奔驰E级变速器档位显示器升级
- 豪华轿车奔驰E级,五十万档位最佳选择~奔驰E级,作为奔驰品牌中的中大型豪华轿车,一直以来都以其卓越的性能、精致的内饰和领先的科技配置受到广大消费者的喜爱。作为奔驰品牌的代表作之一,E级车型不仅继承了奔驰一贯的豪华品质,还在设计、性能、科技配置等方面不断创新,为消费者带来更加舒适、安全的驾驶体验。 查看详情>>
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- 8AT变速器各个档位使用频率介绍,不跑高速能达到8挡吗?中国汽车行业的竞争已经达到白热化阶段,各大车企竞争手段逐渐多样化,比如增加车辆配置,提升动力总成,所以,很多车辆原来匹配的是6AT变速器,现在逐渐开始使用8AT变速器,毕竟大部分车主认为,变速器档位越多,车辆越高级。购车稍微理性一点儿车主,他们认为,变速器档位数量并不是越多越好,毕竟我们不经常跑高速,大部分行驶路况都是在市区,名义上是8AT变速器,但是实际上我们的变速器根本升不到8挡,花8AT的钱,当6AT来用,真的不值得。 查看详情>>
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- 朗逸变速器各档位的用途是什么很多车主留言想知道朗逸变速器各档位的用途是什么?今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
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- 升级幅度有限,新一代奔驰E级将年内推出虽然说是换代,但新一代奔驰E级(214)相对现款车型的升级其实非常有限。 查看详情>>
- 国产新一代奔驰E级售44.9万起 全面升级/针对国人优化近日,国产全新一代奔驰E级正式上市,共推出6款车型,售价区间为44.9万-52.98万元。作为换代产品,全新一代奔驰E级在外观和内饰方面进行了大幅升级,并拥有多项中国专属后排优化。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级发布!颜值和动力再度升级新能源车杂谈讯,日前,全新一代奔驰E级正式发布,新车整体进行了大幅升级,提供48V轻混系统和插电式混动系统两种动力可选。 查看详情>>
- 传承创新、智能升级,新一代奔驰E级长轴距版继新一代奔驰E级(W214)发布之后,前两天加长轴距版的新一代奔驰E级在国内首发,预计在今年内上市。这已经是第11代车型了,他将是中大型轿车市场中今年最重磅的一款车型。他的全新换代,产品力直接飙升,不仅设计上有传承创新,在智能科技方面升级明显,同时再次为中国市场配备专属配置,非常值得大家关注。 查看详情>>
- 「菲常快讯」韩国钢炮再升级,现代飞思 N升级变速器进日,有海外媒体透露了消息,现代打算对其旗下高性能部门N系列中的飞思N进行变速器升级,原先的飞思N只提供手动变速器,而这一次则增加了8速双离合变速器。据悉,这款变速器是N部门专属的,以应对更多的扭矩和功率。搭载这台变速器的2020款飞思N,动力表现增加了7%,其中峰值扭矩从353N·m增加到377N·m,最大功率也从186kW增长至205kW。除此之外,在升级过变速器后,飞思N还将提供20秒的超增压模式。随着这次升级,飞思N还将提供轻量化的桶型座椅,以及JBL高级音响。据悉,升级版的飞思N将在4月于韩国市场率先销售。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#韩国钢炮再升级,现代飞思 N升级变速器#进日,有海外媒体透露了消息,现代打算对其旗下高性能部门N系列中的飞思N进行变速器升级,原先的飞思 N只提供手动变速器,而这一次则增加了8速双离合变速器。据悉,这款变速器是N部门专属的,以应对更多的扭矩和功率。搭载这台变速器的2020款飞思N,动力表现增加了7%,其中峰值扭矩从353N·m增加到377N·m,最大功率也从186kW增长至205kW。除此之外,在升级过变速器后,飞思N还将提供20秒的超增压模式。随着这次升级,飞思N还将提供轻量化的桶型座椅,以及JBL高级音响。据悉,升级版的飞思N将在4月于韩国市场率先销售。 查看详情>>
- 全新奔驰E级最新内饰曝光,质感升级,产品力如何?近日,全新奔驰E级最新实车内饰图曝光,整体看上去质感有所升级,此前,新车的路试图也已经流出,国产版长轴距车型有望在年内上市,新车的产品力如何呢?内饰又有哪些亮点?具体来了解一下! 查看详情>>
- 配置升级,新款奔驰E级长轴距版上市,价格涨了?近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,新款奔驰E级长轴距版正式上市,新车共推出12款配置车型,售价区间为44.01-55.60万元。新车在外观上与老款车型保持一致,仅在配置上进行了升级,动力依旧提供2.0T发动机和插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 全新奔驰E级迎来改款车型,升级S级大屏内饰随着奔驰C级、GLC等车型陆续改款升级,奔驰E级也迎来了最新车型的消息。近日,有外媒曝光了一组最新奔驰E级的路试谍照。 查看详情>>
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