奔腾B70后门内拉手框加装

日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>

日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>

想要加装前雾灯，不知道如何，加装后不知塑料框与雾灯之间会不会有缝隙 查看详情>>

奔驰V260L改装后从前脸看，升级迈巴赫GLS前后包围，双“M”立标，黑色直瀑式中网，三道流水大灯，熏黑跑马尾灯，加装熏黑拉手镀络件，车窗亮条整体颜值和档次立刻提升了一个新的台阶，顶棚流线溜背小高顶大尾翼的设计，在外形上显得高大威猛，流线感经过精心合理的布局一如既往的霸气。在外型方面深层次蜕变。无论在哪个角度上来看，都是全新的理念。接下来让我们一起来看看这款车的内饰又是一个怎样的惊喜吧！ 查看详情>>

不经意中我的爱车已经陪伴我六年多了，琥箔金色的14款CS75也算得上是长安SUV中的老大哥了，虽然老款75没有新款小‘’弟弟们那‘’样漂亮，霸气，洒脱 。但是老款75可靠的品质，霸的身影为后来的‘’75兄弟们‘’竖立了榜样，新款CS75配置更加完美，身影更加靓丽 。我的金色75自从购入，就在车内加装了不少的装饰小物件，排挡面板就是其中之一，可能是由于15年CS75刚刚上市不久 ，CS75的车内外装饰件品种不是很多 ，选择性很小 。只能在网上选择了一种碳纤维的排挡面板装饰贴，木纹图案。贴上后兴奋了很长一段时间 。可是随着时间到延长 ，就感觉到审美疲劳了。现在CS75的各种装饰材料琳琅满目，感觉爱车的排挡面板应该换一换了 。认真在某网上仔细查找 ，功夫不负有心人 ，一种曜石黑色的不锈钢排挡面板装饰框特别好看，立刻买，只等到货安装。 查看详情>>

从万能的网上淘了两套不锈钢亮条，一套是两个门的拉手框，一套是驾驶门玻璃升降器框，自己动手加装！要注意的就是要把边框位置清洁干净，最好用卖家赠送的助粘剂擦拭一遍，以确保双面胶固定效果。然后撕开背面双面胶对准位置，直接贴上即可。整体来说贴合度非常好！而且边缘都采用了内扣倒角设计，没有锋利的边缘裸露在外边，根本不用担心划伤。 查看详情>>

途观L提车后新车加装后门无钥匙进入。 途观L旗舰版也只有前门带无钥匙进入（俗称电感拉手）。后门是不带的，但平时接小孩放学上车时习惯性的拉后门。但每次要先拉下前门拉手感应再开后门，始终觉得不方便，所以为了长期使用的方便，自己就网上淘了一对电感拉手。实际使用中效果真心不错。 查看详情>>

#那些年你追过的汽美# 车型：奇骏 加装类型：奇骏后雾灯镀铬亮罩 加装花费：49元 原车雾灯没有装饰，太丑了，通过网购安装这款镀铬亮色的雾灯框，可以给车增加点美观，而且还可以防止追尾的伤害降低一点点😄 查看详情>>

周末我带着家人出去游玩时，发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间，自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下，发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板，检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂，需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板，松开拉手上下两个大螺丝，这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来，这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝，这一步需要仔细检查，确保所有螺丝都松开后，将车门内饰板往上提，然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后，我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部，并用力捏住向外推，这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关，去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后，我先插上电源线，通电测试，发现车窗顺利升起，证实了之前的判断，问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板，升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上，按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧，最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

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【霸王游】儿童乘车锁童锁 大众的车子，时速15km会自动上锁，但副驾驶和主驾驶门可以直接内部拉开，后排车门连拉两下也能开门。带小朋友出门时，为避免误开，请及时给后排车门（我设置左后门童锁，右侧正常）设置童锁锁闭状态，屏蔽掉后门内开拉手。 同时按下后窗屏蔽开关，防止小朋友车窗完全打开，造成危险。 查看详情>>

