凯美瑞前雷达小改
- 2023款凯美瑞上市,17.98万起售,外观小改很多厂家旗舰手机发布都要拿苹果手机作对比,企业无需宣传,苹果手机在消费者心中就是标杆。车也一样,中型车的标杆车型就是凯美瑞,很多媒体夸赞其他车型都用小号“凯美瑞”、凯美瑞杀手等字眼吸引消费者的眼球,只要凯美瑞还在被其他新车拿来做对比,他的标杆地位不会变。近期,2023款凯美瑞上线,17.98万起售,14款车型可选,外观小改,一起来看下。 查看详情>>
- 丰田GR Sport持续发力!刚小改款的凯美瑞就安排了?伙计们,来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样!在国内也刚刚小改款的凯美瑞,而在日本,丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版的2.0和2.5排量的凯美瑞在动力方面确实一般,但是好在有混动版本的加入,使得原本运动化的外观设计终于有了那么一点性能,特别是在这套GR的套件上身之后,有着不错的战斗范! 查看详情>>
- 19款凯美瑞2.5前雷达问题刚买时每一次停车时前泊车雷达都报警与强面的距离,如今怎么不报警了,从前过斑马线前进档停车礼让行人时,行人从车前走过也会报警,如今怎么不报警了,没有警示灯亮 查看详情>>
- 19款凯美瑞2.5前雷达问题刚买时每一次停车时前泊车雷达都报警与强面的距离,如今怎么不报警了,从前过斑马线前进档停车礼让行人时,行人从车前走过也会报警,如今怎么不报警了,没有警示灯亮 查看详情>>
- 日规凯美瑞抢先推出小改款,动力真的更动了?丰田在 2017 北美底特律车展首度发表的第 8 代凯美瑞车系,推出至今已有接近 5 年的时间,原厂亦在 2020 年推出小改款车型,且除了原有的 2.5 升油电混合动力外,亦借由新世代 2.0 升动力取代原有的 2.5 升引擎配置,强化市场产品竞争力表现。 查看详情>>
- 22款凯美瑞2.5豪华版,前雷达,不响是怎么回事呢?22款凯美瑞2.5豪华版,前雷达,不响是怎么回事呢? 查看详情>>
- 大众,雷达不响,给我解决这个前雷达不响的问题两个月雷达不响,售后冷处理!踢皮球!解决方法:1、给我解决这个前雷达不响的问题(说是原先就不响这个理由我不接受,同时如果说倒车时前面才响也没有逻辑,我不接受)2、修好后也得给我提供一定的售后保障。3、如果你们执意不处理,或者没办法处理,你们就把前雷达的钱退我,我就当做没有前雷达。(目前的情况就是两三个月里我没有享受到前雷达带来的便利) 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 18款凯美瑞前雷达凹陷怎么弄今天发现车前边左侧雷达凹进去了,应该是人为按的,请问大神们怎么弄出来呀 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 小改凯美瑞https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/05/04/7b13ba0c09ec40fa8c9e398272cd090e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 缝缝补补又是三年,八代凯美瑞最后一次小改款,改了些啥?最近,我们从广汽丰田方面获悉,2023款凯美瑞正式上新,新款凯美瑞总计14款车型,售价遍及17.98万—26.98万元价格区间,并提供2.0L、2.5L燃油和2.5L混动三种动力可选。作为一次小改款车型,新款凯美瑞变化有限,只是针对车机系统和发动机排放作出调整,今天咱们一块来看看,作为八代凯美瑞的终极改款,2023款车型到底升级了啥? 查看详情>>
- 凯美瑞雷达前后只有四个?今天去停车场停车的时候仔细看了下同事新买的凯美瑞2.5混动顶配,发现前面只有两个雷达探测点,后面也是。就是说凯美瑞的前后雷达加起来只有四个?我的Q5前后都有12个雷达探测点,回家看了看老婆的雅阁,同样是日本车,前后也有8个雷达探测点。就很奇怪丰田是真的扣啊,话说凯美瑞的车友们这前后四个精确吗? 查看详情>>
- 丰田凯美瑞美规二度小改款售价公布!中国第四季发布去年 11 月在美国洛杉矶发布的 丰田 凯美瑞,由于仍采原先底盘,因此被认为是二度小改款。美规版本全面换上 2.5 升油电动力,售价从 29,495 美元起。 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布:全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款,对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变,但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅,延伸至保险杠底部,给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外,全新S级内饰创新,配备了“柱对柱显示器”,预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面,新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”,以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”,后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现,备受关注。通过这次改变,S级将实现怎样的进化,让我们拭目以待。 查看详情>>
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