奔驰E级保养符号删掉

老板本来预约了今天去给他的奔驰E级做保养，结果临时有事去不了叫我帮忙开过去，到了店里，负责保养的人员先对对底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查，说基本没有什么大问题，还检查了空调滤芯，说这个滤芯得换个新的了，也换了发动机机油，这一下子就花了大千块钱，奔驰保养是真的好贵啊！这保养费比我自己的丰田卡罗拉贵太多了，真的不愧奔驰是有钱人开的车。 查看详情>>

老板的奔驰E级到时间保养啦，今天开着它去4s店来个大保养，来给大家分享一下些奔驰E级的保养经验： 1.定期更换机油和机油滤清器。机油是发动机保持正常运转的重要润滑剂，建议每行驶5000-10000公里进行更换。 2.保持空气滤清器的清洁。空气滤清器能够保护发动机免受尘土等杂质的侵害，建议每行驶20000公里或2年进行更换或清洁。 3.更换燃油滤清器。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分，建议每行驶20000公里或2年进行更换。 4.保养变速器和制动系统。变速器和制动系统是车辆安全和舒适性的重要部分，建议每行驶40000公里或4年进行保养。 5.检查轮胎和悬挂系统。轮胎和悬挂系统对行驶稳定性和乘坐舒适性有很大的影响，建议每行驶10000-20000公里进行检查和维护。 6.定期检查和更换火花塞。火花塞是点火系统的重要部分，建议每行驶60000公里或6年进行更换。 除以上保养项目外，还要根据具体车况进行一些特殊维护，例如冷却液更换、电瓶维护等。建议在保养期间与维修技师沟通并了解维修情况，以确保车辆保养质量和可靠性。 查看详情>>

作为一款高端豪华轿车，奔驰E级的维护和保养显得尤为重要🚛。以下几点是您需要注意的： 1.定期更换机油和机滤 机油是发动机的血液，如果不及时更换会加速引擎损坏，同时也影响汽车性能😽。 2.检查制动系统可靠性 切勿节约制动器材，足够粗壮、大型的制动鼓/盘和永磁陶瓷程度越好，安全距离也代表着很多💙。 严格按照手册进行保养 手册上有详细的保养周期，您需要依据此来做好网络修理或者到4S店进行保养✨。 以上三个方面就是平时所需最关注的部分，如能注意到这些，基本可以确保您拥有一台长寿舒适愉快的奔驰E级🍁。#奔驰E级# 查看详情>>

作为一款高端豪华车型，奔驰E级的保养费用也是一个不可避免的话题。对于每一个车主而言，保养是维护车辆性能和安全的基础，也是提高车辆使用寿命的关键。那么，来看看奔驰E级的保养费用吧。 根据奔驰官方的保养规定，到达1万公里、3万公里等奇数公里数或者达第1年、第3年等奇数年份时（以先到为准），需要进行A保养。保养内容包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁（内外）。到达2万公里、4万公里等偶数公里数或者到达第2年、第4年等偶数年份时（以先到为准），需要进行B保养。保养内容包括机油、机油滤清器、空气滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁（内外）。 据奔驰官方公布的价格，A保养的官方定价为1128元左右，B保养的官方定价则是1158元左右。同时，售后建议每次保养都需要更换空调滤芯，价格为779元。变速箱油6万公里更新一次，价格为3195元。四驱车型每6万公里需要更换一次后桥油，价格为678元。 据统计，家用车每年行驶2万元公里，那么三年下来合计保养费用大约是19463元，四驱车型则是20141元。平均下来每年的保养费用大约是6487元（两驱）/6713元（四驱）。当然，以上价格只是官方定价，实际价格因不同地区和维修店而异，车主可以根据实际情况进行核算。 总之，奔驰E级的保养费用可能较高，但对于这个级别的豪华车型而言，保养也是维护车辆品质和安全的必要手段，不可忽视。因此，车主在购买车辆的同时也需要考虑到保养费用的因素，以做出更全面的购车决策。 查看详情>>