前言： 随着车龄的增长，车辆也会随之而来存在一些问题，比如 老化、磨损等情况，比如今天小白更换右前门拉手支架，我个人认为就是时间带来的损耗。 车型介绍：朗逸 2017款 舒适版 1.6自动挡 小白车龄： 2017年6月(至今收有7年4个月) 本次维修作业：更换右前门拉手支架 右前门拉手支架问题情况： 开车门时车门外拉手无法打开车门，通过车门内部拉手才可以打开车门。 维修师傅判断是外拉手内部支架链接部位损坏导致外部拉手无法打开车门。(拉手支架损坏部分，文中图片有标记和对比) 右前门拉手内支架零件号：5ND 839 885A 本次维修费用 ： 工时 80RMB 材料68RMB 合计 148RMB 右前门拉手支架 更换过程： 这个门拉手支架位于车门内部，所需拆装部件，需要 先拆掉车门内饰板，之后再拆掉车门外拉手，即可取下这个拉手支架进行更换。(文中有图片说明拆装过程步骤) 右前门拉手支架拆装注意事项： 这个拆装过程中会拆到门饰板，这个门饰板与车门链接是塑料卡扣，拆装时注意点，如果有卡扣损坏情况下需要更换新的，否则会产生门饰板和车门有间隙可能还会存在异响情况。 另外需要注意的是，新的拉手支架安装完成后，先别急着装门饰板，先测试检查下安装新的拉手支架后能否正常开关车门，检查无误后方可安装门饰板。安装好门饰板后，再检查 内外拉手可否正常打开车门，还有升降器开关检查。 总结：文章的开头就提到了，随着车辆车龄的增长，随之而来就会存在一些问题，这方面不要过多在意，但有问题就需要及时处理止损，避免因小失大，造成不必要的麻烦。 查看详情>>

#极氪001改装清单# 🛻改装项目：极氪4门内拉手装饰板 ⭐改装难度：一星（非常简单） 💰改装成本：200+ （小贵） 🎗改装效果：美观、实用 🚗极氪001原车的4门拉手内饰板是黑色塑料材质， 🫱我的电动门每次开关门都需要拉动拉手， 🙅拉动车门的时候指甲经常会刮到饰板， 原饰板不是防刮材质，已经留下了不少小划痕。 🧤然后发现了一款内拉手的装饰板，采用的是Alcantara材料，属于防刮材质，取代原车饰板，起到保护作用。 🛠安装很简单，撕开底部的3M胶带，对准位置直接覆盖粘上去即可。 我选择的是内饰同款的氮蓝色，跟原车内饰搭配很协调，改装后既美观，又防划痕，手指触摸到的时候还有一定的高级感。✨✨✨ 查看详情>>

如今各式各样的车，都设计的越来越高级越来越好看，这就像我的欧尚IX5一样。X5的外观非常的时尚充满运动感，整体线条凸显力量感，大嘴式的前脸设计加上内部搭配直瀑式的中网，辨识度很高，我平时开车出门都觉的非常有面儿。这车开了也有一段时间了，它的各个方面的表现都是非常不错的，外观到内饰都是无可挑剔的，基本配置也都齐全，但因为我对隔音这方面是非常注重的，很喜欢在车内听听音乐什么的，所以对车的密封性是有一定要求的，这车的隔音效果也挺好的，就是没有到达我的预期。我就想着给它加装隔音条，那样可能会更完美一些。我觉得在车的各个地方都加装隔音条可能效果会更好，像车门内框啊，后面的车门啊，尾箱也要加厚一点的隔音条，说加就加，加完以后隔音效果真的是有所提升。 查看详情>>

奔腾B70内饰方面，采用了环抱式设计，以驾驶员为中心。中控台和车门内饰板都采用了皮质包裹，加上金属拉丝饰条的点缀，营造出一种豪华感和高档感。仪表盘设计简洁清晰，显示信息准确明了，中控屏幕尺寸适中。操作简单方便，座椅采用真皮材质，手感柔软舒适，坐在上面完全不会感到疲劳。动力上，奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T2款发动机，前者最大功率169马力，峰值扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱，后者最大功率224马力，峰值扭矩340牛米。匹配6AT变速箱，百公里加速时间7.86秒。奔腾B70在底盘悬架上有两种形式。低配车型用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。高配车型则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。与同级别合资车型相比，奔腾B70在价格上有优势。 查看详情>>