.08%,优于速腾等合资品牌的原因,不管是正面碰撞还是偏置碰撞还是侧面碰撞,都确保了乘员舱完整,最大程度上保护了驾乘人员的安全。 安全永远不是小问题,在安全性上花功夫,是奔腾B70的诚意,我想也是作为一个中国品牌的良心。 所以通过以上两车的对比,相信大家可以看出它们之间的差距,不管是内外观的质感、设计感还是配置水平、动力表现、乃至安全性,奔腾B70都完全不输朗逸。要说唯一输给大众的或许只有品牌号召力和市场保有率。不过我相信这些都不算问题,随着时间的推移 查看详情>>
- 奔腾b70智能互联拿着十万出头的预算,想要买一辆轿车。假如你在网上发布一个选车的帖子,一定有不少“老司机”们会来告诉你:轿车那必须买合资的呀,朗逸(参数丨图片)、轩逸、思域、卡罗拉..... 虽然我们不能否定上述几款产品的经典和销量长青,但这种感觉就像是你的长辈告诉你:找工作那必须“体制内”的呀,医生、老师、公务员...... 或许大部分年轻人现在已经明白,一份体面有前途的工作不仅限于“体制内”;而随着消费观念的改变和消费需求的转变,我们也渐渐发现十万出头买轿车,这些老牌合资未必是最好的选择。 2022年上半年,有“中国精品家轿首选”之名的全新一代奔腾B70横空出世。或许很多消费者并不熟悉奔腾B70这个名字,但按辈分来说,它和朗逸一样可都是家轿市场的“老将”。那么经历了十余年的打磨,如今放在我们面前的这两款产品,究竟呈现出了怎样的差异?从产品力上来说,谁又更占上风?今天擎哥就用一次对比,给大家讲清楚其中的门道。 内饰、外观 老干部VS年轻潮人 从外观上看,奔腾B70明显更大胆,基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造,前脸部分配备雨滴式中网造型,占据前脸1/2左右的面积,全新的设计让车头部位看上去更加低矮,宽扁。GT风格掀背、动感红色卡钳、19寸纯黑配色轮毂等元素的采用,也都让整车充满蓄势待发的气势,不愧“10万+中国最美掀背家轿”的名号。 而看看今天的朗逸,依旧延续大众以往的设计风格。其前脸采用了横向的镀铬格栅,格栅与大灯组融合在一起,拉伸了整车的视觉宽度。朗逸的保险杠下方也采用了贯穿式设计,这让整个前脸看起来较为沉稳,似乎主要的目标客群还是那些拿着保温杯的中年消费者。 进入车内,相较于外观朗逸已经做出了更多的改变,而所呈现的更多是一种横平竖直带来的工业冷淡风。反观2022款奔腾B70的内饰,用到了大量钢琴烤漆质感的面板,仪表盘+中控的双联屏设计不仅给到了人性化的倾角,在科技感和用料质感上也能稳压2023款大众朗逸一头。 2.0T动力实现降维打击 奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机,与中大型SUV红旗HS5同芯同源,最大功率165kW、最大扭矩340N.m,0-100km加速时间仅为7.86s。而朗逸搭载的1.4T EA211发动机,仅能提供110kW的最大功率和250N.m的最大扭矩,动力参数远不及奔腾B70的2.0T高性能发动机。更何况底盘悬架方面奔腾B70给到了前后独立悬挂,麦弗逊+多连杆的配置,而朗逸还停留在麦弗逊+扭力梁配置,其驾乘感受上的差距,可见一斑。 智能互联、还得看中国造 这两年有一个很明显的大趋势,就是中国品牌不论哪个级别的产品、在智能互联上都能压同价位甚至更高级别的合资产品一头,放在奔腾B70与朗逸上也不例外。 比如奔腾B70配备12.3英寸中控大屏,内置D-LIFE 5.0车联网生态系统,支持智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统、OTA升级等功能,比如说出“导航到家”、“打开天窗”等指令,系统就会快速识别,大部分功能都可以通过语音识别达成,智能化程度较高。 