凯美瑞折扣加钱强制2W装饰
- 帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,3000手续费,车险12000,排期半年。总价560000 查看详情>>
- 坐标杭州,8个点带装璜1.7w坐标杭州,折扣9个点,强制装饰1.7w,3年分期的话总共13%利息,其中3个点手续费,10个点的利息,请教下老铁们,这个价格还能谈嘛 查看详情>>
- 上汽大众豪华MPV威然上市 售28.68万起主编意见:上汽大众Viloran威然的价格,相比那些各级别MPV的竞品,可以说是比上比下都有余。怎么说呢,和廉价MPV比,在空间、在配置、在豪华等方面都要超值,所以价格高是合理的;和比自己贵,甚至要翻倍加价才能买到的MPV比,在空间、在价格上都有优势;和与自己相同价格区间的同级MPV比,配置档次明显高出一些,优势还是挺明显。貌似凭借这款MPV,上汽大众就要获得很多成就了……别急,别忘了这款车是带大众俩字的,这么一想,凡是带大众的好像现车都少,都要加价买装饰提车,都要强制加钱买霸王服务吧?不知道上汽大众这威然的产量,是不是也和大众经销商说的那样,根本没有现车,都是排产和订单生产的,真是那样,上汽大众就有了放着好车能增加销量,却不着急生产的内味儿了。 查看详情>>
- 性价比不错, 也来分享一下我的凯美瑞💓说我是老司机,其实也就是驾龄长,20岁就有驾照的我,现在30出头,也算开了差不多10年的车,所以对车的各个部件和性能,基本都了如指掌🎋。而且像我这样年轻时就喜欢运动激情的人,就算到了中年,也仍然对爱车有拉风的要求,所以我才入手了这台凯美瑞锋尚版🐰。 之所以选择锋尚版,首先就是因为它的外观拉风、帅气、不街车,最主要原因,是2.0自吸发动机已经足够我使用了,小凯拥有178马力的最大功率和210牛米的最大扭矩,让它的动力水平相当出色,绵密平顺的动力输出,既能给我激情,也有特别出色的燃油经济性,官方不到6L的油耗,我实际开下来也差不多,而且现在还是磨合阶段,估计越开越省油呢🤫。另外,凯美瑞锋尚版还可以加92号汽油,特别的省钱,都说凯美瑞经济实惠,看来可是名不虚传啊💛。 除了动力强,油耗低,小凯的颜值,那叫一个帅气🤪。雷克萨斯般的前脸,有着大嘴纺锤型格栅,前保险杠两侧的大面积黑色装饰,很有性能车那种给前刹车散热的风格🐻。 车头上的车标里面有毫米波雷达,前风挡有摄像头,这俩的精准配合,组成了能达到L2驾驶辅助功能的丰田智行安全系统TSS,我最常用的全区域自适应巡航和主动车道保持功能,可以在跑环路和高速时非常轻松,尤其是车道保持功能,一直可以在车站内居中行驶,不是那种画龙一样的碰线纠正,再往另一侧偏离的初级车道保持,而且更高级的车道寻迹功能,可以在车道线不清晰时,跟随前车轨迹行驶,这就要比普通的L2驾驶辅助功能要高级了很多😂。 保险杠两侧的大面积黑色蜂窝进气其实是个装饰,不过远看确实挺唬人的🐲。 双色车身要加钱,为了帅气,加钱就加钱吧,18寸铝合金轮毂也是双色多条幅设计,配合大包围的动感车身特别有范儿🌿。 很多车型车头漂亮,不足为奇,而车尾也足够的帅气,颜色反差的后备箱扰流鸭尾,车底性能车一样的扩散器装饰,另外还有霸气的四处排气以及尾灯下方的八字胡装饰,在这个级别还能找到比小凯帅气的吗😻? 双材质的座椅,犹如大沙发,但是坐上去,又特别有战斗气息🤛。超低的坐姿,有轿跑车的味道,采用TNGA架构的凯美瑞锋尚版,更是重心极低,让它的操控性堪比同级运动车型,但是舒适性却又特别出众,冰与火的结合,这个级别,也就是凯美瑞了🚛。 