奔驰E级天窗舒服体验

奔驰E级作为一款豪华轿车，无论是从内饰还是外观来看都有着相当高的水准💐。不仅如此，它在乘坐舒适性方面也表现得十分优异🏵。座椅采用高品质材料制作，提供了充足的腿部空间和头部空间，让乘客可以享受到非常舒适的乘坐体验🤟。另外，奔驰E级还带有大量的科技配置，比如智能语音控制、360度全景影像、自适应巡航等🎊。总而言之，奔驰E级以其出色的乘坐体验和强大的科技配置，成为了豪华轿车中的佼佼者🎋。#奔驰E级# 查看详情>>

2024奔驰E级长轴距深度试驾体验皖南联合活动开始招募啦 查看详情>>

理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7，大家首先想到的就是坐着很舒服，体验过的人都会有这个感觉。不过，舒服并不是座椅唯一的评价标准，比如它的调节功能，座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适，但综合来看并不完整。 查看详情>>

试驾环节我才注意到，这台10来万的五菱星光S，前、后排竟然都带座椅加热，而且前排还有座椅通风和双层隔音玻璃。试驾时，五菱星光S在五六十码的速度下，车内依然很安静，风噪、胎噪都控制得不错，双层隔音玻璃在这方面指定是上大分了。朋友看的混动版星光S，还有130km纯电续航，并支持快充，短途出行的话，便捷性和用车成本啥的，亏电也才3毛钱一公里。而且，纯电模式下的星光S混动，隔音表现感觉比很多卖20多万的燃油SUV都做得好，加上这车配置高、用料又扎实，品质感完全不像10来万的SUV，倒更像是20万级SUV。包括五菱星光S的底盘，查了下，原来，这车后悬架用的是四连杆结构。难怪，试驾时感觉这车后排对颠簸、侧倾的抑制得不错，悬架配置好确实不一样。不错不错，现在10万+的国产新能源SUV，确实越来越有含金量了。 查看详情>>

MPV是近两年细分市场的“MVP”，许多品牌都把它当成宝，纷纷推出或即将发布自家的MPV车型，而具体到今年，MPV市场又有了新动向，那就是电动化，像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>

“让人舒服”，这平平常常的四个字说出来非常容易，但真正做到却千难万难，尤其是对于汽车这种工业产品来说，“让人舒服”，在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序，外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等，甚至，还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>

车内的全景天窗非常舒服，抬头就是一大片天窗，空间也很大，老婆怀孕的时候，医生说常出去走走，尤其是她大肚子比较明显的时候，就特别喜欢去那个商场，每次都买好多东西，上次直接整了个摇摇车，还好我的后备箱大，要不然真的是没办法，乘坐空间也比较大，老婆挺着大肚子坐也不会觉得挤，不会很难受。平时开着锐界全家人出行，再也不需要担心行李过多的问题了，因为带多少，后备厢就能塞下多少。动力比昂科拉plus更强。 查看详情>>

我一直相信，驾车不仅是出行的方式，更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰，那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天，就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级，那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度，同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计，并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合，在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证；能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容；拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型，奔驰E级（进口）的配置极其齐全。在我购买这辆车后，除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块，在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎，是奔驰E级（进口）所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音，让整个行车过程更加安静舒适；而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸，提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车，在选择中我们不仅要看重外观和配置，还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之，在我的多次使用经历中，奔驰E级（进口）完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式！ 查看详情>>

在体验林肯航海家时，我感受到了它的全景天窗非常大，让车内空间显得非常宽敞明亮。打开天窗后更是如此，这么通透的车内空间让我感到非常舒适。整个体验过程非常愉悦，让我深刻感受到了超大天窗带来的舒适感。 查看详情>>

我一直相信，驾车不仅是出行的方式，更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰，那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天，就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级，那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度，同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计，并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合，在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证；能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容；拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型，奔驰E级（进口）的配置极其齐全。在我购买这辆车后，除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块，在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎，是奔驰E级（进口）所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音，让整个行车过程更加安静舒适；而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸，提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车，在选择中我们不仅要看重外观和配置，还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之，在我的多次使用经历中，奔驰E级（进口）完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式！ 查看详情>>

买车的时候我也在想要不要买有天窗的，有天窗的稍微贵点。不过贵有贵的好处，有天窗的话打开天窗可以让车内气体流通的更加快，平时兜风的时候感觉更加舒服，车内光线也更好。 查看详情>>

新能源作为今后汽车市场发展的主流趋势，对于很多车企来说，也纷纷将车型研发重心朝着新能源偏移，推出纯电、插混等多种车型，以此满足不同消费者的需求。其中在德系豪华品牌阵营中，奔驰就是比较成功的典型，相对完善的新能源车型分布，吸引了很多朋友的关注。今天要说的这款奔驰E级 PHEV，就成为了不少潜在消费者考虑入手的对象。 查看详情>>

2023年下半年，汽车市场最重磅的新品，必然是全新奔驰E级。这台在新能源车爆发背景下诞生的全新豪华燃油车随后由北京奔驰引入国产，并一如既往加长了轴距。面对一众实力不俗的同级别新对手，它将为我们呈现怎样一出“戏码”？如果你也好奇，那么接下来不妨跟随本篇文章来一探究竟。 查看详情>>

加州阿古拉山 – 全新2024款梅赛德斯-奔驰E级车型提供的先进驾驶辅助系统数量，大致上比1990年190E车型所有功能的列表还要长。别担心，我不会把它们一一列举（那太无聊了），但这些系统能防止你偏离轨道驶向18轮的卡车，这绝对是好事，因为这款最新技术的奔驰车似乎专心于让你分心。 查看详情>>

奔驰E级在部分地区优惠超10万，听到这个消息后，我朋友表示这大便宜得占，于是准备把开了多年的奔驰C级升级成奔驰E级。 查看详情>>