而朗逸配备的8英寸中控屏,仅支持车载蓝牙、CarPlay、CarLife、4G网络、OTA升级、WIFI热点等常规功能,在实际使用中的便利度和带给消费者的科技体验感,均不及奔腾B70。 论安全、中国品牌依旧强势 其实对于大部分消费者来说,一辆汽车在颜值、动力、配置上都取得优势,多半就算赢得了胜利,可其实在我们看不见的安全上,奔腾B70照样不落下风! 从主动安全配置来说,奔腾B70给足了全套主动安全配置,从并线辅助到前方碰撞预警应有尽有,贴心的360°全景影像让驾驶再无隐忧。L2.5别的驾驶辅助系统能切实提升用户的使用体验,相比顶配大众朗逸聊胜于无的L1级别驾驶辅助系统,结果一目了然。 不仅如此,前段时间有媒体将奔腾B70与朗逸进行了一次拆车对比,通过上面这张表格我们可以发现,在A\B柱等关键的车身结构部位,奔腾B70的强度几乎都比朗逸更高,特别是下边梁的强度,甚至高于朗逸两倍。 下边梁是什么东西?也就是车门下方那一根贯穿车身的粱,在正、侧面碰撞中,都会起到关键作用,我想这也是为什么奔腾B70此前能在C-NCAP的碰撞测试中,“乘员保护评价”获得64.453分,得分率92.08%,优于速腾等合资品牌的原因,不管是正面碰撞还是偏置碰撞还是侧面碰撞,都确保了乘员舱完整,最大程度上保护了驾乘人员的安全。 安全永远不是小问题,在安全性上花功夫,是奔腾B70的诚意,我想也是作为一个中国品牌的良心。 所以通过以上两车的对比,相信大家可以看出它们之间的差距,不管是内外观的质感、设计感还是配置水平、动力表现、乃至安全性,奔腾B70都完全不输朗逸。要说唯一输给大众的或许只有品牌号召力和市场保有率。不过我相信这些都不算问题,随着时间的推移 查看详情>>
- 奔腾B70智能互联拿着十万出头的预算,想要买一辆轿车。假如你在网上发布一个选车的帖子,一定有不少“老司机”们会来告诉你:轿车那必须买合资的呀,朗逸(参数丨图片)、轩逸、思域、卡罗拉..... 虽然我们不能否定上述几款产品的经典和销量长青,但这种感觉就像是你的长辈告诉你:找工作那必须“体制内”的呀,医生、老师、公务员...... 或许大部分年轻人现在已经明白,一份体面有前途的工作不仅限于“体制内”;而随着消费观念的改变和消费需求的转变,我们也渐渐发现十万出头买轿车,这些老牌合资未必是最好的选择。 2022年上半年,有“中国精品家轿首选”之名的全新一代奔腾B70横空出世。或许很多消费者并不熟悉奔腾B70这个名字,但按辈分来说,它和朗逸一样可都是家轿市场的“老将”。那么经历了十余年的打磨,如今放在我们面前的这两款产品,究竟呈现出了怎样的差异?从产品力上来说,谁又更占上风?今天擎哥就用一次对比,给大家讲清楚其中的门道。 内饰、外观 老干部VS年轻潮人 从外观上看,奔腾B70明显更大胆,基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造,前脸部分配备雨滴式中网造型,占据前脸1/2左右的面积,全新的设计让车头部位看上去更加低矮,宽扁。GT风格掀背、动感红色卡钳、19寸纯黑配色轮毂等元素的采用,也都让整车充满蓄势待发的气势,不愧“10万+中国最美掀背家轿”的名号。 而看看今天的朗逸,依旧延续大众以往的设计风格。其前脸采用了横向的镀铬格栅,格栅与大灯组融合在一起,拉伸了整车的视觉宽度。朗逸的保险杠下方也采用了贯穿式设计,这让整个前脸看起来较为沉稳,似乎主要的目标客群还是那些拿着保温杯的中年消费者。 进入车内,相较于外观朗逸已经做出了更多的改变,而所呈现的更多是一种横平竖直带来的工业冷淡风。反观2022款奔腾B70的内饰,用到了大量钢琴烤漆质感的面板,仪表盘+中控的双联屏设计不仅给到了人性化的倾角,在科技感和用料质感上也能稳压2023款大众朗逸一头。 