奔腾B70自动档换档按钮断了如何
- 请问glb200长下坡如何操作换档拨片?长下坡换成手动挡不需给油,几秒钟不给油又自动变回自动档,请问长下坡如何操作换档拨片? 查看详情>>
- 雅阁如何打开全景影像系统显示画面?全景影像系统能为车内驾乘人员带来直观的车外实况,在一些特殊场合中能起到非常重要的作用。那么您知道雅阁如何打开全景影像系统显示画面吗? 前视图像: 车辆停止或行驶速度低于 20 公里 / 小时时,按下 CAMERA (全景影像)按钮或摄像头图标。再次按下按钮,切换视角图像。 后视图像: 车辆停止时,将换档位置切换至 R 位置。再次按下 CAMERA (全景影像)按钮或摄像头图标,切换后视视角图像。可进行个性化显示设置。 查看详情>>
- 汉兰达如何设定座椅位置记忆功能?汉兰达的驾驶位带有座椅记忆功能,车主可以通过按键的设定保存适合自己的座椅位置,免去了每次上车后进行座椅调整的麻烦,今天我就为大家介绍一下汉兰达的座椅如何设定位置记忆功能。 设定座椅位置记忆功能操作如下: 1.检查并确认换档杆置于P档。 2.将发动机开关切换至IGNITION ON模式。 3. 将驾驶员座椅调节至所需位置。 4.按下“SET”按钮时或按下 “SET”按钮后 3 秒内,按下 按钮“1”或 “2”直至蜂鸣器鸣响即完成设置。 查看详情>>
- 汉兰达如何设置外后视镜记忆功能?汉兰达驾驶位的座椅记忆功能同时带有后视镜记忆功能,车主可以通过按键的设定保存适合自己的外后视镜位置,免去了每次上车后进行后视镜角度调整的麻烦,今天我就为大家介绍一下汉兰达的外后视镜如何设定位置记忆功能。 设定外后视镜位置记忆功能操作如下: 1.检查并确认换档杆置于P档。 2.将发动机开关切换至IGNITION ON模式。 3. 将外后视镜调节至所需位置。 4.按下“SET”按钮时或按下 “SET”按钮后 3 秒内,按下 按钮“1”或 “2”直至蜂鸣器鸣响即完成设置。 查看详情>>
- 如何使用空调?有不知道如何使用空调的吗? 给大家分享一下如何使用奔腾B70的空调吧!1、前挡风玻璃除雾按钮之后指示灯点亮,风量会自动开到最大挡位会吹向挡风玻璃除雾2、开启温区同步功能后,改变主驾驶位的温度,其余几个温区也会一同进行改变。关闭该功能时,几个分区温度可以单独设置。AUTO是自动空调,开启之后,空调进入智能调控阶段,不再需要人工进行设置。这时制冷或制热,空调系统经由传感器信号进行判断,能够智能进行适时的调整。3、内循环与外循环:内循环的空气始终由车内提供,外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气,以保证车内空气清新。4、A/C是制冷模式的开关,按下按钮后指示灯点亮,空调压缩机开始运作并吹出冷风 查看详情>>
- 奔腾B70号称国产大沙发在这个拼颜值、飙性能的车圈里,很多汽车品牌往往忽略了消费者最基础的用车感受。以至于很多车型,有数据、有技术、有配置、有颜值,但就是产品口碑一般,最核心原因,就是品牌与消费者需求脱轨。 消费升级过程中,车主对于汽车的追求离不开乘坐舒适。“舒适”是车圈里新的升级“玩法”。如今,舒适座舱也有权威认证。9月4日,中国汽车技术研究中心正式公布新一批整车舒适座舱认证,这其中,奔腾B70(配置|询价)榜上有名,成功拿下整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,这是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品,奔腾B70也为网友们称为:国产“大沙发”。 据了解,想要拿下这份认证,参评车型要经过6大维度的严格考验,包括静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性等等。但是,严苛的考验把很多参评车型PASS掉,无法取得6A级认证。接下来,就看看奔腾B70的内在实力如何,能够一举成功? 