内容如标题：瑞虎7神行版怎么消除保养的“扳手”这个符号呢 查看详情>>

对于爱车人士来说，每台车都是心头肉❤。做好保养工作就像照顾家人一样， 细致入微，勤劳认真才会让他们得到更好的呵护与保养，确保车辆行驶安全、维持长期优良表现，并且带来最佳使用效果🌹。今天为大家介绍下如何正确地保养您的奔驰E级💗。 首先，要注意定期检修发动机油🐮。由于国情不同，生产厂商推荐的更换周期时间各不相同，请参照手册或者咨询售后信息🤩。一个干净、达标的油品时刻保证着引擎的15000KM目标运转，提高整个发动机系统的可靠程度🐰。 其次，轮胎气压也需要进行调整🐷。这个小小的数字似乎不会对行车产生太大影响，但真心告诉你，气压大小和垫放位置都是非常重要的因素🐯。轮胎若长期处于过高或者低的状态下运作往返，则容易造成爆胎、耗油量等问题😽。 最后，使用保险杠及内饰产品，密封门窗缝隙，关注无水无硷清洁方法，修补小瑕疵😇。这些乍看起来不大不小的小事情，却能延寿宝贵的奔驰E级，确保您的良好消费体验和日积月累省钱效益🍁。 以上仅仅是一点简单的总结，还有更多需要在以后学习与实践中去提高自己🐹。#奔驰E级# 查看详情>>

奔驰宝马一直是国人心目中豪华车的标志符号,因此虽然是豪华品牌,却仍然在国内大卖特卖,比如宝马5系、奔驰E级，个别月份甚至能和最畅销的A级车平起平坐。鉴于国人如此喜欢，特别是国人心目中的大尺寸情结，奔驰宝马自然不会轻易对国内消费者无动于衷，这款新国产宝马X5就是凭借高大上来“收割”来了，不信？看看！ 查看详情>>

今天我开家里的奔驰E级去保养了，说下我的情况吧。我这车是插电混动型的，大概开了1w公里左右，今天是首次保养，大概就是些常规保养，项目大概就是常规保养就是更换机油机滤，做一下电机新电池的维护保养。还要提醒jrs在车辆保养的时候，一定要注意观察是否有漏检项目啊~ 查看详情>>

最近，我给奔驰E级去做了个常规保养。这辆车已经陪伴了我六年多，每一次出行都让我感到既舒适又有面子。不过，随着岁月的流逝，车辆的一些部件也开始进入了“退休”阶段。准备做做油路检查，变速箱油要换了，还有蓄电池也要检查下。 之前，我就感觉蓄电池的寿命差不多到头了，毕竟已经用了六年多。所以这次保养，我特别请修车师傅帮忙检测了一下蓄电池的状态。果不其然，检测结果显示，蓄电池的电量已经不足以支撑车辆的日常使用了，需要更换。 修车师傅给我推荐了奔驰E级原配的瓦尔塔AGM蓄电池，说瓦尔塔是德国的老牌子了，品质有保障。这款AGM蓄电池是专为高端车型打造的，性能和耐用性都特别好。我在网上也查了下，听说它还有倍伏锐板栅科技，放电量比普通蓄电池强三倍多。我正好计划过段时间给爱车升级改造一下，这下不用担心蓄电池的问题了。 在4S店保养了三年之后，一直是在这家店保养的，师傅的手艺还是过硬的，这么多年没出过问题。可以看到这个换机油的设备也很先进，抽取式的可以让发动机里更干净。 机油滤芯和空调滤芯也要安排上。 因为等得时间有点长，到了饭点，在我的再三推辞下，修车行的工作人员还是为我准备了盒饭。 车子全部弄好之后，我一启动就发现打火变得更加轻松有力了，车内的电器设备也运行得更加流畅。这种焕然一新的感觉让我对这次保养感到非常满意。 最后，我想再聊聊我的奔驰E级。这辆车不仅外观大气、内饰豪华，而且性能也非常出色。无论是商务场合，还是家庭出行，它都能胜任。六年多来，它一直是我出行的好伙伴，为我带来了很多便利和舒适。 奔驰E级这六年多来的优秀表现也让我对它充满了信心。我相信在未来的日子里，它还会继续陪伴我走过更多的精彩时光。 查看详情>>

