凯美瑞前门框密封胶条加装

门框的密封胶条开裂需不需要更换？ 查看详情>>

思域车子门框的密封胶条开裂了怎么办？ 查看详情>>

玩耍了两个月的小神兽就要开学，这两个月因为工作原因很少带孩子出去游玩，平常除了上下班就很少用到车，等到开学的时候每天就要接读幼儿园的孩子上下学了，不过有车的确方便了很多，尤其是我的爱车CS75，它的空间很宽敞，小孩子在后排可以随意的玩耍，有时候座椅可以放下，后面就成了孩子的小乐园，仪表台上媒体播放器在中间的位置，坐在后排玩耍的时候还可以看电视，门板两边也有很多小的储物方格，方便拿取物品，不得不说在这些细节上是很人性化的。 今天天气不错，两个月的时间感觉小孩子又长高了一点，开后门时下门框边角和小孩子的头部刚刚相平，这样就容易撞破孩子的头部，为了避免这样的事情发生，我便自己动手给爱车后门装上防撞条！ 查看详情>>

🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔，坐过一些豪华轿车，人家那车门框上密封得超到位，静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害，感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意，最近发现POLO车门与门框有很大缝隙，门槛上时常积累很多的灰尘 ，有了装密封条提升密封性的想法，或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢，常见的有整车隔音工程（加隔音棉/防震材料）、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高，有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道，那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果，有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了，可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲，汽车各部分车体都有边界，高速时气流沿车身表面移动，超过边界就会产生分离、旋涡等，随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性，减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条，和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定：仔细观察车门与车身结合区域，把胶条安装在车门框上，沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作：给粘贴区域清洁除尘，再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工：撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶，多余部分用剪刀剪掉，形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工：沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工，完工后进行开关门测试，看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元， 清单如下：B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具：剪刀1自己动手，人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶，还真有点不习惯呢，不过一看就是后期自己加装的啦🤭，关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比：之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部，加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受：开了一段路，降噪表现不太明显，但还是有点轻微作用的，比没加装时好一些，但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高，加装密封胶条能加强密封性，对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

八月也快接尾声了，玩耍了两个月的小神兽就要开学，这两个月因为工作原因有点少带孩子出去游玩，平常除了上下班就有点少用到车，等到开学的时候每天就要接读幼儿园的孩子上下学了，不过有车的确方便了有点多，尤其是我的爱车CS75，它的空间有点宽敞，小孩子在后排可以随意的玩耍，有时候座椅可以放下，后面就成了孩子的小乐园，仪表台上媒体播放器在中间的位置，坐在后排玩耍的时候还可以看电视，门板两边也有有点多小的储物方格，方便拿取物品，不得不说在这些细节上是有点人性化的。今天天气不错，两个月的时间感觉小孩子又长高了一点，开后门时下门框边角和小孩子的头部刚刚相平，这样就容易撞破孩子的头部，为了避免这样的事情发生，我便自己动手给爱车后门装上防撞条！首先准备胶条和剪刀，准备自己动手左后门这个位置有点容易阖到小朋友的头，有时候还是蛮危险的开始上胶条到最下面的位置用剪刀比好位置剪掉六边也是一样的减掉再用力敲一下完美合缝，这样就不怕磕着头了。装好胶条后，我们一起来看看这辆威武霸气的长安CS75的风姿吧停靠在小区外的爱车长安CS75，威武霸气的前脸，方正造型的大灯，整体看起来特别硬朗爱车已经陪伴我行驶了七万多公里，车身依旧光鲜亮丽，没有一点变色的迹象当初够买的是2.0L自然吸气的发动机，动力能达到158匹马力，动力是非常强劲的犀利的大灯是不是特别硬朗有神4650mm的车身长度让整车有点有运动感厚实的尾门，关门有点重，材料用的有点扎实底盘采用麦弗逊式独立悬架，坐在车里没有颠簸的感觉，有点舒坦手刹采用电子式的，制动力非常强，轮胎的抓地力也是非常不错C型尾灯采用LED光源倒车影像清晰度高高位刹车灯有点亮，老远就能看见车身流畅层次感有点强，刚上好的胶条增添了几分色彩后排空间宽敞，坐着也是舒坦仪表台干净利落，视野开阔门饰板储物方格空间多，升降开关也有点灵敏驾驶室空间以黑色为主，纺织座椅舒适透气方向盘电子助力，转向轻便流畅中控大屏看电视听歌曲都有点不错空调面板简单易懂，制冷效果非常好 查看详情>>

凯美瑞的外观一直以来走的都是中庸大气的路线，作为家轿的标杆车型，凯美瑞的外观不可能做的太过跳脱或者时尚，这样一来会丢失掉部分消费者。但是经过改款之后的凯美瑞作出了巨大的改变，前脸部分变得更加运动且激进。前脸部分被分成了上下两部分，上部分利用一根银色饰条将两边的大灯贯穿起来，下部分则是夸张的大尺寸进气格栅，中间使用了数条横向银色饰条进行排列，看起来非常具有视觉冲击感，凯美瑞给人的整体感觉就是运动大气却不失稳重，整体还是延续了它的优雅风格。 查看详情>>

凯美瑞的外观一直以来走的都是中庸大气的路线，作为家轿的标杆车型，凯美瑞的外观不可能做的太过跳脱或者时尚，这样一来会丢失掉部分消费者。但是经过改款之后的凯美瑞作出了巨大的改变，前脸部分变得更加运动且激进。前脸部分被分成了上下两部分，上部分利用一根银色饰条将两边的大灯贯穿起来，下部分则是夸张的大尺寸进气格栅，中间使用了数条横向银色饰条进行排列，看起来非常具有视觉冲击感，凯美瑞给人的整体感觉就是运动大气却不失稳重，整体还是延续了它的优雅风格。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，丰田全新凯美瑞海外运动版本实拍曝光。新车前脸采用大尺寸多边形进气格栅，亮黑色分体式进气格栅，搭配车头两侧造型犀利的头灯，LOGO采用熏黑处理，车身修长，门框饰条采用金属镀铬材质装饰，新车采用熏黑多辐式铝合金轮毂，尾箱上采用小尺寸炭黑鸭尾和熏黑尾灯，新车采用双边四出的排气布局。 查看详情>>

近日海外媒体曝光一组丰田新款凯美瑞XSE AWD车型实拍图片，新车目前已在欧洲等部分海外国家正式开售，同时也可视为凯美瑞运动版车型。新车动力将搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。丰田新款凯美瑞XSE AWD对前格栅、轮毂、门框饰条以及尾部保险杠均进行了黑化处理，并配备了双边双出式排气布局，尾门上方还加装了小尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。 查看详情>>

要存案吗 查看详情>>

装上的确漂亮许多 查看详情>>

瞬间感觉变成高配版 查看详情>>

后期改装的话需要多少钱！ 查看详情>>