奔驰E级热力学风洞汇报

科技广汽，风启未来。5月23日，广汽“三合一”风洞实验室启用仪式在广汽研究院举行，标志着全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的全尺寸风洞实验室正式启用。 查看详情>>

作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标，汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日，为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态，国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>

除了一些急性子，很多消费者购买豪车都会等一个不错的优惠时机。这些豪华品牌动辄几万、十几万的优惠额度，对于绝大多数人来说也是一笔不小的金额。那么今天我又来给大家汇报最新的车市优惠行情，涉及到三款产品分别是奔驰GLC、奔驰E级以及奥迪Q3。（价格取样来自上海地区经销商） 查看详情>>

广汽搞了一个高级货，我想到了“再穷不能穷教育，再苦不能苦科研”---今年确实比较困难，但是任何有助于“产品开发”的潜力，不能省的就不要省，这是非常不错的思路。一旦为了短期的“现金流”，而斩断了向前一步的可能性，基本上就是投子告负了。 风洞应该说不稀奇，我们看不见空气的流动，但是可以看到在风中流动的烟雾。特别是过去一年多里，昊博SSR，昊博GT，理想MEGA，小米SU7，一个个产品上来就在卷风阻，这些图大家都看多了。 但稀罕的是什么呢？ 广汽的风洞，不仅仅处理的是空气动力学的问题，也处理气动声学和热力学，是集三大学科于一体的全尺寸风洞实验室，这在全球算是第一个。 咋说呢？它作为事实上目前全球最好的风洞之一，意味着一件事：关注着三大学科交叉或者耦合问题的朋友们，接下来的几年，可以好好关注下广汽会发表什么论文了。 销量是一回事，但空气动力学和NVH，传祺和埃安的车，还真没输过别人。 查看详情>>

广汽搞了一个高级货，我想到了“再穷不能穷教育，再苦不能苦科研”---今年确实比较困难，但是任何有助于“产品开发”的潜力，不能省的就不要省，这是非常不错的思路。一旦为了短期的“现金流”，而斩断了向前一步的可能性，基本上就是投子告负了。 风洞应该说不稀奇，我们看不见空气的流动，但是可以看到在风中流动的烟雾。特别是过去一年多里，昊博SSR，昊博GT，理想MEGA，小米SU7，一个个产品上来就在卷风阻，这些图大家都看多了。 但稀罕的是什么呢？ 广汽的风洞，不仅仅处理的是空气动力学的问题，也处理气动声学和热力学，是集三大学科于一体的全尺寸风洞实验室，这在全球算是第一个。 咋说呢？它作为事实上目前全球最好的风洞之一，意味着一件事：关注着三大学科交叉或者耦合问题的朋友们，接下来的几年，可以好好关注下广汽会发表什么论文了。 销量是一回事，但空气动力学和NVH，传祺和埃安的车，还真没输过别人。 查看详情>>

我是一名底薪2千的业务员，但我开着一辆奔驰E级。这是怎么回事呢？其实，这辆车并不是我的，而是我老板的。他让我每天开着他的车去跑业务，说这样可以给客户留下好印象，增加成交率。我也不敢拒绝，毕竟他是我的衣食父母，而且我也没有自己的车。 我每天早上从租来的小屋出发，开着奔驰E级去公司接老板。然后，老板会给我分配一些客户名单，让我去拜访。我就开着奔驰E级去各个地方，和客户谈判，推销我们的产品。有时候，客户会被我的车吸引，觉得我是个有实力的人，就愿意跟我合作。有时候，客户会对我的车嗤之以鼻，觉得我是个骗子，就拒绝跟我合作。不管怎样，我都要把结果汇报给老板。 晚上下班后，我还要开着奔驰E级送老板回家。然后，我才能回到自己的小屋。有时候，路上会遇到一些红灯或堵车，让我耽误了时间。有时候，路上会遇到一些交警，让我出示证件或检查车辆。每次这样的情况发生时，我都会感到很紧张，生怕被发现这辆车不是我的。 其实，我并不喜欢开这辆奔驰E级。它太显眼了，太贵了，太不适合我了。它让我感到压力和危险。它让我感到虚伪和矛盾。它让我感到孤独和空虚。但是，我没有别的选择。这是我的工作，我的生活，我的命运。 查看详情>>

