凯美瑞马力设计
- “西装暴徒”凯美瑞TRD Next Gen,670匹马力近日,我们从海外媒体得知丰田凯美瑞最最最强版本到货了。他的名字是丰田凯美瑞TRD Next Gen.该车是凯美瑞的赛车版本。 查看详情>>
- 340马力!注入皇冠家族设计灵魂!全新凯美瑞假想图曝光现款第八代凯美瑞从2017年换代至今,已经有6年的时间了,按照惯例,也到了车型更新换代的日期了。 查看详情>>
- 地表最强后驱凯美瑞,V8引擎670匹马力▲大改款凯美瑞才刚发布,原厂随即推出赛事用的V8 凯美瑞。 查看详情>>
- 全新丰田凯美瑞的设计灵感来自于皇冠目前这一代丰田凯美瑞于 2017 年初底特律国际车展期间首次亮相,并于 2020 年进行了更新。它目前在美国发售,配备 Nightshade 版和可选的 V6 发动机,标志着第五年大型日本轿车的装配线。回顾前几代凯美瑞,大多数都有五六年的生命周期,这表明新一代可能很快就会上路。 查看详情>>
- 凯美瑞混动版多少马力凯美瑞混动双擎多少马力 查看详情>>
- 设计没什么新意,轴距维持不变,新凯美瑞继续“有恃无恐”设计没什么新意,轴距维持不变,新凯美瑞继续“有恃无恐” 查看详情>>
- 新增XSE专属运动个性设计,凯美瑞2022款车型上市6月1日,凯美瑞2022款车型上市,新增包括“骑士版”在内的三款车型。而本次新增的凯美瑞骑士版在运动版(S锋尚版)的“XSE专属运动个性设计”基础上,在外观、内饰上都做了个性化处理。 查看详情>>
- 丰田推凯美瑞40周年版车型,采用全黑设计丰田推凯美瑞40周年版车型,采用全黑设计。轱辘哥近日从相关渠道获悉,丰田为纪念第一辆凯美瑞在日本诞生40周年,为该系列车型推出了“Black Editons”,即“黑版”车型。新车基于日版凯美瑞的顶配车型打造,并且只在日本本土销售。 查看详情>>
- 凯美瑞终于用上2.4T!新一代设计却很“独特”对于现款八代凯美瑞的外观,上市之初就已经被议论纷纷,褒贬不一。而必须承认的是,作为TNGA架构首款车型,八代凯美瑞的确一改往日的保守,设计变得大胆而新潮。随着几次的改款优化,如今凯美瑞的颜值在中级车阵营里也有着一席之地。当然,这款2017年推出的车型,也将在未来两年面临换代更新竞争力。 查看详情>>
- 新设计/配置升级!中期改款凯美瑞谍照曝光【新设计/配置升级!广汽丰田中期改款凯美瑞谍照曝光】继美版/欧版凯美瑞相继完成中期改款后,国产的广汽丰田凯美瑞也即将进入“中改”阶段。日前,我们从相关渠道处获取了一组广汽丰田中期改款凯美瑞的独家的谍照。新车针对外观、内饰造型都进行了调整,预计配置上也做出了相应的优化升级。 查看详情>>
- 新一代凯美瑞来了,融入皇冠Crossover设计风格凯美瑞是一款很经典的日系中型轿车,自诞生至今享誉全球,而随着时代的发展,这款广为人知的经典车型,也被设计得越来越年轻化,最近的两次迭代,也曾被无数网友议论失去了它原来成熟稳重的味道。如今再看全新一代凯美瑞又会是怎样的设计呢? 查看详情>>
- 全新荣威RX5设计升级“美如画”,188马力从荣威公布的官图可以看出,全新RX5,也就是第三代RX5,依然有着很高的颜值。SAIC称新RX5的设计“如画”,尽管不得不说这种无边框格栅带来的“有冲击力”的前脸 查看详情>>
- 新设计画蛇添足?哈弗H6变成“大脑门”,马力有所提升新设计画蛇添足?哈弗H6变成“大脑门”,马力有所提升 查看详情>>
- 凯美瑞轮上马力缩水严重,到底是虚标还是传动效率低?最近某平台对多款车型进行了轮上马力的测试。其中,广汽丰田凯美瑞2.0L版本马力达成率较低,实测仅126匹,与官方标注的最大178匹马力严重不符。 查看详情>>
- “皇冠”设计/2024年亮相 丰田全新凯美瑞假想图日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组丰田全新凯美瑞假想图。新车采用了首先应用于全新皇冠车型的最新家族式设计语言,前脸大尺寸熏黑格栅搭配两侧造型犀利的分体式前灯组极具辨识度。动力方面,该车预计将搭载2.4T发动机。据悉,丰田全新凯美瑞有望在2024年正式亮相。 查看详情>>
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