另外,小凯的仪表盘也是红色表盘和指针,特别的有激情,10个档位的CVT变速箱,在每次换挡的时候,左侧转速表上下攒动,都特别的有感觉😽。 中控屏幕是悬浮样式,很时髦,空调控制也都是实体按键,设计的很人性化,虽然也带语音控制功能,但也给出了另一种让人可操作的选择,更加的让我这样有控制欲的人,觉得特别欣慰😄。 后排空间并没有像帕萨特,迈腾那样的空间,而且它在人机工程学设计方面也非常的出色,坐在座椅上,身体偶有下陷,但支撑力十足,靠背角度坐上去就非常的放松,舒缓的感受,特别能体验出它在座椅设计上的用心,这也是我当初买车时,亲自体会出来的🐵。 虽然年轻的心让我选择了凯美瑞锋尚版,但是我这个上有老下有小的年纪,必须要为家人考虑,即便自己开起来运动,但坐上家人也要宽敞舒适,也是我的其中一个需求,所以我选择的凯美瑞锋尚版,完全能够胜任🙈。#凯美瑞##车主生活# 查看详情>>
- 决赛圈!大家看看买哪个好一个是冒险家二雅,这款车需要的配置全有都是标配不用加钱,所以性价比算不错。谈了几个店落地27万,如果下定还可谈。另一个是2023款奔驰GLB220动感2.0T五座的,配置肯定不如冒险家多,比如电动座椅没有副驾位的,座椅加热要选配2600元,有个7000装饰费是强制消费,落地价是32万多一点。配置上林肯在噪音的处理上确实比奔驰下功夫。隔音棉是类似橡胶的材质,有弹性且厚实,玻璃也厚一些,所以噪音自然小。 真正开起来,两车的驾驶感受差不多,加速都比较线性,都是老厂子了,调教水平都在线,双离合和at的差异,路感的差异在不堵车的城市道路并不明显。 整体来说林肯对得起自己那广告语,入门即高配。奔驰也对得起那车标溢价。 其他的好像也没什么特别重要的了。对比了两天了,还是很纠结。 查看详情>>
- Coopers配置问题求教话说昨天和老婆看屋子结束发现边上有家宝马店,于是就带着老婆进去想看看新3系。结果在展厅里转悠着看到了mini,我俩立刻就被18款mini的内外颜值吸引了。在店里跟销售聊了会儿,销售说车辆规格手册目前没有,我原来觉得那也没问题啊我回家本身上官网下载一个看看就行了,结果去官网一看傻眼了,根本没有一个规格手册彻底看不懂不同款式车子有甚么规格!所以只好上来求教坛子里的车主们了!我重要关心以下问题,理想车型是coopers:1.远程打火(通过门钥远程打火或者通过APP远程打火都算)可以选装吗?怎样选到?2.棕色内装饰条和棕色座椅必需是艺术家款才能选么?赛车手的翻毛座椅是否无法选棕色和座椅加热?3.副开车的米字旗气氛灯装潢板要加钱吗?是否也只有艺术家可以选?4.coopers噪音(轮胎噪音空气噪音马达噪音)到底有多大?开的基本是城市80km/h快速道路。5.carplay到底是个甚么东西?有啥用?coopers支撑安卓carlife吗?要是支撑是甚么规格才支撑?5.终极,这车要是定制化(加选装包和一些官方个性化零件),目前安徽和周边省份有无折扣呀? 查看详情>>
- 提车作业中的“小心眼”购车过程中如何避免踩坑?这些环节都有技巧 买车的坑着实不少,但把握好总价原则就不容易被募羊毛。买车的时候我们往往在车价上和经销商斗智斗勇,费尽心机谈到一个满意的优惠,不料却在后续环节中不知不觉遭遇逆转,明明到手的折扣又一步接一步回流到经销商那里,到头才醒悟其实我们自始至终都被玩弄于鼓掌之 白忙活一阵。 经销商的招数防不胜防,来看看通常有哪 些套路引我们入坑。车辆价格仅仅是购买一台车涉及到的各种款项之一,要能让新车上牌落地,还会包含其他费用,比如交强险、商业险、购置税、车船税、检测费、牌照工本费等等,除此以外可能还包括按揭贷款的费用、装饰装潢的费用……即使我们在车辆价格上成功讨价还价,也可能因为在其他环节疏忽大意被经销商逆袭。经销商通常在车辆裸车价上进行包装,以一个巨大的优惠吸引眼球,但在其他费用上布下陷阱。比如一台指导价20万的车促销到15万,达到心理价位,但签订合同后才发现需要捆绑按揭贷款、捆绑保险、强制加装毫无意义的装饰等等,如果不接受这些条件就不卖车,你就不要听他的,先前了解,做好准备。 查看详情>>
