凯美瑞噪音心得
- 动力、噪音提升不少,试驾第九代凯美瑞都说20万选家轿,凯美瑞是消费者绕不开、必看的车型,那问题来了,第9代凯美瑞放在当下年轻消费者追求智能,运动、高颜值市场,它的表现怎么样。 查看详情>>
- 九代凯美瑞使用心得家里人要用车,于是增加了一台凯美瑞,开了几百公里了,说说自己的心得体会,也对想买车的人做一个参考吧 首先是外形,仁者见仁智者见智,也有人说是大号雷凌,确实是有点像,但是我自己能接受,我觉得外形还蛮好看的,然后动力,这次新车型新增了2.0的混动,这个发动机起步的时候加速非常快,很有劲,而且开起来也比较节油,现在的油耗不到5个油,混动是省油啊,不过我看车友群里面有3个多油的,不知道他们怎么跑出来的。再就是空间方面,空间没有话说,中级车的空间是很大,但是跟我的汉兰达没办法比较,一个轿车 腿部空间十分理想,而且座椅放倒后和后备箱也可以互通,偶尔要是有比较长的东西也可以放得下。 安全方面新车型多了很多电子系统,厂家叫安全套装,可以主动刹车打方向盘之类的,上周刚好倒车的时候没注意后面的电动车,倒车自动给我刹车了,算是体验了一把,这个要点赞了。车机方面也很不错,虽然说比不上新能源车,但是作为丰田这种传统厂家,车机现在流畅+丝滑,反应很快 功能也增加了不少,想当年一个手机互联都没有,现在新款的凯美瑞根本不存在这些问题了,还是进步了。 整体来说车子是值得买的,我订的比较早优惠了一万出头,店里说后期优惠了可以补差价,所以早点定算了。 个人认为这个内饰其实还可以加强一点,然后多搞个显示屏什么的,看起来档次高一些,不过估计不太现实,看后期是否有加装的出来吧。 查看详情>>
- 凯美瑞噪音太大车友有没有这样的情况噪音越来越大了 查看详情>>
- 八代凯美瑞提车心得座标湖北恩施,前年6月底去4s店看的车,当时去看过帕萨特和雅阁。最终选择了八代凯美瑞。帅气的前脸以及超豪华的空间深深吸引了我们。因为正是疫情过后没有什么买车的,所以4s店现车充足。看的是2.0豪华版,当时裸车价是199800,白色珍珠漆加2千,保险6300,上牌500。全款落地近22万。送了行车记录仪脚垫及全车太阳膜。用车两年油耗不算高,因为高速跑的少,多数是山区路,平均8个油。八凯操控性不错,底盘扎实,可以说的上是居家首选!空间也不错,后排坐三个一米八的大个子一点也不拥挤。全家的最爱。以上是提车两年的心得,不喜勿喷! 查看详情>>
- 汽车噪音太烦人,教你几招降低噪音!我们平常在开车的时候难免会听到各种噪音,比如风噪、胎噪等等,会觉得很吵,影响心情,那么有什么办法能降低汽车噪音呢? 查看详情>>
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- 凯美瑞2.5油耗心得录凯美瑞2.5油耗心得录 纯市区,我去上班有段快速路➕单位范围路段无红绿灯不堵车,脚法温柔,佛系开车,偶尔加速超车,油耗8.8,跑高速应该会更低。大家都比较关心油耗,温柔点开,不要暴力驾驶,11个以内就算很省了,所以不要纠结这个油耗多少,一年油耗能多1000元油费,已经算是跑的里程数很多了,平均到每月多100元不到,少抽两包烟或者少下蹲馆子不就出来了,并且功力深厚的老师傅,同级别比较,不说混动车型,我认为凯美瑞算是油耗比较适中的。另外暴力驾驶了一下,油耗已经升至9.7,逼近10个了,这几天慢慢从9.7降到9.1,确实挺省的,还没跑过高速暂时没法给高速油耗记录分享: 👉1月26日下班回家停车油耗显示9.9 👉1月27日早上上班开完车油耗显示9.8 👉1月28日启动车子显示9.9,到单位停好车后9.8,晚上下班回来油耗显示9.7 👉1月29日早上上班停好车显示油耗9.6,下午有事逛街显示9.5,晚上开车显示9.2,然后停车变成9.1 👉1月30日下午跑了一下快速路回家,油耗又降了,显示8.6 👉2月2日,开车走亲戚,路上快速路完后,显示8.4油耗,最后一张图 👉2月11日,早上上班停车后,油耗显示9.0了见最后一张图,这可是在市区,越开越低。 加油之前显示566.6公里,加满油后又跑了几天显示768.6公里,跑了202公里,消耗了油箱22%,算下来是13.2升,百公里油耗算下来6.53,不知道算的对不对👀#凯美瑞# 查看详情>>