2.0T动力实现降维打击 奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机,与中大型SUV红旗HS5同芯同源,最大功率165kW、最大扭矩340N.m,0-100km加速时间仅为7.86s。而朗逸搭载的1.4T EA211发动机,仅能提供110kW的最大功率和250N.m的最大扭矩,动力参数远不及奔腾B70的2.0T高性能发动机。更何况底盘悬架方面奔腾B70给到了前后独立悬挂,麦弗逊+多连杆的配置,而朗逸还停留在麦弗逊+扭力梁配置,其驾乘感受上的差距,可见一斑。 智能互联、还得看中国造 这两年有一个很明显的大趋势,就是中国品牌不论哪个级别的产品、在智能互联上都能压同价位甚至更高级别的合资产品一头,放在奔腾B70与朗逸上也不例外。 比如奔腾B70配备12.3英寸中控大屏,内置D-LIFE 5.0车联网生态系统,支持智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统、OTA升级等功能,比如说出“导航到家”、“打开天窗”等指令,系统就会快速识别,大部分功能都可以通过语音识别达成,智能化程度较高。 而朗逸配备的8英寸中控屏,仅支持车载蓝牙、CarPlay、CarLife、4G网络、OTA升级、WIFI热点等常规功能,在实际使用中的便利度和带给消费者的科技体验感,均不及奔腾B70。 论安全、中国品牌依旧强势 其实对于大部分消费者来说,一辆汽车在颜值、动力、配置上都取得优势,多半就算赢得了胜利,可其实在我们看不见的安全上,奔腾B70照样不落下风! 从主动安全配置来说,奔腾B70给足了全套主动安全配置,从并线辅助到前方碰撞预警应有尽有,贴心的360°全景影像让驾驶再无隐忧。L2.5别的驾驶辅助系统能切实提升用户的使用体验,相比顶配大众朗逸聊胜于无的L1级别驾驶辅助系统,结果一目了然。 不仅如此,前段时间有媒体将奔腾B70与朗逸进行了一次拆车对比,通过上面这张表格我们可以发现,在A\B柱等关键的车身结构部位,奔腾B70的强度几乎都比朗逸更高,特别是下边梁的强度,甚至高于朗逸两倍。 下边梁是什么东西?也就是车门下方那一根贯穿车身的粱,在正、侧面碰撞中,都会起到关键作用,我想这也是为什么奔腾B70此前能在C-NCAP的碰撞测试中,“乘员保护评价”获得64.453分,得分率92.08%,优于速腾等合资品牌的原因,不管是正面碰撞还是偏置碰撞还是侧面碰撞,都确保了乘员舱完整,最大程度上保护了驾乘人员的安全。 安全永远不是小问题,在安全性上花功夫,是奔腾B70的诚意,我想也是作为一个中国品牌的良心。 所以通过以上两车的对比,相信大家可以看出它们之间的差距,不管是内外观的质感、设计感还是配置水平、动力表现、乃至安全性,奔腾B70都完全不输朗逸。要说唯一输给大众的或许只有品牌号召力和市场保有率。不过我相信这些都不算问题,随着时间的推移 查看详情>>
- 与科技互联的奔腾B70现在,汽车不再是一台冷冰冰的出行代步工具,它变得更具人性化,也更能理解用户需求了。得益于全球领先的语音交互技术,奔腾B70的语言识别能力就十分强大,让用户随时随地感受“无需多言、心领神会”的交互体验。如果用户想要听歌,就可以说出“播放周杰伦的七里香”,系统就会精准识别并播放歌曲,如果是开车自驾想要了解当地美食,还可以说“XX地有什么旅游景点,有什么好吃的”,让你随时随地轻松掌握必去打卡点以及必吃美食。奔腾B70还可以化作知心好友,对用户提问“有问必答”,还可以让它讲几个笑话逗你开心。 查看详情>>