- 帕萨特销量为何稳如老狗?五月份国内汽车零售数据出炉,在轿车领域帕萨特销量排名第十,排出新能源车在燃油车领域排名第五。而在更细分的B级车领域帕萨特排名继续第一,随后是model3、极氪001、雅阁、迈腾红旗H5、比亚迪汉、凯美瑞、天籁、亚洲龙...可见,在B级车市场,就算算上新能源车,帕萨特都依然很能打,稳坐销冠宝座! 将时间线拉到近一年的销量来看,帕萨特214897辆仍然是第一名,随后是凯美瑞、迈腾、雅阁,再之后是特斯拉model3,可见大众双雄的江湖地位依然在线! 从销量地域来看,销量担当主要在内地和长三角,珠三角普遍还是偏好日系车。 本人今年不幸也在高价位提了一辆帕萨特380精英,本来准备搞蒙迪欧新款的,奈何在4店看到380价格下探到不足19个,且升级了座椅通风,性价比瞬间上来,就头脑一热提回家了,没想到价格持续走低,心疼中。。 用车几个月,总结下来,帕萨特卖得这么好,不是没有原因的: 第一,配置丰富,get到用户的重点需求,比如座椅加热通风就很实用,carlife和carplay优化车机信息化水平。 第二,品质相对稳定,销量大、售后成熟,品质经过大家多年检验,都不会有什么大问题,即使有问题,售后维修也很方便。 第三,保有量大,配套车载用品丰富。帕萨特和迈腾很多配件可以通用,某宝上大把改装饰件和配套装备,使用起来很方便。 第四,动力猛,底盘扎实,油耗低。我380的双离合提速嘎嘎给力,地盘兼顾了舒适性和操控,家用绰绰有余,比较适合中国家庭对于舒适性和动力兼顾的需求,我自己开了2000多公里,高速和国道百公里油耗不到6,市区和低速在8个左右,很满意! 唯一比较伤的是最近降价有点多,不过早买早享受,迟买享折扣,但要忍受一直开电动![_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:易车销量榜,80080,37] 查看详情>>
- 现在还在吹日系车保值率的,非蠢既坏!“恕我直言,现在还说日系车保值率高的,都是非蠢既坏!我一个表弟要买车,亲戚都在给他推荐丰田、本田的车,凯美瑞、雅阁、RAV4荣放、CR-V这些,理由是说日系车保值,他们认识的修车的都推荐这些。😄😄 真是把我逗乐了,都什么年代了,还吹日系车保值呢?不可否认,几年前的日系车保值率确实高,这不假,但是现在也不行了,未来恐怕更不行了!原因很明显,我分析一下: 理由1:整体来看,电动车才是未来大趋势,燃油车的售价是会一直降的,因为电动车的冲击导致燃油车无论是产品力还是性价比都不行了,你看看现在很多换新车的人,都奔着特斯拉那种电动车去了,因为开过电动车之后你会发现,真的再也开不回汽油车了。😔😔 理由2:日系车的整体竞争力也在下滑!5年前,日系、德系确实棒,因为那时候的国产车还没有崛起,但是现在呢?常年不降价的飞度、雷凌、卡罗拉,现在都开始降价了,这就导致二手车的价格也受到波及。😂😂 况且说到底,日系车的保值率实在是没什么意义,因为你买车的时候比别人多花了2w,然后卖车的时候比别人多卖了1w,里外里,你甚至还多亏了1w!