凯美瑞中央冷气饰板坏了怎么换

车子是二手的，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。车子是二手的，买来代步，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。 查看详情>>

网上高7的件太少了，能买个其他的换上嘛，只换盖就可以。 查看详情>>

水泡后打车出现两个故障，维修安全气囊，燃油切断失效，气囊初步判断是电脑板需要换，换电脑板还需要匹配？怎么匹配？燃油切断失效是哪里的问题？谢谢各位菲友！拆下来的电脑板，应该是坏了 查看详情>>

#车主日记##维修保养#说着这几天怎么空调不行呢，亏着这几天一直台风，天气凉爽，不然要搞死人了 ，10年凯美瑞了，该整了，看天气后面还热，一查，好家伙压缩机坏了 ，真够浮躁的，那也得换呀，一声长叹。 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

如果给蒙迪欧，汉和凯美瑞这三个车排个序，我觉得蒙迪欧只能排第一吧！ 我单位公车凯美瑞，我买的汉dmi。汉比凯美瑞隔音好，发动机噪音小点，但是三连杆不如四连杆稳，汉像开船。 凯美瑞比较均衡，虽然大部分地方弱于汉，可是底盘却强于汉，汉底盘太弱也就65分刚及格，凯美瑞底盘我觉得80分。在乎底盘一定要买凯美瑞，在乎隔音nvh内饰纯电驾驶绿牌等买汉。 至于蒙迪欧，前天我跟朋友去试车，对于这个车还是很惊喜。丰田、福特店挨着，两家的试驾路线一模一样。试快速换道，蒙迪欧完全跟着我的意图过去再回来，快、准、稳，很轻松；凯美瑞过去之后，只回来一半就已经有一种力不从心的感觉了。 也就是说，福特蒙迪欧这些年打下的基础还在，再说了2.0T+8AT的动力套装确实不是凯美瑞之流能比的，至于静音性只能说比汉EV可能差一点，但是比凯美瑞强太多。 我自己作为比亚迪车主，仔细想一想汉dmi除了省油绿牌也没有什么吸引力，还容易坏，毛病还多，车是要开好久的，不是什么诺基亚和苹果的区别，手机坏了想换就换，车行吗？车不行，省心耐用省油就行。凯美瑞2022年b级车销量第一，我觉得怎么也比比亚迪强。 所以，综合排序蒙迪欧第一，凯美瑞其次，比亚迪汉毫无疑问排在最后。对于这个排序，你有什么不同的看法？ 查看详情>>

最近家里打算换一辆车目前选中的大众的迈腾和丰田的凯美瑞，我爸是偏向大众迈腾的毕竟是德系车内饰和机械素质都是很好的，但是我妈说凯美瑞耐用一点而且外观好看过迈腾，大家说说这两辆车应该怎么选？哪个才是性价比之王？ 查看详情>>

白色的内饰在太阳光底下，反光到左右后视镜，非常影响行车安全，差点出事故了，真不知道怎么设计的，厂家说叫我去4s店，到了店之后4s店说反馈厂家，后来厂家说这是正常的，真可笑，希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了，不投诉还不给换，这个也真可以啊。 查看详情>>

走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。 查看详情>>

想换辆25款的星越L，每天上班虽然不用开车，但周末带家人出去玩的时候，纯电都跑不远，想去自驾游又担心半路歇火，干脆就换辆油车，实在些。 星越L驾驶感受整体不错，操控性好，过弯蛮稳当，跑起来特别舒服，没什么大的噪音。然后是空间，家里人坐得舒服。内饰挺高级科幻的，里头是米色和黑色两种拼接，都挺耐看，前面还有3个大屏幕，双联屏底下是银色的饰板，中控台也是被皮革包裹起来了，用我对象的词来形容，“高雅”跟它就很契合。最高级的还是中央通道的位置，用了木纹饰板和水晶的电子挡把，质感绝绝子了。 坐后排还能自己享受单独的空调，因为后排做了个独立的空调出风口，还有个独立的控制面板，高级还是得星越L。 查看详情>>

作为一款主打家用的中型轿车，凯美瑞采用了经典的分层式格栅布局，上方的车标与飞翼式的饰板相搭配，并与两侧锐利的大灯组相连，机盖上方隆起的筋线也逐步向着中轴汇聚，整体视觉感更为犀利。车尾的造型紧凑精干，流畅的车顶型面延伸到后备厢后在顶部形成了翘起的鸭尾造型，并且带有相对锋利的边角轮廓。 凯美瑞的内饰布局跟大多车型不太一样，一根类似“Y”型的饰条将中控台划分为了清晰的三个区域，叠层化的台面轮廓也让整体层次感更强，大量软性面料的使用加上规整的缝线处理也展现出应有的做工水平，台面中央配有一块悬浮式中控屏，下方保留了部分旋钮和按键，行车过程中的盲操作更为便利😃。 [_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>

