奔腾B70红色有没有纯黑内饰

黑红色内饰不好看 查看详情>>

奔腾B70的内饰采用全黑配色，营造出较强的运动氛围。在中控区域，车门内衬，前排中央扶手箱等处大量运用软质材料包裹，质感出众。配备平底式多幅多功能方向盘，采用皮质包裹，握感不错。奔腾B70配备七英寸液晶仪表盘，界面设计比较美观，可以展示多媒体导航，驾驶辅助等丰富的行车信息。乘坐空间奔腾B70更大更舒适。该车的具体长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2800毫米。出众的车身数据让它的车内乘坐空间相当可观，支持主驾驶位电动调节，带记忆功能以及前排座椅加热功能，提升了冬季行车的舒适性。动力方面，奔腾B70越级性能更给力。奔腾B70有1.5T和2.0T2种动力选择，其中搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦，最大扭矩258牛米，匹配七速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.4升。这套动力总成很适合在城市驾驶，起步加速都比较轻快，换挡几乎没有出现迟钝。2.0T动力匹配是六速手自一体变速箱。最大功率224马力。峰值扭矩340牛米。综合来看，奔腾B70对比同价位的车型，还是具有比较明显的空间，动力，配置优势的。 查看详情>>

有没有全黑的内饰？国产宝马x5 查看详情>>

2.0T领航版有没有纯黑内饰？全都是红色吗？还有外表红色饰条太突兀，能不能去掉 查看详情>>

红色内饰免费嘛？ 查看详情>>

月光石灰/红色内饰 北极白/棕色内饰 北极白/红色内饰 查看详情>>

一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片，作为中期改款车型，此次新车的外观和内饰设计均有较大改变。据悉，新款奔腾B70计划在12月初正式上市。 查看详情>>

等了两个星期，今天终于提车了，本来想要亮一点的颜色的，但感觉不耐脏，而且以后看厌了也差不多，果断选了比较常规的配色，耐脏也耐看，内饰黑色搭配红色的缝线，也是很好看的。以后就由它带着我在城市和大街里穿梭吧。 查看详情>>

相当长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是一个缺乏重视的后续问题。早在2004年，仅有4%的车主把车子内饰放在首要的购车原因，直到2008年这一比例上升到9%。从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，如今内饰设计的重要性不言而喻，各大车企对于这几平方米空间内的不断探索从未停止。 拒绝急功近利，潜心拿捏消费者需求 曾几何时，满足消费者提出的需求成为了众多国产车企的解决方式。诚然站在市场角度以及用户角度，给他们想要的，的确是一种“聪明”的做法，但是这样急功近利的结局往往是失败的。即便是合资车型也在类似的问题上栽过跟头，某日系车型此前经常被消费者诟病屏幕小，结果换上大屏之后，缺乏车内的整体设计感，尴尬而突出的大屏与内饰设计完全不搭，最后只得草草换代…… 究其原因，消费者的需求并非“圣旨”，毕竟他们不是汽车从业者，由于中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，对于内饰而言不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力，提出的需求往往还停留在表象。这就需要汽车制造商对于消费者需求有更精准的翻译、解读，在遵从消费者需求的同时，更需要对这份需求潜心拿捏。在这点上，善于洞察消费者需求的全新第三代奔腾B70的内饰设计正是这种以人为本思路下的产物。 编辑 注重整体设计，塑造家轿内饰典范 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，而正是由于内饰所涉及的元素丰富，因此各个设计元素之间的关联就显得异常重要。 编辑 首先我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”，“好的设计是尽可能的无设计”，既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级，相对于同级别产品而言，不仅更为惊艳，而且进一步的强化了内饰的整体感，丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 编辑 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究，稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度，带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏，无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体，完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能，也同样通过黑色高光面板以及形体的设计，与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面，跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上，活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合，让用户尽享科技之美。 编辑 环抱式的座舱结构与三屏联动的呼应，完美造就了以驾驶员为中心的尊贵感受。除了位于视觉中心的三屏联动十分惊艳，周边布局也颇为用心，犹如众星拱月般形成一个完整的内饰“宇宙”。D型多功能方向盘，符合人体工程学的平底设计运动优雅，为用户带来更具质感的驾驭感受。同样握持手感出色的电子档杆，与方向盘相互呼应，除了造型赏心悦目，也为整车前排内饰再添一分奢华与高档。 编辑 细节羽翼丰满，彰显内饰情感设计 而汽车作为理性与感性的结合体，在理性的技术和功能的前提下，带给用户的感性感受也是不可忽视的关键。而现在越来越多的汽车品牌采用注入感性元素的方法，希望拉近与消费者之间的距离。全新第三代奔腾B70内饰的灯光、材料质感等感性设计，充分表达了设计不应该只是冰冷的功能体验，还应该带来感官上的享受。 全新第三代奔腾B70所搭载的星光饰板就完美地诠释了感性设计的优势。暗色的内饰基调中，星光饰板所散发的不规则光源给人以静谧、神秘、浪漫等场景感受，如同一道银河倾泻而下。直观上，令内饰的视觉更具层次感，感情上，使人坐在车内便能产生对宇宙的无限幻想，与劳斯莱斯著名的星空顶有异曲同工之妙。 编辑 在乘坐质感上，第三代奔腾B70则强调内饰与人之间的沟通，和谐以及人性化的体验。例如，几乎与舒适不沾边的赛用座椅就体现出极强的运动感，即便是还未坐下就已经给人“拒人于千里之外”的感觉。而第三代奔腾B70作为一款家轿，显然不会如此极端，座椅的设计强调厚重的包裹感，身体下陷的感觉恰到好处，座椅面料对于触感也进行了优化，尽可能多地 提供柔软而细腻的质感，由此来呼应车内舒适的环境，给人以放松、惬意的感受。 编辑 在内饰的材料包覆上，不少豪华车型都受到了马车时代的影响，例如金属、木材、皮革等昂贵凸显档次感的材质层出不穷。全新第三代奔腾B70内饰采用了大量软质水性PVC及回弹绒布包裹的采用，为用户呈现堪比飞机头等舱的高端品质新体验。与此同时运用金属拉丝质感的装饰件与缝线相结合，营造出宾至如归的高级质感，不禁感慨：被重视的感觉真好！ 编辑 结语： 从这样的状态中不难看出，全新第三代奔腾B70 查看详情>>

在最近一年当中，已经有不少消费者开始面临消费降级的窘境，在这样的大背景之下，一款车的性价比开始变得尤为重要。而在近日，一汽奔腾官方也终于放出了新款的奔腾B70的消息，从当前公布的官图来看，新车的外观和内饰都进行了升级，并且更关键的是新款的奔腾B70的性价比也依然非常高，作为一款10万级的B级轿车，它或许就是不少消费者心目中的理想之选。 查看详情>>

12月24日，一汽奔腾B70家族新成员——奔腾B70黑骑士正式上市，本次共推出两款车型：龙腾版黑骑士指导价12.09万元，龙耀版黑骑士指导价12.38万元。在天猫汽车线上直播期间，一汽奔腾特别抽取10位幸运“骑士”发放了1万元现金购车券，为本次奔腾B70家族上新带来了满满的惊喜和诚意。 查看详情>>

阿尔法·罗密欧即将在美国市场告别其备受赞誉的Giulia和Stelvio Quadrifoglio车型。为了向这两款四驱车型致敬，阿尔法·罗密欧将推出一款特别版车型，以其独特的红色碳纤维内饰为亮点，为它们的离别增添了一抹特别的色彩。 查看详情>>

红色车身能选择红色内饰吗？就是座椅内饰是红黑搭配的那种内饰 查看详情>>