奔腾B70后防撞梁太薄钢板
- 豪越后防撞梁太薄了,纸片钢板。今天加装拖车勾,为了安装把后保险杠全部拆下。歇下原有防撞梁,卸下后我震惊了,太薄了,根本不能称为防撞梁,一根手指就可以挑起来,我感觉我一脚能把防撞梁踢弯 查看详情>>
- 长安CS75plus后防撞梁很差吗听说长安cs75plus的后防撞梁很差,是真的吗 查看详情>>
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- 后防撞梁减配了吗听说后防撞梁才1毫米 查看详情>>
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- 奔腾B70对于安全,中国老百姓最喜欢讨论奔腾B70对于安全,中国老百姓最喜欢讨论的就是车身硬不硬,车漆薄不薄,这些看得见摸得着的地方,如果能让他们满意,某一角度来说,在他们眼中这就算是安全好车,而这次奔腾B70对比大众朗逸在拆车过程中,可以说为我们国产车争光了。车身硬不硬,可以细化成车身结构件的强度表现,比如前后防撞梁、纵梁、A/B/C柱、车门、乘员舱底部等关键位置,一旦强度过关,这台车的被动安全就足以称得上优秀。通过拆车可以发现,在防撞梁设计上,奔腾B70拥有厚度达到了2.18mm的双层冲压钢板的前防撞梁,而大众朗逸前防撞梁为厚度2.05mm的单层冲压钢板,后防撞梁则均为单层冲压钢板,虽说都通过安全性考验,但奔腾B70这一双层冲压钢板的防撞梁设计的强度更高,在碰撞时更能保护车辆内部部件,减少事故中的损失。 查看详情>>
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- 后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十汽车防撞梁是车辆安全结构中非常重要的一部分,可以有效提高汽车的安全性。根据不同方向的碰撞冲击,汽车防撞梁分为前、侧、后三种类型。随着汽车知识的不断普及,除了颜值、内饰、配置和动力等配置外,当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置,特别是汽车防撞梁的设计,今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中,哪十款厚度最佳。 查看详情>>
- 后防撞梁对生命安全,有影响吗?很多车主担心后防撞梁涉及生命安全,其实并不需要担心,当发生侧面撞车这种情况时,受到冲击的也是底盘和B柱,甭管是中保研还是C-NCAP,侧面碰撞测试中车门内部的防撞梁也并非起到关键性作用。 依我看,如果实在是有这方面的担忧的话,可以考虑底盘高一点的SUV车型,侧面碰撞会把更多力传递到底盘,对后排乘客较为安全。 此外,随着年底的新能源补贴到期,预计11月狭义乘用车零售销量186.0万辆,同比增长2.4%,环比增长0.9%。 查看详情>>
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- 这车子太喜庆了旺财老百姓最喜欢讨论的就是车身硬不硬,车漆薄不薄,这些看得见摸得着的地方,如果能让他们满意,某一角度来说,在他们眼中这就算是安全好车,而这次奔腾B70对比大众朗逸在拆车过程中,可以说为我们国产车争光了。车身硬不硬,可以细化成车身结构件的强度表现,比如前后防撞梁、纵梁、A/B/C柱、车门、乘员舱底部等关键位置,一日强度过关,这台车的被动安全就足以称得上优秀。通过拆车可以发现,在防撞梁设计上,奔腾 B70拥有厚度达到了2.18mm的双层冲压钢板的前防撞梁,而大众朗逸前防撞梁为厚度2.05mm的单层冲压钢板,后防撞梁则均为单层冲压钢板,虽说都 通过安全性考验,但奔腾B70这一双层冲压钢板的防撞梁设计的强度更高,在碰撞时更能保护车辆内部部件,减少事故中的损失 查看详情>>
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