凯美瑞中网不一样
- 烟熏中网惹眼!凯美瑞TRD搭3.5L V6+8AT自从日系丰田凯美瑞在2018年进行全面研发之后,迎来了良好的口碑,稳定了中级车型的销售市场,例如8代凯美瑞,相信这款车大家都相当的熟悉了,毕竟这款车的表现目前来看还是相当不错的,也达到了丰田预期的水平。最近,丰田为了丰富自己的产品线,亮相了这款车的一个性能版,也就是丰田凯美瑞"TRD"版。或许大多数的小伙伴对"TRD"都不熟悉,事实上,这个品牌是丰田的御用改装厂。 查看详情>>
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- 凯美瑞中网的问题#有问“币”答# 请问一下各位车友该如何评价凯美瑞这款车的中网设计,有人数有点像雷克萨斯风格,但是我感觉这个中网设计的非常运动啊!大家该如何评价这款车的中网设计? 查看详情>>
- 熏黑中网,搭6缸引擎+8AT,全新凯美瑞海外实拍各位车友,大家好!今天选车网为您带来全新凯美瑞的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
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- 试过帕萨特,再试凯美瑞,发现大众和丰田确实不一样本来是要打算在结婚之前买车的,但前段时间由于特殊情况,所以婚期提前了一个月。现在已经结完婚从老家回到杭州,趁着还有几天婚假,想着赶紧把车给定了。要求不高,25W左右,想要一台B级轿车。其实,一直以来,我比较看好帕萨特和凯美瑞两款车型,它们一款是德系的经典车型,而另一款则是日系的三强之一。这两天我分别去做了体验和试驾,发现大众跟丰田还确实不一样。两款车型都有我比较喜欢的地方,经过再三考虑,我决定选择丰田凯美瑞,要问什么理由?不妨看看以下的试驾分享。 查看详情>>
- 海外版的君威中网和国内的君威的中网不一样,大家是否知道呢,或许是因为不一样吧,我海外版的君威中网和国内的君威的中网不一样,大家是否知道呢,或许是因为不一样吧,我还是觉得改了海外版的中网好看些。 查看详情>>
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- 不一样的凯美瑞凯美瑞这款车让我最满意的就是它的外观,车身设计很霸气的一台车了。外观设计很大气上档次,而且整体的设计感也特别强,尤其是大灯和中网融为一体看起来非常美观大气,车子侧面看上去也是非常修长有型的感觉非常的流畅,并且尾部的造型也挺好看的 这款车在空间上确实表现的很好,车内的空间很宽敞,平时全家出行也都很方便。因为之前买车的时候也对比了很多车型,但是我觉得还是这款凯美瑞更适合我一些,无论是前排驾驶位还是后排乘坐都非常宽松舒适,而且后备箱也很宽大平整,能装很多东西,自驾游的话也能够放下很多行李物品,实用性很强。 凯美瑞的动力是我最满意的地方,动力一点都不差。起步的时候非常平稳而且不肉,油门响应速度很快踩下去之后会立马得到反馈。在高速上开的比较快的话提速也是相当迅猛,超车也很轻松。方向盘转动起来力度也比较轻盈好操控,指向很精准指哪打哪。它的底盘调教也很扎实跑在路上非常的稳定没有发飘的感觉,平时开着它出门感觉还是挺有自信心的。 作为一款中型车,凯美瑞在空间上的表现还是非常出色的。坐在前排时感觉头部和腿部都有一定的余量。而且后排的空间也非常的宽敞,坐下三个成年人完全没有问题。后备箱里放两个行李箱也完全不是问题的,平时出行的话可以轻松应对各种情况。 配置上我感觉还挺丰富的,除了前后驻车雷达还有倒车影像之外,它还配备了自动泊车入位功能。这个级别车型中很少有这些功能的。定速巡航系统我也觉得十分的实用,跑高速的时候比较轻松一些,感觉能够释放双脚。可开启全景天窗我很喜欢,看上去非常的通透,显得车内更加明亮了。10.1英寸的大屏也足够大,用起来挺流畅的,没有任何卡顿的现象。 性价比非常高,因为它的质量很好。丰田的车品质一直都很不错,保值率也比较高,在同等价位车型里面算是性能比较优秀的一台车了,车子开起来非常的灵活。动力表现非常足,2.5升自然吸气发动机搭配8挡手自一体变速箱确实也都挺不错的,整体的性价比还是很高的。 查看详情>>
- 内外变得不一样,全新第9代凯美瑞开启预售17.38万起日前,第九代凯美瑞开启预售,并公布了2.0L燃油版车型及2.0L混动版车型的官方预售价格,2.0L燃油车型预售价17.38-19.88万元,2.0L智能电混双擎车型预售价18.18-20.88万元,2.0L智能电混双擎车型是首次推出的。 查看详情>>
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- 汽车中网是什么,汽车中网断了要紧吗汽车中网,就是对车头前面进气口附近相关部件的总称,千万不要误以为它这是一个网而已,它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件,主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,而且还具有一定的保护作用。其次,汽车中网还代表着一台车的象征,就好像雷克萨斯LS夸张的纺锤形中网,以及宝马7系的“猪鼻子”,都是非常标新立异的。 查看详情>>
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