凯美瑞车顶盖小改
- 2023款凯美瑞上市,17.98万起售,外观小改很多厂家旗舰手机发布都要拿苹果手机作对比,企业无需宣传,苹果手机在消费者心中就是标杆。车也一样,中型车的标杆车型就是凯美瑞,很多媒体夸赞其他车型都用小号“凯美瑞”、凯美瑞杀手等字眼吸引消费者的眼球,只要凯美瑞还在被其他新车拿来做对比,他的标杆地位不会变。近期,2023款凯美瑞上线,17.98万起售,14款车型可选,外观小改,一起来看下。 查看详情>>
- 丰田GR Sport持续发力!刚小改款的凯美瑞就安排了?伙计们,来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样!在国内也刚刚小改款的凯美瑞,而在日本,丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版的2.0和2.5排量的凯美瑞在动力方面确实一般,但是好在有混动版本的加入,使得原本运动化的外观设计终于有了那么一点性能,特别是在这套GR的套件上身之后,有着不错的战斗范! 查看详情>>
- 日规凯美瑞抢先推出小改款,动力真的更动了?丰田在 2017 北美底特律车展首度发表的第 8 代凯美瑞车系,推出至今已有接近 5 年的时间,原厂亦在 2020 年推出小改款车型,且除了原有的 2.5 升油电混合动力外,亦借由新世代 2.0 升动力取代原有的 2.5 升引擎配置,强化市场产品竞争力表现。 查看详情>>
- 日规小改款凯美瑞登场,这些改进够诚意吗?第 8 代丰田凯美瑞自 2017 北美车展发表以来,产品世代已近 3 年,2020 年原厂针对各市场陆续推出小改款车型,包含 7 月时首发的美规车型与 11 月推出的欧规车型。而日本原厂今(1)日推出的日规小改款,延续美、欧规变动,将 Toyota Safety Sense 智动驾驶辅助升级至最新版本,并且在外观小幅更动的同时,于内饰导入悬浮中央荧幕,使小改款新车有着不一样的车舱铺陈。 查看详情>>
- 小改怡情,大改伤身,凯美瑞的改款刚刚好假如有人问20万买车怎么选,估计90%的回答都会是凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁。作为一个绕不过去的选项,B级车标杆产品,截至目前该车系在全球的销量已经超过了约2000万台,第八代凯美瑞累积销量也超过了55万辆。 查看详情>>
- 小改凯美瑞https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/05/04/7b13ba0c09ec40fa8c9e398272cd090e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 缝缝补补又是三年,八代凯美瑞最后一次小改款,改了些啥?最近,我们从广汽丰田方面获悉,2023款凯美瑞正式上新,新款凯美瑞总计14款车型,售价遍及17.98万—26.98万元价格区间,并提供2.0L、2.5L燃油和2.5L混动三种动力可选。作为一次小改款车型,新款凯美瑞变化有限,只是针对车机系统和发动机排放作出调整,今天咱们一块来看看,作为八代凯美瑞的终极改款,2023款车型到底升级了啥? 查看详情>>
- 丰田凯美瑞美规二度小改款售价公布!中国第四季发布去年 11 月在美国洛杉矶发布的 丰田 凯美瑞,由于仍采原先底盘,因此被认为是二度小改款。美规版本全面换上 2.5 升油电动力,售价从 29,495 美元起。 查看详情>>
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- 争论中凯美瑞小改款车型上市,还是你的菜吗?凯美瑞与中国市场的缘分可以追溯到2006年,在完成正式国产并投入市场后的14年的时间里,凯美瑞在合资B级车市场里面一直都算比较热门的车型,目前凯美瑞的累计销量已经超过了200万,拥有如此庞大的用户群体,可见中国消费者对于凯美瑞还是非常认可的。 查看详情>>
- 婺源试驾全新凯美瑞,外观内饰小改,性价比提升不少昨夜扁舟雨一蓑,满江风浪夜如何? 查看详情>>
- GR推出“神级”改装件,可以减少凯美瑞的引擎震动和噪音?早前,全新丰田凯美瑞(运动款)于日本当地正式推出小改款车型,小改款车型通常是针对外观细节或内饰材料的重新优化为主,这款第八代凯美瑞也不例外,不过,本文的重点并非小改款的各类改动项目,而是丰田旗下GR品牌为凯美瑞的小改款推出了原厂改装套件,要知道,更适合推出套件的CH-R车型,却没有这番待遇,可见,凯美瑞在丰田家族是一款“中流砥柱”的车型。 查看详情>>
- 争论中凯美瑞小改款车型上市 还是你的菜吗?凯美瑞与中国市场的缘分可以追溯到2006年,在完成正式国产并投入市场后的14年的时间里,凯美瑞在合资B级车市场里面一直都算比较热门的车型,目前凯美瑞的累计销量已经超过了200万,拥有如此庞大的用户群体,可见中国消费者对于凯美瑞还是非常认可的。 查看详情>>
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