奔驰E级四轮驱动现在
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 奔驰E级价格崩了,9月份停产,什么时候抄底奔驰E级最划算奔驰E级9月份就要停产了,现在价格已经开始抄底,什么时候抄底奔驰E级最划算,我给你讲讲从现在开始奔驰E级换代都会经历啥你就知道了,都是干货,大家帮忙点个赞 查看详情>>
- 百万级奔驰E级?2022款奔驰E级AMG正式上市!有一种车型叫做高性能车,拥有低调的车身形式,四门四座的实用结构,和可比肩超级跑车的狂暴性能。比如,宝马家族的M系列、奥迪家族的RS系列以及奔驰家族的AMG系列均可以称得上是高性能车。而本次我们要介绍的便是AMG家族中的一员,它就是新款奔驰E级AMG! 查看详情>>
- 18万买四轮驱动长续航了,现在。四轮驱动长续航,就现在。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级发布,现在买老款还来得及!为什么现在新出的汽车感觉越来越不如老款经典了?因为各个汽车品牌给我的感觉是他们都太贪心了,他们既想保留原来经典的设计,同时又想用新的风格来吸引年轻用户。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 全新奔驰E级正式发布全新奔驰E级正式发布了 查看详情>>
- 售47.50万起 全新奔驰E级新增车型上市全新奔驰E级长轴距版新增4款车型:E 300 L尊贵型轿车及运动轿车,厂商建议零售价格59.98万元;E 260 L 4MATIC轿车及运动轿车,厂商建议零售价格为47.50万元。其中E 300 L尊贵型作为旗舰车型,以一系列智能尊享的标准配置,进一步满足客户对于豪华出行的更高要求;E 260 L 4MATIC搭载全时四轮驱动系统,在湿滑路况带来更稳定的操控表现。 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 梦想照进现实:梅赛德斯-奔驰E级今天,我们放开讨论:奔驰E级一向是车主成功人生的象征,是现实主义者的梦想之车。现在,是属于W214的一代,尽管决定要“变道”,但其方向立场始终如一还是…… 查看详情>>
- 年底亮相,新一代奔驰E级即将与公众会面当你现在在街上看到奔驰E级的时候,你可能会觉得它是新车,但事实是现售的代号W213奔驰E级是2016年上市的车型,与它同年上市的车型都已经完成换代,然而它却依旧未换代,动作真的慢。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 换代奔驰E级W214假想图曝光,四眼大灯将回归?奔驰E级给人留下最深刻的印象是什么?当然是四眼大灯!想当初奔驰E级也是有非常明显辨识度的,只是随着设计家族化的推出,现在的奔驰系列轿车都长得一个样了。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前驱变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20/VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域WagonRT后差速器提供动力。一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
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