奔驰E级打火燃油消耗快速上升
- 雷凌燃油消耗上升现在雷凌1.2T缸内直喷的发动机车子,跑了8万公里,油耗由5.3,现在6.9了。排烟管口有有点多黑粉。问下,需要做哪些保养可以把油耗降下来 查看详情>>
- 11款逍客打火后原地不动燃油消耗表快速上升突然间出现的故障,以前油耗表一直是9.1昨天打火后油耗原地不动油耗一直飙升到20多,不知道是不是电脑故障还是其他的什么毛病。 查看详情>>
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- 发布全新能源报告 电规总院助能源转型再提速当前,由于能源需求的日益增长,化石燃料的消耗以及二氧化碳排放总量快速上升,“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。 查看详情>>
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- 氢能商业化推广待破局,甲醇如何作“支点”受能源需求日益增长、化石燃料大量消耗与二氧化碳排放总量快速上升等因素的影响,氢能俨然成为未来能源变革的重要组成部分。目前,在占全球GDP约52%的27个国家中,已有16个国家制定了氢能战略,其他国家也正在制定中。 查看详情>>
- 全新奔驰E级发布!你想知道的都在这了!作为传统燃油豪华中大型轿车最有代表性的产品,奔驰E级在过去70多年的时间里历经了10次迭代,已经成为了一款家喻户晓的产品。不过,现款销售的W213代E级诞生于2016年,已是7岁高龄的老车,为了应对全球汽车产业的快速变化,换代迫在眉睫。 查看详情>>
- 缩小版的EQS?奔驰EQE将上市,纯电车市场的又一强手?国产版的奔驰EQE就要上市了!此前,奔驰宣布国产EQE会在本月月底正式上市。相比起奔驰的EQS,国产后的EQE才能称得上是真正的“走量车”。这也可以从之前发布的预售价体现出来。那么,国产后的EQE,能否和燃油版奔驰E级一样,在豪华车市场快速站稳脚跟? 查看详情>>
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- 事出反常必有“妖”,9万级4挡电混,皓瀚哪里来的底气?2022年初-2023年初属于新能源狂热初期,纯电车加速普及,成为很多家庭添购第二辆车的首选;混动SUV的市占率也快速上升,因为对广大上班族而言,混动SUV比燃油SUV省油得多。但是,此阶段也确实属于新能源狂热初期,混动SUV的表现参差不齐,车主在用车过程中遇到了各式各样的问题。 查看详情>>
- 新能源车型逐渐变多!深蓝S7增程版与宋PLUS你选“谁”各位知道吗?伴随国内新能源技术和实力的快速进步,新车渗透率上升,这不仅给燃油车型带来了较大的压力,也使得新能源阵营内部出现了极为激烈的竞争。国内新能源的绝对龙头比亚迪宋PLUS新能源可谓是佼佼者。今天我们就拿这辆车和当前同样热门的深蓝S7增程版进行一次对比,看谁值得买下来。 查看详情>>
- 新摩卡DHT-PHEV与护卫舰07谁更超值?随着汽车市场的迅速发展,消费者的选择也越来越广。相比传统燃油车型,低用车成本、免税政策以及不需要摇号即可上牌的新能源车型备受青睐,虽然如今汽车市场上的新能源产品种类繁多,但是今年插混和纯电车的销量比例正在快速向1:2靠近,相比去年1:3的比例来说,插混车型的产品力正在上升。 查看详情>>
- 4挡就是更省油 皓瀚DH-i斩宋 Pro DM-i于马下近两年属于新能源超速发展时期,达到一种谁都预想不到的进度,所以新能源车成为很多家庭添购第二辆车的首选;而混动SUV的市占率也快速上升,因为对于很多家庭而言,混动SUV比燃油SUV省钱得多。但是,此阶段的混动SUV的表现也大多参差不齐。 查看详情>>
- 技术的创新因为人的需求而发展,第五代混动技术应运而生全球的能源储备总量,因为过度使用的原因一直呈现快速下降的趋势,汽车的大量使用便是造成这个现象的重要原因之一。而为了改善能源过度消耗的问题,人们开始研发能够有效降低或替代以燃油作为动力原料的汽车,混动技术由然而生。 查看详情>>
- 大空间+不限行,博腾V2 EV为城配物流加电电商、社区团购等新型商业模式的发展,驱动着城市运输需求快速增加,顺势激发了广泛应用于城市物流环节的轻客车型快速发展。而就在去年燃油价格大幅上涨,进而影响轻客运营成本显著上升,加之新能源汽车的政策支持等因素的合力作用下,新能源轻客市场迎来发展东风,逐渐成为城市物流运输和城市零售终端运输等应用场景下的常客。市面上新能源轻客车型众多,如何挑选到满意的一款?给大家推荐一款实力与人气兼具的新能源轻客车型,它就是北汽瑞翔旗下新能源产品矩阵里的“核心选手”——博腾V2 EV,一起来看看它的表现力如何? 查看详情>>
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