奔驰E级倒车雷达开关小改
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- 2023款奔驰E级上市,小改款吸引力如何前不久的成都车展上,奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型,试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是,BBA在新能源领域的表现一直都比较差,表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平,到目前为止,它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何,燃油车的更新换代都是要正常进行的。 近日2023款奔驰E级正式上市,新车共推出10款燃油版车型以及两款插混车型,其中燃油版车型售价为44.01-55.60万元。新车属于年度小改款,配置上有所提升,价格也小幅上涨。那么这些车型中,哪一款最值得入手呢? 外观、内饰维持不变 新车属于年度改款,外观内饰基本维持不变。值得一提的是,奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置,同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格,前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网,后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。 新车的车身长度为5078mm,轴距则达到了3079mm,与现款车型保持一致。在空间表现方面,奔驰E级的表现还是不错的,属于同级别中大型轿车中的一流水平。对高端用户来说,自己的座驾肯定不能有“憋屈”的感觉。 尾部也与现款车型保持一致,采用了大尺寸分体式尾灯,左右尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接,并且与后包围上的镀铬装饰条形成呼应,有着比较高的辨识度。但对奔驰的粉丝们来说,最有辨识度的还是三叉星LOGO。 内饰方面也没什么变化,依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是,新车仍然采用了连体式大屏,而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格,恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。 座椅造型风格也与现款车型保持一致,它只在顶配车型上提供了真皮材质,其余的均为仿皮材质。但奔驰的仿皮,在体验上要超过不少普通车型所谓的真皮。与此同时,新车的座椅功能也比较丰富,全系车型均拥有主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节等功能,舒适度方面有着不错的表现。 后排空间较为宽敞,毕竟有着3079mm的轴距,腿部空间和头部空间都算不错。除此之外,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,为用户打造了一个比较高端的乘坐环境。 全系2.0T发动机 查看详情>>
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