讲真,奔腾B70在舒适性能上做得独具心思,各项测试中,成绩都很亮眼。比如,汽车静音工程在车圈里被称为“玄学”,是最让汽车工程师挠头的项目。但这次测试中,奔腾B70表现出众,整车SRC(整车降噪指数)3091,成绩优于竞争对手。 在静谧性能上,奔腾B70可谓“全维度出击”,增加车身密封性、还采用降低路噪和风噪等措施,此外,还将大量吸音棉和EPDM重层材料,放在车内多个部分进行全包围式隔音,多管齐下的效果是奔腾B70的静谧性可以跟合资品牌B级轿车一较高下,测试成绩也低于中汽研标准。 此外,人们对于健康的关注度越来越高。CN95健康座舱也是中汽中心考核的重点。奔腾B70配备超级滤芯,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上。正因此,奔腾B70在CN95健康座舱考核中再次拿下好成绩。 值得一提的是,新款奔腾B70在舒适装备上,也走高端路线。比如,在粉丝们最关心的空间布局上,新款奔腾B70采用越级的方式,长宽高分别为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,向B级车型“身材”上靠拢。 而且,在细节方面,奔腾B70同样做得非常到位,比如,车内踏板、方向盘与人体位置、中控液晶屏位置以及车内物理按钮位置等等,工程师们融入更多匠心,结合实际用车体验,经过无数次试验与尝试,寻找最佳平衡点。 另外,驾乘的舒适性也很重要。奔腾B70在底盘调教上费尽心思,兼顾运动与舒适,如果开着这款轿车经过减速带或坑洼、颠簸路面,都不会影像车内的舒适度。可以说,奔腾B70从设计到配置、空间、性能等方面,都把舒适元素考虑在内,使得这款国民家轿在认证测试中表现出色,全面通关,取得6A级舒适认证。 查看详情>>
- 奔腾B70获舒适座舱6A级认证有哪些亮点在这个拼颜值、飙性能的车圈里,很多汽车品牌往往忽略了消费者最基础的用车感受。以至于很多车型,有数据、有技术、有配置、有颜值,但就是产品口碑一般,最核心原因,就是品牌与消费者需求脱轨。 消费升级过程中,车主对于汽车追求离不开乘坐舒适。“舒适”是车圈里新的升级“玩法”。如今,舒适座舱也有权威认证。9月4日,中国汽车技术研究中心正式公布新一批整车舒适座舱认证,这其中,奔腾B70榜上有名,成功拿下整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,这是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品,奔腾B70也为网友们称为:国产“大沙发”。 据了解,想要拿下这份认证,参评车型要经过6大维度的严格考验,包括静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性等等。但是,严苛的考验把很多参评车型PASS掉,无法取得6A级认证。接下来,就看看奔腾B70的内在实力如何,能够一举成功? 讲真,奔腾B70在舒适性能上做得独具心思,各项测试中,成绩都很亮眼。比如,汽车静音工程在车圈里被称为“玄学”,是最让汽车工程师挠头的项目。但这次测试中,奔腾B70表现出众,整车SRC(整车降噪指数)3091,成绩优于竞争对手。 在静谧性能上,奔腾B70可谓“全维度出击”,增加车身密封性、还采用降低路噪和风噪等措施,此外,还将大量吸音棉和EPDM重层材料,放在车内多个部分进行全包围式隔音,多管齐下的效果是奔腾B70的静谧性可以跟合资品牌B级轿车一较高下,测试成绩也低于中汽研标准。 此外,人们对于健康的关注度越来越高。CN95健康座舱也是中汽中心考核的重点。奔腾B70配备超级滤芯,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上。正因此,奔腾B70在CN95健康座舱考核中再次拿下好成绩。 值得一提的是,新款奔腾B70在舒适装备上,也走高端路线。比如,在粉丝们最关心的空间布局上,新款奔腾B70采用越级的方式,长宽高分别为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,向B级车型“身材”上靠拢。 而且,在细节方面,奔腾B70同样做得非常到位,比如,车内踏板、方向盘与人体位置、中控液晶屏位置以及车内物理按钮位置等等,工程师们融入更多匠心,结合实际用车体验,经过无数次试验与尝试,寻找最佳平衡点。 😃😃😃[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23] 查看详情>>
