奔腾B70中控锁继电器换装

请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗？ 查看详情>>

左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵，但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏，是一个白色盒子，不晓得在哪里，晓得告诉我，最好配图，谢谢。 查看详情>>

日前，一汽奔腾官方公布了新款奔腾B70更多产品信息。作为中期改款版本，新款奔腾B70除了在设计层面做出调整外，还将换装2.0T+6AT的动力总成。据悉，新款奔腾B70将于12月初宣布上市，不过具体日期还有待进一步确认。作为参考，现款奔腾B70的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>

经典，必须要用时间沉淀积累。在汽车领域，我国的汽车工业本身起步较晚，各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念，因此在一众自主品牌中，能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70，绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>

在你的印象中，国产品牌的B级车是什么时候开始起势的？ 查看详情>>

造型方面，奔腾B70龙腾版依然延续了第四代车型极具标签属性的设计风格，例如无边界前格栅+横向条幅点缀，隐约中透露着一股新能源的味道，搭配上贯穿式灯带和分体式大灯，营造出了不错的视觉冲击力，下包围和通风口位置还巧妙地融入了金属镀铬饰条，增添了一份精致感。得益于B级车的定位，侧面线条修长且流畅，尾部还采用了当下主流的溜背风格，配合贯穿式尾灯和双边双出的排气布局，又彰显了其运动的一面。 查看详情>>

前不久，一汽奔腾上市了旗下的2024款B70，该车也被官方称为第四代奔腾B70，此次共推出领御版和领航版两款，指导售价分别为12.99万元和13.79万元，相较于此前23款车型10.79-12.19万元的指导售价区间来说明显贵了不少，不过这也是因为新款奔腾B70换装2.0T+6AT动力组合的原因。 查看详情>>

车门上不了锁，用机械钥匙只能锁一个，保险丝没有烧，主驾驶里面中控锁也没坏，改的一键启动用半年了，一键启动功能都正常，是不是一键启动的主机有问题，还是其它问题，外面的修车师傅说没有继电器的，是一块主板控制的，可能是那个坏了，还说挺的，大家有没有过这种问题 查看详情>>

大家都知道，这个价位的车型有个通病，就是车内降噪差，而奔腾B70内部空间的怠速工况噪音是38分贝，120公里时速67.6分贝，极大程度上提高了车内的乘坐舒适性，和同价位车型比较很有竞争力。 奔腾B70的配置与同级车比较相当的丰富，全系标配的有胎压报警、车内中控锁、行车自动落锁、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、PM2.5过滤、日间行车灯、大灯延时关闭等功能 赶紧整体来说还是OK的，没有毛病 查看详情>>

提到奔腾B70车型，想必大伙不会感到陌生，其采用了颇具运动感的设计，拥有相当强的视觉冲击力，不过，新车在动力方面的表现似乎一直也没有能够达到足够高的水准，因此，推出一款性能更加出色的车型是非常必要的。日前我们获悉，奔腾B70 2.0T版车型正式上市，新车的售价区间为13.59-14.59万元。外观方面，新车采用了相当激进的设计，前脸部分，新车采用了贯穿式前包围设计，同时，一款造型锐利的头灯组将会出现在新车之上，内部采用了非常简洁的光源布局，拥有较为出众的整体视觉感受。来到车侧，新车拥有修长的身材，同时，多幅式轮圈内部将会配备一款红色制动卡钳，客观来说，这样的搭配看上去似乎有些违和，如果能够换装一款风格更加激进的轮圈预计将会拥有更加协调的整体视觉感受。车尾部分，新车将会采用与头灯组类似的尾灯组设计，在溜背式设计风格的加持下，车辆的运动属性的将会得到更加充分的展现。 查看详情>>

奔腾B70的配置与同级车比较相当的丰富，全系标配的有胎压报警、车内中控锁、行车自动落锁、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、PM2.5过滤、日间行车灯、大灯延时关闭等功能，很难想象到这些配置同时出现在一款起售价不到十万的车型上，确实做到了入门既高配。 中高配车型更是让人感到惊喜，像是平时会用到的车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、交通拥堵辅助、换道辅助等等都有了。而反观合资车，拥有这些配置基本上都要20万起步了，而奔腾B70的顶配也就不到15万，性价比层面，可以说是非常高了 查看详情>>

奔腾B70的配置与同级车比较相当的丰富，全系标配的有胎压报警、车内中控锁、行车自动落锁、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、PM2.5过滤、日间行车灯、大灯延时关闭等功能，确实做到了入门既高配。 中高配车型更是让人感到惊喜，像是平时会用到的车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、交通拥堵辅助、换道辅助等等都有了。而反观合资车，拥有这些配置基本上都要20万起步了，而奔腾B70的顶配也就不到15万，性价比层面，可以说是非常高了。 查看详情>>

奔腾B70的配置与同级车比较相当的丰富，全系标配的有胎压报警、车内中控锁、行车自动落锁、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、PM2.5过滤、日间行车灯、大灯延时关闭等功能，很难想象到这些配置同时出现在一款起售价不到十万的车型上，确实做到了入门既高配。中高配车型更是让人感到惊喜，像是平时会用到的车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、交通拥堵辅助、换道辅助等等都有了。而反观合资车，拥有这些配置基本上都要20万起步了，而奔腾B70的顶配也就不到15万，性价比层面，可以说是非常高了。第三代奔腾B70配备了“D-life5.3”网联系统，该系统包括智能语音控制、车辆智能管家、数字钥匙、智能家居控制等智能网联配置，让智能化通过汽车融入到了生活中。 查看详情>>

奔腾B70共推出六款车型。售价10.59至14.49万元，同时加推2.0T入门车型。为了响应国家的号召，一汽奔腾在国家减半，征收车辆购置税等促进汽车消费的新政策的同时，厂家还宣称，购买旗下产品购置税全免以及赠送商业险。其中奔腾B70可将商业险全免。作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。 查看详情>>

作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。动力方面，奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T最大功率为169马力，2.0T最大功率为224马力，峰值扭距分别为258牛米和340牛米，传动系统匹配7DCT以及6AT变速相。奔腾B70让消费者享受到性价比更高的车，同时也让国人看到了自主品牌的实力。 查看详情>>