奔驰E级导航设备调校
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- 全新奔驰E级现身安兔兔跑分,分数达93万,遥遥领先!日前,据安兔兔官方,其在后台发现了全新一代奔驰E级的跑分信息,称“这大概是迄今为止最贵的跑分设备之一”。 查看详情>>
- 以前常用的三方充电桩,突然设备维护了 导航也没更新,设备我看没啥问题啊以前常用的三方充电桩,突然设备维护了 导航也没更新,设备我看没啥问题啊 查看详情>>
- 要来了!新一代北京奔驰E级申报图,尺寸全面提升,动力更猛5月9日,笔者在工信部最新公示的第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了全新一代北京奔驰E级的申报图以及产品信息。作为换代产品,该车的车身尺寸相比现款车型得到了全面提升,而动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机,并分别两种调校。从目前的推进结构来看,全新一代北京奔驰E级预计在今年年内上市销售,作为参考,现款北京奔驰E级的指导价为44.01万元起。 查看详情>>
- 配置和价格调整!新款奔驰E级轿跑车上市,售53.1万元起9月29日,笔者从相关渠道获悉,新款奔驰E级轿跑车现已正式上市,共推出5款车型,售价区间为53.1万-66.4万元。作为常规改款版本,新车主要针对配置进行了调整,而在动力方面则搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,新款奔驰E级轿跑车的售价与老款相比上涨了200元-800元不等,作为对比,老款奔驰E级轿跑车的指导价为53.08万-66.38万元。 查看详情>>
- 千寻位置、华为、高德强强联手,推出全球首款亚米级车道导航在汽车带给人们更便捷的出行,以及更大的活动区域的同时,地图导航也成为了不可或缺的一个工具,特别是对于路盲驾驶员,或者是到了一个不熟悉的地方,导航几乎成为了车主唯一的领航员。地图导航带给我们更多的便捷,但偶尔也会出现定位不准,导航错误的情况,这就要求地图和智能设备能够达到更高的精度。 查看详情>>
- B58宝马X5艾森马力机测试定制特调ECU升级,扭矩峰值增加130牛米艾森ECU升级本次定制特调车型为B583.0T宝马X5,调校方式结合马力机性能测试、LOG动态数据测试,专业设备读取原车ECU电脑程序,结合测试结果发德国技师一对一定制特调! 查看详情>>
- 如果不用导航,如何开车走高速公路?如今开车上路,导航基本上是常用的辅助驾驶设备了,特别是跑长途,或者是去不熟悉的地方,人们都会习惯性打开导航,不过跑高速的话,能做到不开导航的,我想还是有很多的,有驾驶经验的老司机应该都可以做到,只不过注意力要集中,相对更麻烦一点。 查看详情>>
- 奔驰E级升级高德导航三年1998划算吗,请各位老铁们帮忙建议一下奔驰E级升级高德导航三年1998划算吗,请各位老铁们帮忙建议一下 查看详情>>
- 北斗卫星加持,高德地图上线车道级导航,定位更精准日前,高德正式宣布高德地图下一代导航上线,其可实现车道级导航,定位更精准。此次上线的车道级导航高清版,其覆盖范围之广、覆盖机型之多,都是前所未有的。据悉,全国超过120个城市的快速路和高速路都会进行覆盖,而如今市面上的苹果、安卓等移动设备都将支持该功能的使用。 查看详情>>
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- 指纹识别上车,车联网不可成为手机功能搬运工汽车正向着可移动的智能设备迅速进化,从导航智能化到大屏智能化,在从交互助手到指纹解锁,我们都可以在已经发生的智能设备中寻找出它的原型,那么汽车在未来将要如何与手机作为区分呢?或许罗永浩当初的锤子TNT工作站能给我们很好的启发。 查看详情>>
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