奔驰E级能不能升级中央控制系统智能
- 传承创新、智能升级,新一代奔驰E级长轴距版继新一代奔驰E级(W214)发布之后,前两天加长轴距版的新一代奔驰E级在国内首发,预计在今年内上市。这已经是第11代车型了,他将是中大型轿车市场中今年最重磅的一款车型。他的全新换代,产品力直接飙升,不仅设计上有传承创新,在智能科技方面升级明显,同时再次为中国市场配备专属配置,非常值得大家关注。 查看详情>>
- 加长是基操,智能升级是亮点,全新奔驰E级将在国内发布作为国内豪华中大型轿车的标杆,奔驰E级已在前不久的海外市场发布了第十一代产品,而近日也有消息称,全新一代奔驰E级标轴版和国产长轴版将会陆续在10月13日和10月16日陆续在国内亮相。 查看详情>>
- 三块屏的奔驰,S级设计下放,新一代奔驰E级争议还更大?日前,全新一代奔驰E级长轴距版正式发布,此次的新一代奔驰E级变化很大,不仅从之前“默默无闻”的芯片升级为比高通骁龙8155芯片还高一级的高通9285芯片,还内置奔驰的第三代MBUX智能人机交互系统,同时配备三块屏幕且将奔驰S级的部分设计下放,但新一代奔驰E级的争议反而更大。 查看详情>>
- 标配高通8295芯片,全新奔驰E级购车手册,44.9万起日前,国产奔驰E级迎来换代升级,此次上市的是第十一代车型,推出6款配置车型可选,售价区间为44.9-52.98万元。作为换代车型,全新奔驰E级不仅针对外观、内饰有所升级,而且搭载了高通8295芯片,因此在智能体验上也会更加先进。 查看详情>>
- 燃油时代的绝唱?全新一代奔驰E级长轴版登场作为豪华行政轿车中的“扛把子”,梅赛德斯-奔驰E级的换代成为今年车圈的热门话题。继全新一代奔驰E级标轴(V214)在香港首发后,国产长轴版(下文统称全新一代奔驰E级)也于10月16日在上海正式发布,新车整体进行了比较大的升级,全面开启“全球智能行政座驾”新篇章。外界推测,这极有可能是奔驰E级燃油版的绝唱。 查看详情>>
- 均胜-普瑞与宝马再续前缘 更新宝马iDrive系统宝马iDrive系统是宝马集团独创的智能驾驶控制系统,一直以来不断升级,在一台充满运动气息的SUV中,其座舱人机交互系统的智能性十分重要。最近宝马某新款SUV搭载了新一代iDrive人机交互系统,结合中央控制触摸交互技术,它来自于宝马公司与均胜-普瑞(Preh GmbH)在人机交互领域的联手。 查看详情>>
- 强强联合 汉唐首搭云辇-C,预计今年年内OTA推送4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐车型的部分配置版本上,今年年内将通过OTA陆续升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统,强强联合、尽享驾趣与从容! 查看详情>>
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