凯美瑞换胎感受
- 凯美瑞换胎凯美瑞换个轮胎多少钱,原胎是什么牌子的 查看详情>>
- 关于凯美瑞换胎选择原车轮胎是邓禄普235/45/18,两年左右轮胎就变得很吵,嗡嗡嗡的响。现在快到5万了,早点换胎早点开车能舒服点。目前有备选马牌UC6、固特异御乘和韩泰万途仕S2 AS,帮出出主意换哪个好? 查看详情>>
- 到店感受新一代凯美瑞这款凯美瑞采用了最新的家族式设计语言,整个前脸非常有立体感,看上去高端大气,中间的logo由镀铬装饰条伸展开来,与犀利的大灯组遥呼相应,下方个性又张扬的大嘴式设计非常潮流。符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 凯美瑞6万公里换胎每天上下班来回80公里的路程,再加上几次长途出差。公里数6万多了,原厂胎还不错,新车时胎噪很小,但是公里数超过5万后,胎噪还是不小。这次打算换胎,到楼下的米其林轮胎店问了下,米胖子浩悦4st,1200一条,老板还推荐了几款,国产比较火的朝阳1号,860一条。还有固特异御乘三代的,马牌的,还有韩泰的iON,这个670一条。总结1线品牌的都不便宜。最后就韩泰了,总价下来优惠后2600块。 老板说是新能源用的,但是油车也能用,比较耐磨一些,速度等级240,看了下花纹,这个要比原车的密集一些,说主要静音。 说说感受,1,至于噪音,我没有专业的测试工具;上下班的路上,还是高速上和之前的原厂轮胎差不多,城市路况车速低,没有感觉到明显的区别;高速上车速超过100,噪音和之前开120时差不多,胎噪比之前低了不少; 2,这个胎是比原车的要软很多的,小区大门到地下车库,有好多个减速坎,换了这个胎后,每次过减速坎车内的震动要比之前小一些;还有就是压井盖子的时候没那么癫,整体舒适性我觉得OK。接下来就是缺点,轮胎偏软,掉头的时候车速快一点,能感觉到支撑性没原厂的好。 如果是追求舒适性的,我觉得性价比还不错。如果追求操控性的,还是老老实实上米其林的ps4。哈哈哈 查看详情>>
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 车胎扎了钉子要换胎吗根据钉子扎的车胎部位和损坏情况判断车胎扎了钉子要换胎吗,如果胎冠扎钉,只要钉子不会太粗,都可以去专业的修理店补胎,如果车胎出现以下问题必须换胎: 查看详情>>
- 凯迪拉克SRX换胎感受:PRIMACY我的这款凯迪拉克SRX可以说是我的老战友了,虽然大多时候是在城市里驾驶,但在繁忙的工作之余总需要一些静谧的时光,和孩子家人一起感受自然,给自己的身心做个“按摩”。所以郊区踏青、郊游、野餐成为了我们家主要的周末活动,所以我的SRX也算是陪我上山下水了。前几天发现车胎的车纹已经磨损的很严重,几乎快要磨平了,所以决定给我的老朋友换双新“靴子”。在网上做了攻略和咨询了一些专业的朋友,最后选择了米其林家的PRIMACY SUV+,以下就是这次的换胎随记以及使用体验分享啦。 我朋友推荐之后当天我就直接把车子开到店里让专业人员帮忙更换了,了解PRIMACY是米其林轮胎的中高端线,PRIMACY SUV+在车友的评价中也颇受好评,所以我对PRIMACY SUV+更是充满了期待,想马上试试这款大受好评的轮胎到底是不是名副其实。 安装前看一下这颜值如何 安装师傅在拆装轮胎,动作挺快的 第一次见就被这款轮胎的车纹给吸引了,少有的沟槽深度,强劲有力的嵌在橡胶之中,仔细观察沟槽你会发现沟槽设计还是U型的。这一细节应用在我实际驾驭过程中最大的感受就是排水性能太强了,在湿地面上的感受尤为明显,原本的旧胎一遇到雨天我就有点紧张,总担心打滑失控,而新胎的深车纹排水力很好,让车子在湿地驾驶时的抓地力很强,即使是湿地刹车完全也没有打滑的感觉,安全感满满!相较于之前的原厂胎可以说是巨大提升了,感觉有种跨时代的感觉,不仅在驾驶感受上明显提升,米其林的静音设计让车内的噪音也有了明显降低,不愧是米其林! 按了一下轮胎侧面感觉,还是比较软的,软胎在驾驶中与地面的接触会更大一些,所以抓地力较强。而且柔软一些的轮胎韧性会更强,耐磨性会有所提高,在驾驶中噪音也小,我感觉现在的驾驶舒适性得到了很大的提升。 最后,更换PRIMACY SUV+已经有段时间了,我就简单的分享一下自己的使用感受吧。最大的感受是无论干地还是湿地的制动性都有很大的提升,尤其是去了几次郊区郊游之后感受更明显了,遇到积水的路面也稳稳当当的,没有出现“神龙摆尾”的情况。刹车时明显更稳刹车距离也更短了,就像第一次真正的掌控了这台车子,安全感大大的提升了。而且感觉自己的驾驶技术都好像有所提升,哈哈,拐弯无比丝滑,弹跳感明显减少。PRIMACY SUV+的另一大优点应该就是耐磨损非常强,跑了有几百公里,表面花纹依旧坚挺,和刚安装时没什么差别,这双新“靴子”看来可以和我的SRX一起再战几年了!米其林家的轮胎果然没有让人失望,制造技术也越来越好,希望能够在出更多优秀的轮胎,让咱们驾驶体验更上一层楼,PRIMACY SUV+这款车胎在网上大受好评也确实有道理,如果近期有想换胎的车友可以尝试! 查看详情>>
- 高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎高速上换胎被扣6分?车主:应急车道不能停,还是胎不能换!高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎? 查看详情>>
- 教你一招——量“深”换胎对何时该去更换轮胎这事,新手小白肯定没有老司机那一眼知乾坤的技能,那何时该去更换轮胎呢?别急,小编教您一招——正确判断轮胎磨损程度,量“深”换胎。 查看详情>>
- 用车小课堂 | 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞:用全新技术创造全新感受日前,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市,车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步,在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场,第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜?都有哪些地方与众不同呢? 查看详情>>
- 换胎后的一些感受前阵子不是换了韩泰ION轮胎嘛,开了一阵子也跑了几次高速,说说感受吧。 1,噪音,现在高速跑120的时候和之前跑100差不多,噪音小了这个能明显感觉到的。 2,轮胎胎壁比较软,好处就是走哪些不太平的路,颠簸感没那么强,轮胎能吸收一些振动。坏处就是支持性没那么好,急转弯的时候侧倾比之前要大一些。 3,关于新能源轮胎能降低油耗,我目前没看出来,油耗和之前差不多,我日常油门踩的猛一些。 4,价格460一条包安装,205 55 R16的。 查看详情>>
- 说说换胎后的感受前段时间不是换了韩泰的ION新能源胎嘛,说说这几天的感受吧。 1,有静音棉的关系,噪音确实小很多。跑120的时候的噪音和之前跑100差不多。还有就是走国道这种路,路面不是很平的这种,颠簸感没那么强了。这个是轮胎软的原因。但是缺点就是支撑性没那么好,急转弯的时候车的侧倾要大一些。 2,关于新能源轮胎能不能提高续航里程,目前下来暂时没发现,感觉和之前的轮胎差不多。也可能和我开车习惯有关,开的比较猛。 查看详情>>
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