随着近年来汽车市场的快速发展，车辆对汽车零部件的需求也越来越大，不论是传统汽车还是新能源汽车都离不开零部件的参与，可以预见零部件有着大好前景。所以就目前而言，我们在关注整车市场之于，可以多多关注配件市场，多关注一些老牌、稳定的配件集团。 说到配件，就不得不提一下每一台汽车都必须要按时去做的保养。最近有朋友刚刚提了奔驰E300L，问我之后如果每做一次基础保养，得花多少钱。众所周知，基础保养基本就是对汽车的机油、机滤进行更换，然后对车辆状态进行常规检查，奔驰E级每1万公里做一次保养，大小交替，所以当进行基础保养时，价格基本维持在1.3k左右，这个价格你们还能接受吗？ 查看详情>>

随着市场份额的逐步扩大，新能源汽车已经渗透进越来越多的细分市场，其中豪华中大型轿车市场也不例外。但和BBA三强在其它市场均分销量的态势不同，宝马5系新能源始终要比奔驰E级新能源、奥迪A6L新能源卖得好。从去年全年销量来看，宝马5系新能源累计销量超23000台，几乎是奔驰E级新能源累计销量近8000台的3倍。客观来看，宝马5系新能源在各项数据上并没有明显优势，价格体现也十分接近，那么卖得好真的是因为宝马5系新能源用车成本更便宜吗？接下来，我们就拿宝马5系新能源和奔驰E级新能源进行一番对比，看看是否是这个原因。调查范围主要在保养费用、保险费用和油耗三个方面。 查看详情>>

家人们，小弟的奔驰E260L开了差不多一年了，还没有去4S店保养过，正好最近比较有空，准备过几天就去4S店保养，之前也没有去4S店保养过的经验，求问各位车主朋友，能否分享一下奔驰E级去4S店的保养流程，万分感谢! 查看详情>>

8月10日，哈弗旗酷狗正式上市，新车共推出4款车型，售价12.38-14.98万元。只要是购车用户就享受金融礼、保养礼、选装礼、质保礼、流量礼、置换礼、增购礼、升级礼等八重礼遇。同时，哈弗酷狗也与酷狗音乐达成战略合作，共同推出“酷的二次方”音乐梦想计划，一起将“酷狗”打造成一个年轻人的专属符号。 查看详情>>

前两天开着我这辆奔驰E级去奔驰4S店作保养，因为采用电话预约，所以刚到售后，就已经有工作人员提前迎接了，经过确认信息、检查车辆外观、给座椅和方向盘套上了一次性保护套等流程，我感觉服务专业且态度不错。 在大厅休息等待的时候，售后服务工作人员会过来确认保养的具体内容。在奔驰售后保养车间，有个大屏幕，显示了目前该店的接待车辆情况、维修情况。我觉得这很方便，可以在休息室边喝咖啡边留意到最新保养情况，大家觉得奔驰4S店的售后服务还行吗？ 查看详情>>

最近约了闺蜜出来玩，正好我家的奔驰E级需要开去保养，就顺便开去4S店里保养，但是那辆奔驰E级已经过保了，本来应该去修理厂保养会便宜点，但是想着去修理厂不顺路就还是去了4S店里保养。 不得不说奔驰的服务确实好，刚把车停好，就有工作人员热情地走到车边来确认信息，然后还给座椅和方向盘套上了一次性保护套，并且还和我确认了今天要保养的具体内容。 下面就进入了保养流程： 第一步是洗车，但是是比较粗略地洗一下，主要是为了方便技师进行检查。 第二步才真正开始保养，师傅会将车子升起来，然后把车底的两块护板拆掉，等油温没那么高了就开始放机油，放机油的时候他们也没闲着，会拿着手电筒检查一下轮胎悬挂等有没有损坏异常啊。 第三步就是加机油，奔驰E260L大概需要加入6-7升的机油量。 第四步是更换机油滤芯，上次去是有一起更换空调滤芯和空气滤芯的，这次公里数还没到就不用更换了。 第五步是检查轮胎螺栓及胎压，奔驰的全车胎压都设为了2.5bar。 整个过程还算是比较快的，不到2个半小时就搞定了。 查看详情>>