- 奔腾b70智能互联回顾过去几个月的车市销量,因为“部分汽车购置税减半”政策的推出,低迷的车市表现出了过去几年少见的购车热潮。尤其是在政策即将结束的12月,不少朋友都提前开启了自己的新年买车计划。就拿10~15万级的家用车来说,像奔腾B70(参数丨图片)、轩逸、卡罗拉等车型就有着不错的热度。那么,对于咱们消费者来说,如何在这些家用车之间淘到一台适合自己的好车呢?今天,我们就给大家好好盘点一下。 【奔腾B70】 在正式对比之前,我们选取售价接近的三款车型进行对比,它们分别是厂商指导价为12.89万的奔腾B70 2022款 2.0T 自动尊享型,厂商指导价为12.99万的轩逸 2022款 1.6L XL CVT悦享版,以及厂商指导价为13.58万的卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT豪华版。 自主与合资的对决,奔腾B70拥有最大空间 颜值即正义,这是年轻人普遍认可的消费观念!作为家用车市场的常青树,从整车的设计来看,奔腾B70、轩逸、卡罗拉都可以满足我们的用车需求。不过家族化的设计,还是可以让三者在细节上表现出差异。 【日产轩逸】 我们先看合资轿车市场的轩逸和卡罗拉车型,无论是前者的U型格栅,还是后者的低矮车身,二者所呈现的都是年轻家庭关注的居家氛围。同时,它们对于腰线和尾部轮廓的刻画,也和家族其它车型类似,整体表现中规中矩。 【丰田卡罗拉】 对比之下,奔腾B70则要显得时尚大气不少。六边形格栅采用扁平化风格,搭配内部雨滴状镀铬点缀,整车造型十分优雅。与此同时,“戈”形LED大灯与车身周围饰条的搭配,也从侧面体现了这台车的年轻定位。更重要的是,奔腾B70还是这三款车型中唯一采用掀背式设计的车型,可以更好地满足年轻用户追求的个性感。 【奔腾B70】 在外观对比的时候,我们还可以发现一个细节,那就是在这三款车型中,奔腾B70凭借着中型车的定位,拥有最大的车身尺寸。尤其是2800mm的超大轴距,达到了不少豪华车的标准,不管是前排还是后排,其乘坐体验都是比较宽敞的。当然,轩逸和卡罗拉对于满足日常家用来说也没有太大问题。 内饰配置侧重家用,奔腾B70舒适性配置最强 既然定位于家用车,那汽车的内饰和配置等细节也是不得不看的。我们先看日产轩逸这台车,和同级绝大多数车型一样,该车采用了一套悬浮式的中控大屏,搭配驾驶室前方的仪表,可以显示车辆行驶的多种信息。另外,像GPS导航、导航路况显示、OTA升级等功能,也是没有缺席的。 【日产轩逸】 对于家用车的理解,同样在丰田卡罗拉的内饰上得到了体现。除了多功能方向盘、悬浮式中控大屏等基础配置外,这台车还配备有无钥匙启动、无钥匙进入等实用性功能。但比较遗憾的是,奔腾B70和轩逸共同具备的OTA升级功能在这台车上没有看到,所以后期用户想要升级车机系统,还得依托4S店帮忙。 【丰田卡罗拉】 至于奔腾B70,这台车的内饰则显得很有科技感,除了在中控区域、车门内衬、前排中央扶手箱等处采用了软性材质包裹以外,这台车还配备了一套科技氛围不错的双联屏。另外,像科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统、在线地图等功能,在这台车上也是触手可及的,紧跟时下消费者的用车需求。 【奔腾B70】 更重要的是,在这三款车型中,奔腾B90还是唯一一款支持主驾驶位座椅电动调节、记忆和前排座椅加热功能的车型。再加上前排手机无线充电装置以及头顶的可开启全景天窗,整车的驾驶舒适性对比轩逸和卡罗拉两款车型有着质的提升。 【奔腾B70】 动力策略存在差异,奔腾B70让家用车玩性能 排量不大、动力一般,这是绝大多数朋友对“家用车”的定势思维。原因很简单,家用车追求的就是低油耗,至于动力,则是够用就好。其实这一点,我们从轩逸和卡罗拉这两台车身上就可以看到。 先看轩逸车型,为了提升驾驶的平顺性,日产轩逸采用的是家族的经典动力——1.6L自然吸气发动机,虽然动力参数不是很强劲,但对于日常驾驶来说还是足够的。