奔驰E级座椅样式

摩托车座椅的好坏，直接影响骑行舒适性。骑行的时间越长，座位的舒适度就越重要。然而，绝大多数车型特别是国产车型的座垫材质，一般都采用“底座+普通泡沫+皮革”的简单配置，根本谈不上什么舒适性，更不会对整个座椅进心精心设计或植入高科技材料。毕竟，在制造成本压缩计划里，“座椅”在整车配置中是注定要被车厂忽略的组件。 查看详情>>

日前，一汽奔腾正式发布2021款奔腾T77 Pro。新车作为年度改款车型，主要针对外部细节以及内部座椅等配置进行调整和升级。新车与现款在售车型的外观设计保持一致，保留了六边形内凹式大嘴格栅，内部使用曲面数码雨滴造型；两侧配备双飞燕式大灯，并与下部展翼式前保杠相呼应。同时，新车针对前保险杠处进行调整，加入全新的镀铬元素设计，提升了整个车头的质感。新车的尾部也保留了贯穿式尾灯组，并继续使用LED光源。与前保杠一样，新车也在后保杠上加入了镀铬元素进行修饰，以做到首尾呼应。另外，新车还配备了全新样式的五辐式轮圈。饰沿用现款车型布局，保留了平底三辐式多功能方向盘、内嵌式大尺寸中控液晶屏、哑光金属拉丝内饰板等，继续保持着车内的视觉和触觉质感。值得一提的是，新车内部换用了全新样式的座椅，并使用更细致的黄色缝线。新车搭载CA4GB15TD-30型1.5T L4发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛· 查看详情>>

👮👮👮车尾方面，设计有巨大夸张的车顶尾翼，底部有四处排气，整体样式看上去非常张扬。 😇😇😇相比较外观，内饰的改装就要收敛很多。 😬😬😬内饰的主色调是灰黑搭配，在车门手臂休息区以及方向盘的12点位置使用了酸绿色点缀。 😏😏😏座椅看上去很战斗，拥有非常不错的身体包裹性，样式充满了活力，同样在座椅肩部配有相同的绿色点缀。 😬😬😬座椅面料采用了高档皮革与Alcantara欧缔兰双拼。#胜达# 查看详情>>

这座椅样式挺好看 查看详情>>

有一种车型叫做高性能车，拥有低调的车身形式，四门四座的实用结构，和可比肩超级跑车的狂暴性能。比如，宝马家族的M系列、奥迪家族的RS系列以及奔驰家族的AMG系列均可以称得上是高性能车。而本次我们要介绍的便是AMG家族中的一员，它就是新款奔驰E级AMG！ 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，2021款奔腾T77 Pro将于6月19日正式上市。新车定位一款紧凑级SUV，作为改款车型，2021款奔腾T77 Pro整体外观延续了现款车型的设计，大量平直线条勾勒较强的力量感。动力方面，官方暂未透露相关信息，不过根据奔腾汽车的产品布局推测推测，2021款奔腾T77 Pro或将搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T直列四缸发动机。 查看详情>>

奔驰E级9月份就要停产了，现在价格已经开始抄底，什么时候抄底奔驰E级最划算，我给你讲讲从现在开始奔驰E级换代都会经历啥你就知道了，都是干货，大家帮忙点个赞 查看详情>>

GL8ES路尊座椅改装样式👇👇👇[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 改装的座椅有包裹式的 也有正常版的 你们喜欢怎么样的座椅呢？ 欢迎评论区留言点赞[_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

全新奔驰E级正式发布了 查看详情>>

众所周知，胡思是一家专业的越野摩托车制造商，但这并不妨碍其生产两种流行的有轨电车模型，即Svarpilen401和Vitpilen401。Vitpilen401走CafeRacer路线，Svartpilen401走Scrambler路线。两款车均采用紧凑型车身设计，编织钢管骨架，WP悬挂系统，整车外观特别精致独特。 查看详情>>

作为北京奔驰的当家产品，E级在国内消费者心目中占据很高的地位，其凭借大气的外观和丰富的配置在豪华中大型车市场中常年高居销量榜首。2023年末，北京奔驰E级迎来了换代，延续海外版设计样式，内部豪华感也再次得到了提升。那么全新北京奔驰E级哪一款最值得选购呢？本期《购车指南》为您解答。 查看详情>>

日前，网通社从国家质检总局获悉，1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装，存在安全隐患；1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固，可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起，召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级；召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>

奔驰E级家族，以行政级座驾的身份出现在奔驰轿车谱系中。E级以悠久的历史和庞大的销量扬名世界，敞篷版本车型在第一代E级（170D ）中就出现了。在1986年诞生的代号为W124的奔驰E级中，这代车型的样式更加多元化，共提供四种车身款式，分别是轿车、旅行车、双门轿车以及敞篷车。 查看详情>>

奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>

奔腾M9的前排座椅的坐垫和靠背都十分宽厚柔软，样式高档，作为一台中大型MPV，其第二排亮点总是要多于前排的。奔腾M9自然也不例外，拉开电动侧滑门，两张厚实的航空座椅映入眼帘，其拥有充足的肩部，腰部以及腿部支撑，并且支持半躺姿态。配置方面，电动调节，加热，通风，按摩在这里一应俱全。进入第三排依然可以获得一拳左右的腿部空间，而且第三排座椅的坐垫也能提供充足的支撑，完全可以满足正常体型成年人的长途乘坐需求。相比同价位的那些合资品牌中的MPV的第三排要更加实用。奔腾M9的后备箱在常规状态下拥有可观的容积，放下几个行李箱完全不在话下。第三排座椅可以整体向前折叠放倒。动力方面，奔腾M9配备了一套2.0T＋8AT＋48V清混的动力，其中发动机可爆发252马力的最大功率和380牛米的最大扭矩，8AT变速箱换挡平顺。多档位十分有助于高速巡航下的油耗表现。 查看详情>>