- 双离合是自动挡吗 双离和手自一体有何区别在购车的时候常常听到一些汽车相关的名词,例如自动挡啊,双离合啊,还有手自一体什么的。现在,我们一起来了解下双离合是自动挡吗?双离合和手自一体有什么区别呢?它们之间有何不同。 一、双离合是自动挡吗 一般来说双离合的都带有自动档,但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴,这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时,迅速与驱动结合,中间省了不小时间,因此动能传输更有效,更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别,一只手必需完成一个操作,移动位置才能完成另一个操作,而两只手就好了,完成了动作后,不必移动位置,另一个手马上执行下一个动作,省了不少时间,当然了,中间还省下踩离合,双离合没有离合踏板。 二、双离合好还是手自一体好 1.什么是双离合 双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。 2.什么是手自一体 手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。 3.双离合和手自一体的区别 很多人或许会奇怪,不是说DSG比手自一体效率更高,传动更直接吗,为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施,而手自一体不存在这个问题,可以采用弹射起步模式。 “双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象,多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了,出现停滞,而双离合则不会,或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。 你可以这样想像,双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起了,他在帮你换挡,等于你开的是手动挡的车,这种离合器,很省油。二手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,这种离合器偏向于自动挡,比较适合于女性朋友使用,如果考虑节油性,还是双离合比较好。 查看详情>>
- 别克昂科威后备箱开关失灵无法打开后备箱!近日,有不少别克昂科威车主反映,他们的电动后备箱开关失灵,无法打开后备箱。这给他们的出行带来了不少麻烦。究竟是什么原因导致了这一故障呢?又该如何解决呢? 据了解,别克昂科威全系标配了电动后备箱。后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开。要关闭后备箱,就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己关闭。 但是有些车主发现,他们的电动后备箱开关失灵了,按了也没有反应。有些车主甚至发现,他们的电动后备箱根本打不开,即使用手拉也拉不起来。 这种情况可能是由于以下几个原因造成的: 1.电瓶没电:如果车辆长时间停放没有使用,可能导致电瓶没电或者亏电。