至于丰田卡罗拉车型,这台车采用的则是1.2T+CVT的动力组合,虽然排量对比轩逸略低,但依托涡轮增压的特性,这台车可以爆发出比轩逸更大的扭矩。 【日产轩逸】 【丰田卡罗拉】 谈到性能,搭载2.0T引擎的奔腾B70显然最值得一提!从硬件参数来看,这台车搭载的2.0T引擎,最大功率达到165千瓦,最大扭矩达到340牛·米,性能领先其余两款车型。同时,为了保证动力系统的传递效率,与这款2.0T引擎匹配的是成本更高的6挡手自一体变速箱,可以让年轻用户体验更多的驾驶乐趣。 【奔腾B70】 不仅如此,在购车政策上,奔腾B70也是很有诚意的。现在购车,除了可以享受到国家层面推出的购置税减半政策以外,一汽奔腾还针对奔腾B70车型推出了1元下订可享2000元购车膨胀礼券、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息,以及整车终身 查看详情>>
- 2021款 525带互联开车功能吗扫黑风暴镇楼 查看详情>>
- 互联程度提升,功能更加丰富,保时捷PCM 6.0系统发布近日,保时捷发布了全新一代通讯管理系统PCM 6.0,为其植入了更多的新功能,提升了使用体验。新版的PCM 6.0支持Android Auto手机互联,意味着苹果之外的安卓手机也可以集成到车机系统中,不过还是需要USB线进行数据连接,届时通话功能和各种APP便能在车机上进行操作。 查看详情>>
- 自驾游开车太累?那是你没开过奔腾B70国庆佳节将近,自驾游又迅速成了一个热门话题,其中不乏出现“什么车型自驾游最舒适“等内容的讨论。虽然自驾游并非什么高难度挑战,但要想长途驾驶中获得更加舒适的体验,也意味着车在空间、驾驶感受等方面都要更加优秀。 查看详情>>
- 雨天开车,车上这几个功能一定要会用夏季雨水天气偏多,对人们的日常出行有着很大的影响。尤其是有些车主根本不会使用针对雨天设计的一些功能,会导致交通事故发生。今天小编就来给大家讲讲雨天开车必须会用的几个功能,帮你降低行车安全隐患。 查看详情>>
- 手机互联有什么功能手机互联有什么功能?好用吗? 查看详情>>
- 互联功能在捷达VA3这车有德系血统.生产基地没有变,还是在成都,也是速腾车型的生产地,据说和速腾车型共线生产,从捷达VA3的外观来看,全面的捷达VA3整体造型依然可以看到经典车型捷达的身影。不过,全新的捷达VA3采用了捷达产品的家族式设计,捷达VA3前脸造型更加精致时尚。全新的捷达VA3前后灯组的造型辨识度很高。与捷达相比,捷达VA3的整体品质更年轻,更能吸引年轻消费者。从车尾看,捷达VA3的尾灯采用Y形造型,使识别更加出色,捷达的标志也反映了与大众车型的差异。捷达VA3的小鸭尾设计延续了大众捷达的风格,保险下方还有镀铬装饰条,捷达VA3的精致已经能从车型的整体外观显露无疑。 捷达VA3还增加了许多时下流行的高科技配置,8英寸彩色触控中控屏功能足够丰富支持U盘、蓝牙,CarPlay等多种互联功能,此外高配的捷达VA3还配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。追求性价比高、品质好、售后服务优、价位亲民的朋友们,捷达VA3就是个不错的选择,好开实用大空间,就是捷达VA3。 查看详情>>
