凯美瑞前减振器升级
- 问界M7Max焕新版 底盘升级CDC可变阻尼减振器5月22日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今日发文,问界 M7 Max 焕新版汽车底盘升级了 CDC 连续可变阻尼减振器。 查看详情>>
- 【改装分享】八代凯美瑞升级TEI刹车改装案例,前6后大碟本期分享一辆丰田八代凯美瑞升级TEI Racing刹车改装案例!说到丰田凯美瑞可以说它是中国人最熟悉的丰田系列车之一,搭载了2.5L排量178马力L4发动机,最大功率160kW,百公里油耗仅为3.8L,领先同级。 查看详情>>
- 领克02原厂升级件EnduraPro PLUS系列减振器领克02适用的TEIN EnduraPro PLUS系列减振器今天开始正式发售。EnduraPro PLUS系列不仅可以适用于原厂减振器阻尼衰减或漏油等情况发生时的更换,而且对于既想将弹簧保持原厂一致的正常车高,又想提升舒适性和操控性的用户来说,也是必备的减振器产品。 查看详情>>
- 丰田赛那(XL40)升级FLEX Z系列减振器丰田赛那(XL40)升级FLEX Z系列减振器 查看详情>>
- 2021款“凯美瑞”亮相,大嘴前脸更夸张,内饰再次升级!最近广汽丰田“凯美瑞”也再次迎来换代,大部分仍旧保留了现款的设计,但在部分的细节还是发生了改变。比如新车的前脸更霸气,力量感和肌肉感更足。下面就让我们走进这款即将要在明年上市的全新一代“凯美瑞”! 查看详情>>
- 第九代凯美瑞升级上市,哪个版本最合适?3月6日晚,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市发售,新车的新,主要体现在更新了外观、升级了智能化配置与替换了双擎动力,售价区间介于17.18-20.68万元。 查看详情>>
- 问界新M7 Max焕新版将升级CDC连续可变阻尼减振器随着科技的不断进步,汽车行业的每一次创新都牵动着消费者的心。近日,问界汽车官方宣布,旗下备受瞩目的新M7 Max焕新版正式开启预订,5月22日,问界官方发布该车的最新预告海报,这款新车凭借其CDC连续可变阻尼减振器的升级,引发了业界的广泛关注。此次升级不仅将大幅提升驾驶质感,更将为用户带来前所未有的豪华驾乘体验。 查看详情>>
- 17.98万起、配置升级,2023款凯美瑞上市作为广汽丰田三旗舰之一的凯美瑞,2023款车型正式焕新上市。继“单代百万台销量”、“2023年1-2月销量继续稳居中高级轿车No.1”等耀眼成绩达成后,凯美瑞再次向市场展示旗舰车型该有的产品魅力。此次新车上市,针对用户关注的智能配置、外形装饰、排放适配等方面作出升级,同时继续提供三大动力系列、14个配置级别,全面覆盖用户需求,售价区间保持不变。 查看详情>>
- 启辰R50的前减振器和日产骐达的一样吗?最近觉得前减振器有去硬,想地它换掉,想用骐达的减振更换,可以吗?有换过的车友说一下? 查看详情>>
- 第八代凯美瑞全面升级/售价17.98-26.98万元2月25日晚,广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款。新车提供了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,新增双擎混动领先版车型,提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型可供选择。新车在外观、内饰、安全、智能方面均有所升级,售价区间17.98-26.98万元。 查看详情>>
- 广州车展首发前的预览 丰田全新一代凯美瑞来了!正当广汽丰田即将在2023广州车展中发布国产全新一代凯美瑞的时候,该车海外版车型率先亮相。作为丰田家族的中型轿车,全新凯美瑞继续采用TNGA-K平台进行打造,内外均得到全面升级。 查看详情>>
- 顺势而为?凯美瑞的升级之道凯美瑞是丰田在中型车市场的王牌,无论中国还是全球市场,都是受欢迎的产品。经过中期改款,由广汽丰田打造的“全新凯美瑞”宣告正式上市,提供三种动力配置共十款车型。面对中型车市场的丰富选项,全新凯美瑞有不少特质值得玩味。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞刹车卡钳升级、MUC-C06大六活塞套件丰田凯美瑞车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6刹车套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞广汽丰田第九代凯美瑞自3月6日上市以来,无论是线上还是线下,热度一直居高不下。作为B级车的标杆,第九代凯美瑞的售价首次降到了17.18万元,同时在智能化和电动化方面也实现了全面的深度进化。日前,第一车道应邀试驾了第九代凯美瑞,亲身体验了“全球最好的凯美瑞”如何做到全面升级,诚意满满。 查看详情>>
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