这样就会影响到电动后备箱的正常工作。 2.保险丝烧断:如果保险丝烧断了,也会导致电路中断,无法给电动后备箱供电。 3.感应器故障:如果感应器故障了,也会导致无法接收到信号或者发送错误信号。 4.机械卡住:如果机械部分卡住了,比如锁扣、铰链、弹簧等部件损坏、变形、松动等情况,也会导致无法打开或关闭。 那么如何解决这个问题呢?以下是一些可能有效的方法: 1.检查并更换保险丝:首先检查保险丝是否完好无损。如果发现保险丝烧断了,则需要更换新的保险丝。 2.充好电再试:其次检查并充好电瓶。如果发现电瓶没电或者亏电,则需要及时充好电再试。 3.使用应急开关:其次使用应急开关尝试打开后备箱。在昂科威后备箱门上有一个盖子,这个盖子下面就是昂科威后备箱门安全装置的启动位置。可以利用工具撬开盖子,并按下红色按钮来紧急打开。 4.联系4S店维修:最后联系4S店维修人员进行检查维修。如果以上方法都不能解决问题,则可能是感应器故障或者机械卡住等较为复杂的原因造成的。此时需要专业人员进行诊断和处理。 总之,在使用别克昂科威时要注意对其进行定期检查和保养,并及时处理任何异常情况。如果遇到无法打开或关闭后备箱等故障时,请不要强行操作以免造成奇怪的情况。 查看详情>>
- 特斯拉Yoke方向盘,到底是反人类还是进化㊙️特斯拉yoke方向盘,看上去太帅了🆒❗️ 到底是反人类还是进化?如何更快适应,来看看让人好奇又好玩的yoke方向盘使用心得👀 🌟🚘视野 👉会感觉视野变好 👉由于造型不同,看导航、架手机📱完全无遮挡,清爽 🌟🚘方向盘握姿👐 👉刚开始用需要习惯一下,不同于圆形方向盘,开始用时如果平时习惯12点握姿的,可能容易出现抓空的情况 👉为了避免抓空,建议采用3点、9点握姿,除拇指外手指从方向盘底下穿过来握方向盘两侧,产生施力点,大拇指放在方向盘上面[赞R] 👉跑直路、道路平坦的时候,如果手搭在下面,会感觉比圆形方向盘更舒适和轻松[可R] 🌟🚘助力感💪 👉由于yoke方向盘助力点比圆型方向盘更多,会感觉更省力些 🌟🚘换档 👉yoke方向盘周围什么都没有❗️所有挡杆一律消失❗️两个滚轮按钮是硕果仅存的两个实体控制键 👉换档方式有3⃣️种 1⃣️屏幕触控换挡 👉特斯拉软件的屏幕最左侧设置了一个滑动区,其中有车辆小图标,按住小图标向上划动就是D档,向下划动就是R档。 2⃣️方向盘滚轮换挡 👉除了屏幕触控换挡方式,yoke方向盘的右滚轮上也集成了换档功能:长按后向上滚动是D档、向下滚动是R档。 3⃣️AI换挡 👉车辆会自动判断当下情况应该切换到哪个档位,无需驾驶员手动操作。 🌟🚘转向灯 👉左转向和右转向在左滚轮左侧的触感键。 👉凸起横线上面为右转➡️,下面为左转⬅️ 🌟🚘雨刷器 👉雨刷器开关在右边 🌟🚘喇叭📣 👉yoke方向盘中间位置只保留了一会安全气囊 👉喇叭同样为触感键,在右侧 😍😍总体感觉其实也没有那么难适应,有点玩游戏的驾驶感受,有点意思😘😘😘 #特斯拉# 查看详情>>
- 如何确定你的变速箱是出毛病了?几个征兆告诉你变速箱有多贵,我想修过的人都应该清如何确定你的变速箱是出毛病了?几个征兆告诉你 变速箱有多贵,我想修过的人都应该清楚,为了避免变速箱出故障,很多车主也是费尽了心思,各种4S店到处跑,三天两头的做检查,费钱不说还花时间,其实我们大可不必,变速箱作为一个很耐用的机械,出问题时肯定都是从小问题出起的,我们有很多时间进行排查——只要你够细心的话。 挂档发动机熄火 这是比较常见的事情,在挂入P或N档位后再挂一下发动机会熄火,或者路上踩刹车熄火,我们都可以说是变速箱出了问题,如果持续几次都这样,我们最好停下来打个求助电话,免得本来这是换个阀体的小事,变成零件大部分磨损的大事。 变速箱漏油 起步变肉了,或者挂低位档时汽车不怎么爱动,这都有可能是变速箱漏油造成的,现在的汽车变速箱因为有底盘,所以出现这个的可能性不是很大,更有可能的是变速箱内部零件用老引起的吧。 挂档困难 这个主要是发生在手动档上,很多车主喜欢手动档无非是为了爽快,但时常有事主遇到手动的档位很难挂的情况,这其实也是变速箱惹的火,变速箱液体过低,浓度不够都很有可能导致这个问题。 自动换档时间过长或者过短 自动档也有判断的方法,那就是看你换挡的时间,无论过快还是过慢,都有可能是变速箱的传动出了问题,里面的传动不成比例了。 这几个问题只要及时注意,其实变速箱很难出现什么大的问题。 查看详情>>
