奔驰E级前防撞雷达改装
- 汽车雷达防撞系统,汽车雷达防撞系统介绍汽车的防撞已经成为了汽车中重要的一项,现在的无论是什么都是比较智能化一些的,今天小编要给你们介绍的是汽车雷达防撞系统,其原理是利用超声波信号,经由微电脑的指挥与控制,再从感应器的发射与接受信号过程,比对信号折返时间而计算出被测物的距离,然后由报警器发出不同的报警声。 查看详情>>
- 改装前雷达可以改装前雷达吗 查看详情>>
- 有必要改装前雷达吗?请问3699款,有必要改装前雷达? 查看详情>>
- 独一无二 奔驰E级W207改装AIRBFT空气悬挂案例独一无二 奔驰E级W207改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,奔驰E级改装低趴姿态奔驰E级改装低趴姿态,展现出独特的韵味与风采。在改装过程中,每一个细节都经过精心打磨,呈现出无与伦比的视觉冲击力。 查看详情>>
- #一叶知秋#奔驰E级改装AIRBFT空气减震案例#一叶知秋#奔驰E级改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,在汽车改装界,奔驰E级一直以其独特的优雅气质和卓越的性能吸引着众多车主的眼球。今天,我们将为大家呈现一个奔驰E级改装低趴案例,让你领略不一样的视觉盛宴。 查看详情>>
- 锐利风格 奔驰E级改装AIRBFT空气悬挂案例锐利风格 奔驰E级改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,自从奔驰E级改装了空气悬挂低趴姿态后,它的外观和性能都发生了显著的变化。车身高度降低,整体姿态更加动感,给人一种强烈的视觉冲击。不仅如此,改装后的空气悬挂系统还为车辆带来了更加优秀的操控性能。 查看详情>>
- 长安CS75的防撞雷达功能我的车子是长安CS75,2017款。目前已经使用了5年多。但是车子的状况还是相当不错,到目前为止还没有发生过什么问题。车子一直都是在4S店做最基础的保养,加的也是92号汽油,从来也没有给它开过小灶。现在基本是一年保养一次。因为我的车子使用强度并不是很大,一年也跑不了1万公里。经过了5年的岁月,车子依然是光亮如新。白色的车漆也没有变色,根本都没有发黄的迹象。动力还是依然强劲。1.5T涡轮增压直喷发动机,它的动力真的是不错。红绿灯起步跑第1名完全没有问题。在高速公路上不知不觉速度就开到了120,需要经常性的用眼睛瞟一下时速表,稍微不注意车子就会超速。车主的空间也是相当不错。4.65米的车身长度,2.7米的轴距,充分的保证了车内的空间。坐5个成年人完全不觉得拥挤,而且后备箱也是相当宽大。把后排座椅放倒以后,可以形成一张大床在里面睡觉,也完全没有问题,当然拉一些大件物品也完全不在话下。洗衣机,家用冰柜都能轻松的装下。而且车子的配置也是相当高。那些电子方面的安全配置基本都有。而且还有定速巡航,胎压监测。自动大灯,感应雨刷,坡路缓降,坡路辅助。电子手刹,自动驻车,360全景影像,前后防撞雷达。在10万元左右的SUV里,这个配置真的是相当给力,性价比超高。比同价位的合资品牌高的不是一星半点。而且前后防撞雷达这个功能也是相当的贴心。能够让我们及时的发现车子前后的障碍物。在前保险杠上有两个防撞雷达,后保险杠上有4颗防撞雷达。一次晚上倒车的时候。地上有一块足球大小的石头。由于天色较黑,我没有看到,倒车雷达,及时的报警。避免了保险杠的刮蹭。 查看详情>>
- 小菠萝前雷达改装记~前雷达有必要加装吗?首先针对刚拿到驾照的新手司机是有必要的,想必很多人对于前雷达有所疑问这个前雷达是干嘛的~下面就和大家聊聊安装前雷达的好处:前雷达是一种安全辅助装置,而我买的这个版本的POLO呢是不带前雷达的,所以如果想实现这个功能就只能自己想办法去改装啦。 查看详情>>
- 实用小改装–凌渡升级前雷达🚘🚘相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 ⏱️⏱️购买年月:2020年6月 🔧🔧改装项目:升级前雷达,实现全车8雷达,支持低速刹停 🔆🔆改装初衷:19款凌渡舒适版原车是没有前雷达的,后雷达也不支持刹停,虽然是驾龄六年的老司机平时开车时总把握不好车头与前方障碍物的距离,尤其侧方位停车时前方有车,只能盲目的往前试探,一不小心还会发生刮擦事故的风险,还有就是“鬼探头”,在一个左右都有障碍物或者比较狭隘的情况下,不管前进还是倒车,我们的视线都会受阻,此时出现行人或者非机动车的话就可能发生不必要的危险,而前雷达可以利用雷达波探测障碍物距离,在时速低于15km/h还可以实现自动刹停,为了行车安全,决定给爱车升级一套前雷达,此外升级前雷达还有一个小目标,就是向豪华版深化改造,前期外观方面只升级轮毂,升级完前雷达之后离梦想又近了一步,一起来看看改装的过程和效果吧。 