丰田凯美瑞定位一款中型轿车，这台车上市以后，获得了颇高的关注度，本篇文章将解析这款车的一些亮点。 车型配置：丰田凯美瑞 2021款2.5Q旗舰版，指导价格为23.48万。 外观设计 丰田凯美瑞前脸采用了丰田最新的设计风格，被戏称为带了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。 丰田凯美瑞该车长宽高为：4885MM╳1840MM╳1455MM，轴距为2825MM，凯美瑞车身侧面比较低矮，造型扁平，而且比例较为修长，看上去有着不错的运动感，与雷克萨斯的设计风格有几分类似，轮毂采用多幅式设计，轮毂造型很漂亮。 内饰设计 丰田凯美瑞内饰中控台采用非对称式设计，营造出前卫的感觉，内饰用料上凯美瑞没有什么可挑剔的，中控台上方为软性搪塑工艺，下方皮革+真缝线，中间为立体仿木纹饰板，做工非常精致，黑/棕混搭配色很好的凸显了内饰的档次感，另外还有纯黑色以及米色可以选择，凯美瑞现在也紧跟潮流配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息非常丰富，这块10.1英寸中控屏幕支持导航，语音控制，蓝牙电话，车联网等功能，系统流畅性表现还算不错，内饰配备了JBL音响，但是没有配备氛围灯，略有遗憾。 配置方面 凯美瑞配备了主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊，车道保持，主动刹车，前后泊车雷达，倒车影像，自适应巡航，方向盘记忆，HUD抬头显示，后风挡遮阳帘，前方碰撞预警，方向盘电动角度调节等功能都有配备。 乘坐空间 丰田凯美瑞前排座椅为仿皮+真皮材质，前排座椅采用电动方式调节并且支持加热/通风，主驾驶座椅支持座椅记忆，凯美瑞座椅填充物柔软，舒适性不错。 丰田凯美瑞后排配有三个独立头枕以及中央扶手箱，丰田凯美瑞后排座椅靠背角度支持调节，身高180CM乘客来到这台车后排，乘坐舒适性非常不错。 动力方面 丰田凯美瑞搭载了2.5L发动机+8档手自一体变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到250Nm，发动机最大马力可达到209Ps，百公里加速时间厂家没有公布，官方NEDC综合油耗为6L/100KM，实际体验下来，丰田凯美瑞油门踏板脚感偏沉，但响应速度很快，动力非常跟脚，起步时干净利落。 总结 丰田凯美瑞这台车算是中级车市场中的佼佼者了，这台车动力表现不错，而且燃油经济性出色，配置丰富，如果打算购买，强烈推荐2.5L版本车型。 查看详情>>

妹夫就像魔怔了一样，非要拿着2.5的凯美瑞去置换雷克萨斯的ES200，真不知道到底咋想的？ 反正我是该劝的都劝了，他就是心意已决非要换，就连我媳妇这个不懂车的女人都觉得太不可思议了。首先你这是拿着2.5L➕8AT换2.0➕CVT。这操作除非智商有问题，不然真不好找。 我给他说，你开了凯美瑞2.5再去开ES200，你保证肠子都悔青。真要是2.5换2.0的ES200甚至还不如买套雷标换上去。ES200就是凯美瑞2.0的那几样东西，只是在国外生产拿国内来卖，换了个身份一下子贵了十来万，买它图啥？ 我妹夫自己提到，他开着2.5的凯美瑞去4S店，要试驾ES200，销售硬是不同意，非要他开300h。妹夫还跟人家解释自己预算不够，就想试驾一下ES200。我一听更是笑得不行，我说你是听不出好赖话啊，人家那意思明摆着，你开习惯了2.5的凯美瑞再去开ES200，担心你看不中，害怕跑了单罢了，所以极力推荐你去试驾300h。妹夫不敢相信的看着我，那样子好像是我在蒙他一样。 我一直不能理解，怎么有会有人花了30万，还能接受200的动力，260和300提速也不算太快，但是在能接受的范围，而E S 200真的就是10万元小车的动力水平。知道他们对动力没追求，但是不知道他们对动力这么没追求。 这样置换真的没必要，凯美瑞2.5就是雷克萨斯的260，之前那批凯美瑞就是a25a的发动机，和雷克萨斯一模一样。现在的凯美瑞a25c就是从小日子进口发动机配件，到国内组装，这样就减少了关税。2.0的雷克萨斯就是凯美瑞2.0。要维修的情况下三大件的配件都是通用的。当然，雷克萨斯做工看着比凯美瑞精致很多。动力凯美瑞2.5确实比雷克萨斯2.0要好。 你都2.5 +8AT了，怎么也不要往下看，除了底盘更软隔音好点，内饰用料好点，其他差不多，要么上300h，NVH档次提升了不止一点半点，解决了发动机介入之后嘶吼声产生的噪音，这点ES混动比丰田凯美瑞、亚洲龙强太多了！ 如果去拿2.5的凯美瑞去置换ES200，实在是没有必要。你认为呢？ 【峰哥谈车】 用2.5L的凯美瑞去置换ES200就真没必要了，ES这款车精髓在300h的行政，马克莱文森+矩阵大灯+竹木内饰这套东西才能体现这个车型的特点，ES200只有一个外观，只会让你迅速嫌弃它。 查看详情>>

#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了，奥迪Q4 e-tron打了头阵，应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面： 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了，原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的，怎么奥迪越来约丑了，但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面： 环保式的驾驶舱，内嵌式的中央控制面板，全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头，特别到了e-tron系列，奥迪的外观真的有点不堪入目，虽然这样，但是奥迪还是奥迪，内涵依然存在。 查看详情>>

我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐，现在已经2年多了 ，不仅有强大的动力，还有宽大的体积，再加上超实用配置——360度全景影像，对于新手停车困难的人来说是个福音，妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点，把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换，心急的我以为4S应该有现成的，没有得到回复就跑4S去了，结果货还没有发到成都，不过4S的人很热情，马上联系好给我发快递，并且给我说了一下怎么更换，收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>