- A级车的价格,却有B级车身段,奔腾B70A级车的价格,却有着B级车的身段,这被称为“降维打击”,而自主家轿中的一汽奔腾B70和吉利星瑞都是典型的例子。他们靠着越级的尺寸、配置和动力规格,同时更亲民的售价,自面世以来就成为了自主家轿品质向上的典范车型。同时,也是难得在家轿市场能够挑战合资,甚至力压合资的存在。不过,实力出色且口碑接近的两款产品,对于消费者而言该如何抉择,成为一个购车难题。因此,我们综合多方面对比,看看两者谁才是优中优选,到底哪一款更适合你。作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,而且都找到了属于自己的风格。其中,奔腾B70的“光影哲学”设计理念进化到3.0版本,既有代表东方美学造型,“戈”元素大灯这种国潮风设计。同时,也会通过数码雨滴式熏黑格栅,点阵式立体贯穿尾灯这些现代科技手法展现时代风貌。此外,它不同于常规家轿,奔腾B70采用了掀背式尾门的GT风设计,包括尽数减少线条,转而用曲面表达光影变化,对追求动感气质的用户而言,具备天然吸引力。星瑞作为吉利这两年接替博瑞推出的新车,设计魅力也更进一步。前中网变得更加扁平化,配合精致的大灯组、包围设计,以及侧面微微隆起的双腰线和立体的尾部造型,则进一步凸显了整车质感。对美感的追求虽说因人而异,但不同的设计,其实会针对不同审美阶段的群体引发共鸣。奔腾B70和星瑞的各自都有独特的辨识度,只不过星瑞的质感风,笔者认为适合审美相对成熟的朋友选择,而主打国潮和GT动感风的奔腾B70,则更符合时下年轻群体的需求。两款以A级价格,B级身段闻名的车型,尺寸和空间都是他们的拿手好戏。其中,奔腾B70的三围数据达到领先同级的4810*1840*1455mm,2800mm的轴距在B级车中仍然具备一定优势,充分满足国人“喜大”的偏好,满足中国家庭出行对空间的需求。星瑞的车长比奔腾B70短一些,车身三围数据为4785*1869*1469mm,不过2800mm的轴距也看齐了对手。如果说奔腾B70对比一众同价位合资竞品,车身尺寸处于越级领先水平,星瑞也也算得上紧跟其后。值得注意的是,奔腾B70为国人身材量身打造的人体工程学座椅,进一步提升驾乘人员的舒适性,无愧6A级舒适座舱荣誉认证车型。而星瑞的座椅则是使用拼皮设计,主要在视觉上给人以新鲜感。另外,奔腾B70由于采用同级罕见的掀背式尾门设计,后备箱开口很大,取放日常物品和行李时更加便利,容量也比普通轿车更大,这点是奔腾B70的加分项。近几年,国内车市消费升级最显著的变化就在于,用户对车辆智能网联的表现以及各功能配置的丰富程度越发看重。这一点也成为了当下自主品牌赶超合资,以及比拼的重点领域。为保证公平对比,我们选择两款车型指导价格相近的主销配置进行比较,分别为奔腾B70 2022款2.0T自动智享型(13.69万元),以及星瑞2023款2.0TD尊贵型(指导价:13.97万元)。具体来看,两款车型在智能网联方面可以说打的有来有回。均提供了支持语音交互的智能网联系统,包括实现远程控车以及丰富的智能辅助驾驶功能。像支持车道保持居中的全速自适应续航、并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位等科技配置,两款车型均保持同步。此外,两款车型在科技便利以及舒适、安全配置环节,也都给出了十足诚意,诸如前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、可开启式全景天窗、无钥匙进入等功能均有提供。不过细节上,星瑞高出将近3000元的指导价格,比奔腾B70多出了透明底盘、副驾驶座椅后排可调按钮。