🛠🛠安装步骤: 1⃣拆卸前保险杠,开雷达孔;(不管低配还是高配,保险杠都是一个模具出来的,即使没有前雷达,也会留有开孔位置,用专业的开孔器开孔即可) 2⃣安装雷达传感器;虽然底部有3M胶固定,时间长了有脱落的风险,最好用超声波焊接再固定一下 3⃣雷达线束排线;线束连接雷达传感器并捆扎固定,线束一端连接车辆保险丝 4⃣更换高配按键,用电脑进行编程匹配激活 💰💰改装费用:前雷达配件(600)+安装工时费+匹配费用(500) =1100元。(前期安装过了ACC自适应巡航,更换了高配轮速传感器) 🏆🏆使用感受: 前雷达一般在倒车或按压雷达唤醒键才有ops页面,在泊车时按照ops运动轨迹的障碍物提示和蜂鸣声来把握距离,最重要的前雷达还有刹停功能,好几次倒车突然有电动车窜出来都帮我刹停了,避免了经济损失。 📝📝总结: 我们可以看到前雷达的使用非常安全,便捷,在家用车行列里有没有前后雷达都成了高低配的分别,可能很多老司机认为用不到,自己的技术完全可以应对,车技再高,常在河边走,哪有不湿鞋这个道理我们都是知道的,对于安全辅助配置,个人感觉是必备升级的项目,虽然没有太大的功能,但是关键时刻真的能保证行车安全,功能虽小则用处很大,此次升级连工带料一共花费了1000元,花里胡哨的改装,不如用在实处,车友们你们认为改装前雷达的实用性怎么样那 查看详情>>
- 长安cs75的防撞雷达我的车子是长安CS75车子购于2017年属于自动挡车型。自从有了车子以后,感觉生活真的是变得特别方便,想去哪里说走就走。再也不用为路程而焦虑。而长安CS75这款车它不只车身宽大,乘坐舒适,而且它的外观和颜值也是相当出色。它的功能和配置更是相当丰富。在同价位的同类型产品里,它的功能和配置最全。而且他的座椅也是灵活多变,后排座椅可以按比例放倒。方便我们装载一些大件的物品。当把后排座椅完全放倒以后,和后备箱可以形成一个联通的纯平空间。1米8身高的人在里面睡觉也完全的没有问题。而且这款车子还配备了前后防撞预警雷达。当我们在夜晚开车的时候,及时的发现车子前后的障碍物,并且报警。这个功能也是特别的方便和实用。 查看详情>>
- 奔驰E级新车雷达失灵不管是在国际上还是在国内,大家对豪车的追求都是一样的,任何一个人都对自己能拥有一辆豪车而感到十分期待,所以很多人拼命的上进,就是为了早日开上豪车。今天在社区超级测评上有网友问奔驰E级新车雷达就坏成通病? 目前奔驰E级的月销达到了一万左右,而发生这种情况的车主也只是小部分人,所以应该也不算是通病,或许是某个批次的零部件存在问题导致,现在出现这个问题的车主都有存在360雷达失效的情况,并且仪表盘会弹出驻车辅助系统和PARKTRONIC停止运行,而这个问题现在4s店也无法解决,只能等待北京奔驰的回应。 查看详情>>
- #黑色#气场#奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例#黑色#气场#奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,随着奔驰配件和技术的开放,可以通过后期加装来实现对自己爱车的定制化改装升级。 对于奔驰E级,不管是新款还是老款,都可以根据自身的需求进行车辆的定制化升级。这台奔驰E级主要是低趴风格为主,AIRBFT空气悬挂系统是低趴的核心,把原来弹簧换成了气囊,通过充气排气实现升降的效果。 查看详情>>
- “他来自越南”奔驰E级w213改装AIRBFT空气悬挂美国AIRBFT您介绍:“他来自越南”梅赛德斯-奔驰E级w213改装AIRBFT空气悬挂; 查看详情>>
- “炫酷风格”奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例“炫酷风格”奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,由云南保山代理提供,奔驰E级在改装潜力上也是非常大的,这位车主主要改装了AIRBFT空气悬挂系统和轮毂卡钳,融入了HF风格,在丛林中展示优美的低趴姿态,低趴是当今改装行业内的热门话题,基本上每台改装车都离不开姿态的魅惑。 查看详情>>
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