奔驰E级试驾动力大屏智能
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- 全方位试驾新一代奔驰E级,各方面表现如何?如果要说最近比较热门的一款车是谁,个人认为即将上市的新一代奔驰E级是其中一款。而近日,在其上市之前,我率先对其进行了试驾,关于这台车的表现,我挑重点来,主要从被动安全、智能座舱、智能辅助驾驶以及动力这几方面去跟大家分享。我们不妨先从被动安全开始说起。 查看详情>>
- 试驾奔驰E级,动力充足这台E300搭载的发动机是2.0T高功率的版本,所以它的最大马力值可以达到258匹,整体的动力输出还是非常的强劲的,就算是满载的时候开在上坡路段也不会有任何的压力,开起来都是相当的轻松的。高速上的时候,一脚油门下去,那种推背感还是非常的明显的。 操控方面这台车给人的感觉还是挺好的,方向盘的目指向性非常的精准,几乎不存在任何的虚位,过弯几乎都是一盘子的事情。 车子的舒适性很好👍,在经过一些坑坑洼洼路段的时候,车子还能保持一个比较稳定的状态,不会有太大幅度的抖动,而且车子的静音做得也很好,高速行驶的时候几乎没有任何的噪音会传进车内。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽:智能大玩具作为国内最畅销的SUV品牌之一,近几年哈弗旗下车型独特的命名方式不仅迎合了年轻消费者的喜好,同时也很好的诠释了车型的特征,并为它们赚足眼球。比起之前推出的大狗、酷狗、赤兔等车型,今天我们试驾这台神兽听名字似乎更厉害,下面就来看看它的实际表现怎么样吧。 查看详情>>
- 试驾全新一代皓影 体验大空间智能座舱本月,刚上市不久的广汽本田全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)在海滨城市厦门举行了“激享高能的试驾体验。在鹭岛的迤逦风光下,携本田最新智能科技的全新一代皓影为未来都市智感生活成功打样。 查看详情>>
- 试驾奔驰E级🔥感受智能驾驶⭐全新奔驰E级在APPS菜单中还提供了智能手机互联、浏览器以及微信互联等功能,包括新加入的一些常用APP,如QQ音乐等‼️在强大芯片的加持,奔驰E级拥有将实景和虚拟导航指示叠加的AR实景导航,在转向时可提供虚拟指向,并且在夜间工作时显示也十分清晰♨️ 🔆奔驰E级同样配备L2级别的智能驾驶💝提供主动式变道辅助系统、带有转弯功能的主动式自动辅助系统、注意力辅助系统、交通标志辅助系统、带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统等✔️[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克XT5,“大屏”时代的一颗独特明珠?对待生活,在大事上选择妥协的人,往往会妥协一辈子;而选择坚持自我的人,即便道路曲折,最终也一定能抵达终点。因此,走在正确的道路上,时间就是我们的朋友。 查看详情>>
- 油车智能新体验 试驾途观L Pro引言:7月3日,大众汽车在北京以“塑造明天”为主题,开启了科技开放日活动,并带来了全新一代迈腾和途观L Pro的试驾体验活动。途观 L Pro作为上汽大众在SUV市场的重要布局,在成都上市以来备受关注。我们也终于收到活动邀约,前来体验燃油车智能化的成果。既然有人说它是“最聪明的油车”,那么我们本篇内容不谈车辆设计与动力,只聊科技智能~ 查看详情>>
- 2024奔驰E级深度试驾体验皖南联合活动开始招募啦2024奔驰E级长轴距深度试驾体验皖南联合活动开始招募啦 查看详情>>
- 试驾奔驰E级 AMG,动力充沛奔驰E级 AMG的动力表现还不错👍,尤其是在起步的过程中,能感受到它的反响非常迅速,轻轻一脚油门,车子的速度立马就提上去了,同时超车这方面没有任何滞后感,操控这方面足够简单,尤其是它的刹车踩踏,算是比较轻、比较有质感的那种类型,并不会觉得有卡顿感,操控起来还是比较顺利的。 舒适度这一块的表现还是可以的,主要它的减震效果真的是蛮不错的,底盘的设计非常好,在驾驶过程中,即使在走一些烂路的情况下,它的颠簸感也不会很强,让人觉得特别安稳。 [_LinkTopic:奔驰E级 AMG,8572,23] 查看详情>>
- 试驾奔驰E级,操控不错动力强动力方面,2.0T+9AT,开起来挺棒的,变速箱换挡逻辑很清晰,而且低速状态下它也几乎没什么顿挫感。其次就是这台车的底盘做的非常好👍,给人一种很厚重的感觉,开起来非常踏实,同时悬架支撑性也到位,过弯的时候车子的侧倾比较小。动力是没问题的,即便是标准模式下,提速很轻快,而且动力响应及时。 舒适度蛮不错的,后排座椅💺都是电动调节。此外座椅的皮质材料挺好的,摸起来手感不错👌,而且里面填充物比较软和,前排座椅调节范围很广,基本上能适应各种身材。 奔驰E级这台车乘坐空间非常宽敞,而且储物空间以及后备箱都很大! [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 更强动力,更高智能 试驾全新丰田雷凌双擎众所周知,关于“混动”坊间一直有这样一种说法,即“世界上有两种混动,一种叫丰田混动,另一种叫其它混动”,可见丰田混动在消费者心中的地位。而这样的成就也绝对不是平白得来的,丰田混动自诞生以来已历经5代26年,全球累计销量更是超过了2000万台,如此长的时间维度,如此大的保有量,却依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的纪录。可以说,丰田混动正是凭借着这样始终如一的高品质和可靠性,才换来了独一无二的市场口碑。 查看详情>>
- 试驾博越L 科技智能且动力充沛若要问中国用户最喜爱的自主品牌紧凑级SUV有哪些,答案中一定少不了博越。面对紧凑型SUV市场的内卷、用户的年轻化、需求的智能化,上月,博越家族迎来更具实力的战将——博越L,售价为12.57万—17.07万元。 查看详情>>
- 搭载全新三大屏智能车机系统,新一代奔驰E级即将发布从新一代奔驰E级的升级核心来看,其最大的卖点就是全新的MBUX Superscreen大屏所带来的智能化方面的体验。 查看详情>>
- 大屏=智能座舱?看看蔚来是如何诠释智能座舱的吧!智能座舱的概念一直在提,但感觉各家车企的理解和呈现都不太一样。今年刚提了蔚来ES8,聊聊我对ES8座舱的感受吧。车内没有大彩电,但是蔚来提供了N-box+AR眼镜的配置,试驾的时候体验了一把,就果断选了,因为个人感受非常好,屏幕很大,再加上23个扬声器打造的环绕立体声,有身处影院之感,震撼效果拉满,提车以后带家里人出去露营,车内看家庭影院,体验很棒,这点也是试驾了其他新能源车还体验不到的,很新奇。 查看详情>>
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