而价格相对亲民的奔腾B70,相比星瑞多出了后排隐私玻璃、发动机启停、倒车车侧预警等配置。整体而言,两款车型在配置表现上都展现出了不俗实力,基础项目该配备的都给齐全了,车机智能与提升驾驶体验方面则各有所长。不得不说在配置比拼环节,自主品牌永远能展现出让人满足的诚意。奔腾B70和星瑞能够成为家轿界公认的合资挑战者,在核心竞争力的三大件方面,自然已经不落人后。两款车型采用的都是2.0T的动力组合,其中奔腾B70最大功率为165kW、最大扭矩达到340N·m,匹配6速手自一体变速箱;星瑞的最大功率则是140kW、最大扭矩300N·m。从动力输出数据上看,奔腾B70无论功率输出还是扭矩都更有优势,为车辆充沛的动力打下了坚实基础。同时,它匹配的6速自动变速箱,相对星瑞的双离合变速箱更让人放心。另外,两款车型各自凭借在动力系统核心技术上的深耕,均能做到动力性能与燃油经济兼得,其中奔腾B70百公里油耗7L,而性能稍微占下风的星瑞,则通过6.7L的百公里油耗,在经济性方面稍稍扳回一城。总之,这两款搭载高功率2.0T发动机的自主家轿,相比同级同价位那些还在1.4T、1.5T徘徊的同级合资品牌,他们的性能优势无疑更对消费者胃口。从整体 查看详情>>
- ID.6 CROZZ内部设计非常简单id.4 x上市后,消费者看到了旧车公司在制造新能源汽车方面的实力,在选择新能源汽车时有了更多选择。继id.4 x之后,上汽大众推出了第二款纯电动汽车id.6 x,它以更灵活的座椅布局填补了目前67座纯电动SUV的市场空白,并为家庭提供了更亲密的旅行。它也是由大众汽车平台建造的。一汽大众的ID.6 CROZZ也是一款67座的纯电动SUV。那两辆车的性能如何?下面我们来看一下 这两辆车的内部设计很简单 ID.6 CROZZ系列是一辆纯电车。内部使用的设计语言与燃油车辆的设计语言非常不同。ID.6 CROZZ的内部设计非常简单。中控台区域的大多数物理按钮被取消,许多功能集中在中控台上。为了让车内的空间看起来更干净,原来的齿轮手柄也被一个旋钮取代,内饰的整体纹理也得到了改善。 为了增加旅途中的驾驶兴趣,ID.6 CROZZ配备了id.light语言系统,一个贯穿仪表板的交互式光带,可以用不同颜色的灯光反馈关键信息。当导航提示需要转弯和变道时,光带将以蓝色亮起,当蓝牙通话时,它将以绿色亮起。这种设计使驾驶不再枯燥 ID.6 CROZZ在内饰方面也采用了大众的简洁设计风格,在配置和设计上与id.6 X没有太大区别。旋转换档系统看起来非常高档,操作更省力。Id.6 crozz取消按键和控制区域,操作变为触摸操作。 ID.6 CROZZ悬浮式中央通道包括无线充电位置、杯托和C型充电端口,方便手机充电或放置物品。 查看详情>>
- 一汽大众黑马车型操作探歌车如何开教程,探歌是一款自动挡车,车辆点火起动以后踩住刹车踏板,将档位挂到D档松开手刹即可。 探歌这款车一共有五个档位,分别是P、R、N、D、S,分别代表的是停车档、倒档、空档、前进档和运动模式。 P指的是停车挡也叫驻车档,当车辆需要长时间停车时,把挡位推到P档就可以避免车辆溜车,车辆挂入驻车档以后,这个时候的车辆正处于机械抱死状态,这个时候是处于停止状态。 R指的是倒档,倒车时使用,倒车时需要踩住刹车踏板,然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档,需要注意的是,车辆在倒车时必需要等到车辆完全停稳时在切换倒挡,不然会损坏车辆的变速器。 N指的是空档,这一挡位可以在等红灯时使用。 D指的是前进档,使用前进档,变速器会根据车辆驾驶的速度自动切换档位,变速器可以实现自动换档。 S指的是运动模式,车辆在驾驶过程中可以随意切换运动模式,切换运动模式以后发动机的转速会上升,车辆的耗油也会添加。 查看详情>>
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