- GR推出“神级”改装件,可以减少凯美瑞的引擎震动和噪音?早前,全新丰田凯美瑞(运动款)于日本当地正式推出小改款车型,小改款车型通常是针对外观细节或内饰材料的重新优化为主,这款第八代凯美瑞也不例外,不过,本文的重点并非小改款的各类改动项目,而是丰田旗下GR品牌为凯美瑞的小改款推出了原厂改装套件,要知道,更适合推出套件的CH-R车型,却没有这番待遇,可见,凯美瑞在丰田家族是一款“中流砥柱”的车型。 查看详情>>
- 试驾了迈腾、凯美瑞,最后选了别克君威,车主说出三点心得20万左右的购车预算,想要入手一台合资B级轿车,可供消费者的选择其实并不算多,无非就是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、迈锐宝XL……,这几款车具有大众、两田、日产、通用的品牌和技术背书,上市时间最晚的也有十几年了,不管是品牌力、技术实力还是质量口碑都领先同级,深受国内用户的青睐和支持。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞开起来的噪音太明显了!丰田凯美瑞是一款中型车,以品质、耐用、省油而闻名,但也有不少人抱怨它的噪音太大,影响了驾驶舒适性。那么,丰田凯美瑞的噪音到底有多大?它是怎样产生的?有没有办法改善呢?今天,我就来为大家揭开丰田凯美瑞噪音的真相。 丰田凯美瑞的噪音有多大? 要回答这个问题,我们首先要明确什么是噪音。噪音是指不利于人们听觉和身心健康的声音,它的大小通常用分贝(dB)来表示。一般来说,人类能够感受到的最小声音强度为0分贝,而当声音强度超过80分贝时,就会对人体造成损伤。根据国家标准GB/T 18697-2002《汽车内部噪声限值》,汽车在怠速状态下车内噪声不得超过70分贝,在行驶状态下车内噪声不得超过80分贝。 那么,丰田凯美瑞的车内噪声是否符合这个标准呢?多个权威网站的测试数据,丰田凯美瑞在怠速时的车内噪声约为43分贝,在60km/h时约为60分贝,在80km/h时约为62分贝,在120km/h时约为67分贝。从这些数据可以看出,丰田凯美瑞的车内噪声都低于国家标准,并且在同级别车型中也表现不错。那么,为什么还有人觉得它的噪音太大呢? 丰田凯美瑞的噪音是怎样产生的? 要解释这个问题,我们需要了解汽车噪音的来源。汽车噪音主要有三种:发动机噪音、风噪和胎噪。发动机噪音是指发动机运转时产生的声音,它与发动机的排量、转速、结构、调校等因素有关。风噪是指汽车行驶时与空气摩擦产生的声音,它与汽车的速度、外形、空气动力学等因素有关。胎噪是指轮胎与路面接触时产生的声音,它与轮胎的规格、花纹、气压、路面状况等因素有关。 有凯美瑞的车友跟我遇到一样的问题吗? 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 汽车的噪音来自哪里?怎么降低汽车噪音?相信大家都有过这样的经历,开车一段时间后,感觉自家汽车产生的噪音越来越大了。而这些烦人的车噪一方面会严重影响驾驶的舒适性,另一方面甚至可能影响车主的情绪从而引发安全事故。那么,这些噪音到底是来自于哪里?我们应该怎么解决它? 查看详情>>
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