奔驰E级感觉提速不大官方数据
- 买来感觉提速不大行啊?也没个官方数据谁知道百km提速多少 查看详情>>
- 这才是当红豪华C级车,累计销量超1600万台,造型优雅如果说奔驰S级是奔驰在轿车市场中的“门面”车型,奔驰C级是为年轻消费者打造的入门级奔驰家轿,那么定位介于这两款车型之间的奔驰E级就是奔驰在豪华车市场中布局的“拳头车型”,也是毫无疑问的当红豪华C级车。根据官方公布的销量数据来看,奔驰E级在全球的累计销量已经突破1600万辆,足以证明奔驰E级有多火爆。 查看详情>>
- 大家可以去测试一下自己的百公里提速,看看大概需要多长时间,与官方给的数据准不准。大家可以去测试一下自己的百公里提速,看看大概需要多长时间,与官方给的数据准不准。 查看详情>>
- 安全性比同级BBA高,车长5米多降至32万,为何还卖不动身为奔驰旗下的C级家轿,E级并不缺乏知名度,而在2021年3月,奔驰E级新款上市,并以43.08-64.28万元的定价切入市场,取消了奔驰E级 260L车型的1.5T+48V轻混系统动力,转为采用2.0T四缸发动机,其最大功率为197马力,最大扭矩为320N·m,官方0-100km/h加速仅为7.7秒,这样的成绩相比主打运动的宝马5系还有优势,像宝马5系入门车型同样搭载2.0T四缸发动机,最大功率仅为184马力,官方0-100km/h加速还需8.6秒。不过,这并不代表没有C级车型能超越奔驰E级,比如身为二线豪华品牌的凯迪拉CT6,还有沃尔沃S90等,全系搭载高功率2.0T发动机,其中又属沃尔沃S90产品力最强,实测0-100km/h提速为7.24秒,爆发力之强远超奔驰E级 260L,但相比奔驰E级热销的局面,沃尔沃S90则出现卖不动的局势,平均每月稳定在2千辆左右。 查看详情>>
- 卖出88226辆,长城汽车公布8月销量数据,下滑势头难掩在中秋节前夕,长城汽车公布了8月份的销量数据,当然这次官方发布的数据多少有点不齐全的感觉,毕竟部分数据其实并不是太漂亮。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴运动版,有立标,但不便宜啊自从全新一代北京奔驰E级上市之后,新车的销量数据真是不怎么好看,北京奔驰的月销量能达到五六万台,但是E级却只有大几千台的样子,不能说特别差,但至少也不算优秀了。恰逢新车换代之际,官方表示,销量的主要影响是零部件短缺造成的。 查看详情>>
- 广汽丰田新款iA5外观曝光!长度增加/动力下降日前,网新社从相关媒体处获取到了一组广汽丰田新款iA5的申报图,相较现款车型,新车整体外观变化不大,车身尺寸略有提升,不过从官方申报数据来看,新车动力下降比较明显。 查看详情>>
- 升仕踏板310M实车亮相升仕的这次300cc踏板车厂家公布的数据百公里提速8秒的时间,最高车速能够达到140km/h,整车干重为158kg,轴距在1390mm。之前这款车型官方也是非常大胆的去跟X-max300和佛沙300竞争的。 查看详情>>
- 涨!涨!涨!广汽本田连续4月双位数正增长,无惧车市“颠簸”近日,广汽本田官方公布了品牌最新销量数据:9月,广汽本田全车系销量稳中提速,总销量87,786辆,同比增长24.2%,并连续四个月实现双位数正增长,前三季度销量累计突破548,879辆,有望超额完成年度目标。 查看详情>>
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- 这次终于全系2.0T!新款奔驰E级正式上市日前,终于扛不住大众消费者吐槽的奔驰E级又迎来了中期改款,此次共推出10款车型,官方售价区间为43.99万-56.29万元。新车最大的变化在于动力调整,将原来E260L车型上的1.5T+48V轻混系统更换成低功率版的2.0T发动机,正式结束1.5T时代。并针对不同车型进行了配置上的丰富与升级。外观内饰方面相对而言变化不大,继续延用现有设计,下面就一起来看看吧。 查看详情>>
- 零百加速7.7秒!升仕310M公布测试结果 300级最快踏板升仕310M最近公布了官方性能测试数据,0-60km/h加速3秒,0-100km/h加速7.7秒。此前升仕宣传310M百公里提速为8秒,最高车速140km/h,这些数据虽然十分亮眼,但是没有实际的佐证难以让人信服,因为以目前的300cc级别踏板车型的水平,很少有车型能够同时达到这些数据。 查看详情>>
- 小米SU7系列车型交付进度持续提速近日,小米汽车官方微博宣布,小米SU7系列车型的交付进度持续提速,进展顺利。据官方公布的数据,6月份小米SUV生产线已全面启动双班生产模式,产能显著提升,单月交付量成功突破10000辆大关。 查看详情>>
- 国内Supra还没上市,国外改装厂已经玩出花了对宝马感兴趣的改装玩家一定对AC Schnitzer这个名字不陌生,来自德国的AC Schnitzer被誉为宝马官方御用改装厂,地位仅次于Alpina,这次上手使用B58发动机的Supra也算是轻车熟路。动力方面,原先的340HP/500Nm的数据被提升到400HP/600Nm,尽管马力提升不大,但是扭矩的大幅提升使加速表现更加出色。 查看详情>>
- 五菱星光插混版四个版本差异分析 家用选哪款比较好?如果你打算购买一台可以兼顾性能、续航、能耗的新能源家轿,那么五菱星光插混版肯定不会让你失望,因为在之前的2024混合动力汽车极限挑战赛当中,它的多项挑战结果均优于官方数据,比如3.82L亏电油耗低于官方4.09L,纯电续航164km、综合续航1346km两项则均超过官方标称数据,所以结合7.98万元起步价,是不是感觉太超值了。 查看详情>>
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