- 奔腾B70功能上回我们说了奔腾B70的换道辅助功能,这回我们说说奔腾B70的,开门防撞预警和倒车侧向警示。 开门防撞预警: 开门防撞预警功能谁换道辅助功能的开启/关闭而开启/关闭。 当车辆静止时,如果车辆左后方或者右后方一定区域内有车辆接近本车,且碰撞时间小于2.5秒则相应侧的外后视镜警示指示灯点亮,音响显示屏显示图像,同时相应侧的扬声器发出警示音。 声音警示仅在车门从关闭到打开时短暂提示,车门常开时仅外后视镜警示指示灯闪烁。 倒车侧向警示: 挡位处于R挡且车速低于10公里每小时时,如果车辆左后方或者右后方一定区域内有车辆接近本车,且碰撞时间小于2.5秒,则相应车侧的外后视镜警示指示灯点亮,音响显示屏显示图像,同时相应侧的扬声器发出警示音,提示驾驶员注意横向行驶车辆。 大家一起探讨一下,下回说说什么功能。 查看详情>>
- 实现了智能互联功能大众ID.4 CROZZ的三电系统通过与车辆的各个部件进行连接和信息交互,实现了智能互联功能。用户可以通过手机APP远程控制车辆的锁车、解锁、空调控制等功能,实现了与车辆的无缝连接。 远程控制 大众ID.4 CROZZ的三电系统还可以实现远程控制的功能。用户可以通过手机APP对车辆的充电进度进行监控和控制,可以远程预约充电桩,也可以设定定时充电,充分利用夜间电费低谷时段进行充电,提高了充电效率。 总结 大众ID.4 CROZZ的三电系统采用了先进的智能互联和远程控制技术,为用户提供了更便捷的用车体验。通过手机APP,用户可以随时随地掌握车辆状态并进行远程控制,实现了与车辆的智能互联。此外,远程控制功能也帮助用户合理安排充电时间,提高了充电效率。未来的出行将更加智能化和便捷化。 查看详情>>
- 宝马最新互联驾驶组合都包括哪些功能?看完这篇文章就明白了前不久大家已经了解了最新的宝马驾驶辅助系统,今天我们再来看两组最新的互联驾驶系统:专业型互联驾驶组合和尊享型互联驾驶组合,两套系统各自包含哪些功能呢? 查看详情>>
- CarPlay跟互联开车有关系吗?我是18款118两厢,原车不支撑CarPlay,我本身替换evo主机后刷出了cp。用了比较长一段时间都没问题。最近,销售让我激活互联开车,激活后CarPlay连不上了。请问这两者有关系吗?网上说联系互联开车客服可以解决,但他们以原车不支撑为由拒绝了。再去改装行刷一次能解决吗? 查看详情>>
奔腾B70功能热门推荐
- 奔腾B70后杠灯功能
- 奔腾B70后门玻璃升降电机功能
- 奔腾B70车载导航功能
- 奔腾B70电控行李箱功能
- 奔腾B70后风挡玻璃胶条功能
- 奔腾B70电加热座椅功能
- 奔腾B70自动锁门功能
- 奔腾B70浮动式刹车碟功能
- 奔腾B70车机更新语音功能
- 奔腾B70LED行车灯功能
- 奔腾B70提醒功能还是
- 奔腾B70涡轮增压器功能
- 奔腾B70方向盘防盗锁功能
- 奔腾B70一键升降功能
- 奔腾B70内部功能介绍
- 奔腾B70铂金火花塞功能
- 奔腾B70顶配功能
- 奔腾B70前电动门窗功能
- 奔腾B70电子报警器功能
- 奔腾B70一键升起功能
- 奔腾B70自动升窗器功能
- 奔腾B70前雷达功能
- 奔腾B70侧气囊传感器功能
- 奔腾B70儿童安全座椅功能
- 奔腾B70车载蓝牙功能
- 奔腾B70手自一体变速器功能
- 奔腾B70电动后备厢功能
- 奔腾B70车载电话功能
- 奔腾B70干燥器功能
- 奔腾B70几个功能
- 奔腾B70车载dvd功能
- 奔腾B70功能下手目的有没有报警
- 奔腾B70智能安全气囊功能
- 奔腾B70行车电脑功能
- 奔腾B70电子防盗系统功能
- 奔腾B70发动机电子防盗功能
- 奔腾B70喷油器功能
- 奔腾B70三菱翼豪陆神功能
- 奔腾B70自动关窗器功能
- 奔腾B70LED尾灯功能
- 奔腾B70行李箱功能
- 奔腾B70回收功能能不能缩短刹车距离
- 奔腾B70副驾驶员座椅功能
- 奔腾B70燃油泵功能
- 奔腾B70踏板电动调节功能
- 奔腾B70行李厢遥控功能
- 奔腾B70护盖功能
- 奔腾B70电源转换器功能
- 奔腾B70四滤功能
- 奔腾B70完善功能