hs5内饰方面，双12.3英寸大联屏很抢眼，😜你要说像奔驰E级上那款双联屏吗？确实像，但诸如液晶仪表，一面红旗会随指针飘扬，特别有感觉。悬浮式中控台造型平直，层级感极强，车内门板和中控所用搪塑材质都很厚实且柔软，😅触感上乘。座椅皮质细腻，还有菱形纹造型，在豪华感的塑造上，红旗HS5绝对是合格的。但作为一款征战市场两年多的“老将”，😛相信其动态感受应该是大家更期待的部分。 动态篇：动力总成很成熟🙃 聊动态感受前先给大家汇报下动力参数，2.0T的发动机，输出224马力/340牛·米，匹配的是爱信6AT。这个组合怎么说，😎给人的第一印象应该就一字，稳。同时，圈哥试驾的是智联旗享四驱版，指导价为21.38万元。据了解，红旗HS5最畅销的车型就是19.98万元的智联旗享版和本次试驾这款了😄。虽然发动机参数是比较主流的2.0T高功率水准，但四驱车型车重超过1.8吨，🤪加上圈哥和摄影老师，奔着2吨去了，以至于圈哥对它的动力表现预期值并不高。 #红旗HS5# 查看详情>>

人到了不惑之年，就多了很多感悟，也积攒了一些自我生存的经验。我一个平凡的平常人，读书的时候，考到好成绩以为是讨好父母；工作的时候努力上进，以为讨好的是领导；结婚前在老婆娘家拼命表现，以为讨好的是丈母娘…其实回头看，这些讨好最终获利的都是自己。考好成绩进入了好大学，有了不错的学历和素质；努力工作，不仅得到了丰厚的报酬，也得到了很好的晋升；在丈母娘家表现，娶到了老婆还生了一个可爱的孩子，让自己的基因在这个多变的世界上得以延续。因为有了这些曾经的“讨好”，也就成就了现在的我自己，今年我四十岁，在春节前只想做一件事情，买台对味的车，讨好一下自己，让家人一起“获利”。 全家福镇楼！预算50万以内，主要需求就是舒适，看着要有质感有品味。总之一句话，就是要我喜欢，要对味。这个价位，我首选是德系车，因为我相信德系品牌的匠人精神，也不是说美系粗旷不好、日韩轻薄不行，我主要就是喜欢德系车的细致，感觉更有质感。宝马我不考虑，双肾脸太高调了，不适合我这有家有室的平凡人。奔驰和奥迪，两个品牌我都挺喜欢的。之前看了进口的还是不错，不过配置比合资的稍微低一些，但主要还是怕以后配件坏了要等调货太麻烦，所以就锁定了奥迪A7L和奔驰E级。 这两款车呢，从配置上看其实都差不多，驾驶辅助很齐全，360全景影像、自适应巡航、自动泊车等，在这两款车上都有搭载，轻松驾驶这一方面是完全不需要担心的。 座椅配置方面，两款车也是不相上下，带各个方向的电动调节的前排座椅，通风、加热、按摩的配套，都很贴心，这些细节都处理的非常到位。 尤其是A7L后排的独立空调，还带了充电口和点烟器，可以说是非常到位了。 那么，如此售价相近、配置相似的两款车，我为什么最终还是选了A7L呢？这就是为喜好买单了，讨好自己嘛，去店里实地看车的时候，就锁定了A7L。他的外观设计，更对我胃口一些，另外无框车门也是加分项。虽然我不想拥有太高调的车，但是A7L一些细节上的设计还是会让我怦然心动。 去看车试驾，是我和老婆一起去的，所以也不存在汇报取款这方面的问题。无论是看车还是最终订下A7L我都是在老婆的肯定下完成的，选择这台车，是我的缘分，也是我们夫妻共同的缘分。试驾很愉快，动力和操控我都很满意，老婆对车辆行驶的稳定性也十分认可，因此全款支付A7L就一点都不拖泥带水。目前我们订的车还没到店，听销售顾问说，我们的车要在元旦后才能提车，到时候会送个全车贴膜，让我选下磨砂或者亮面，你们觉得这膜哪种质感更好一些呢？ 查看详情>>