你仔细想想这个道理,卡罗拉雷凌那些车现在是保值,但是落地得13w了,要是你选个不保值的美系别克英朗,落地也就是9w,买车的时候直接省下4w块!这难道不比所谓的保值率香?”😂😂 (以上内容来自网友) 首先,我个人认为,汽车的保值率确实应该作为买车时候的参考因素之一,但是不能把它当做决定性因素,因为保值率这东西,说白了,就是一种市场行为,是很难把控的,有些车的保值率高,往往伴随着售价高,比如雷克萨斯ES、雷克萨斯LM、丰田塞纳,这些车保值率确实高,但是要么得加价提车,要么得强制加各种装饰,里外里,其实并不少花钱。😃😃 其次,日系车的保值率确实高,就拿卡罗拉来讲吧,开1年残值还剩85%;开5年残值还剩56%;开10年残值还能剩30%。(作为对比,别克英朗开1年残值还剩55%;开5年残值还剩32%;开10年残值还剩15%)😄😄 但是简单算一笔账,以卡罗拉和英朗为例吧。卡罗拉新车买的时候裸车价可能是12w,英朗可能只需要8w,如果都开5年卖掉的话,卡罗拉亏了5.28w,英朗亏了5.44w,所以虽然英朗保值率低,但是架不住买车的时候便宜啊,所以算下来,最后两者之间亏的钱其实相差并不大。#丰田LQ##用车# 查看详情>>
- 迈锐宝XL满足我的用车需求我是从工作以后开始慢慢对汽车有所关注的,之前对于汽车只能品牌不能说出具体的车型,慢慢的我也是从软件上开始云看车,闲下来就喜欢打开看各种车的内饰和外观细节,车辆配置还有参数,慢慢的对于马路上的车子也都能叫出名字了,我自己试驾过六代凯美瑞,迈锐宝、宝骏730、领克03,吉利星瑞等等车型。自己的预算不是特别充足,对于空间还是有一些在意的,所以我选择了外观比较帅气的迈锐宝。花不到15万💰买一台合资B级车还算是挺让我和家人满意的。 这台车的空间相对来说是比较大的,尤其是后排的腿部空间,让我爸妈坐在后排都非常的舒适舒服,。而且内饰也是非常的有质感,镀铬装饰还有皮质包裹用的比较多,材质摸起来也非常的有档次,动力也算是比较充足的。而且还有自动大灯。而且这台车出乎我的意料,是带手机app控制,远程启动、解锁、锁车等等。感觉还是非常人性化的,设计比较符合我的用车需求。 空间方面还是挺让我们一家人满意的,因为我身高没超过1米7,所以头部空间不管怎么样都是够用的,而且还有天窗,所以头部还是挺开阔的,一点也不会压抑,后排空间也非常的宽敞,毕竟B级车的尺寸,坐三个人也完全没问题👌,之前坐过以前的宝来,感觉确实是我的车后排空间大,毕竟A级车和B级车更多的差距是在空间上。就是第二排座椅的地台有些高。 车在起步的时候,提速有一些窜,而且在降档堵车路段顿挫感还是挺强的,所以这点对于舒适性来说是打一些折扣的。 我感觉美系车的操控还是可圈可点的,开习惯我这台车之后,开日系车感觉太缺乏质感了。底盘的支撑性很好,路感很清晰,刹车需要适应一段时间,感觉还是挺容易掌控的。 刚买车的时候差不多是10升左右,但是随着公里数的增长,油耗⛽️开始慢慢下降了,现在稳定到了8.5升。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 第三代逍客成都车展优惠力度贼大之前就听说车展买车一般会有一些优惠,特意约了小伙伴陪我去逛逛,顺便可以看看之前在红薯上看到的几款车🎉🎉这次的成都车展真的超级多。先觉得买个polo算了,后来越看越觉得车大点更实用,所以更考虑SUV,先说说这款我期待了很久的第三代逍客吧,裸车价13.99w起🌟听说这次车展有大约2w元的折扣,这个力度挺不错很吸引我啊哈哈哈哈,于是直奔了九厅的第一个展馆 [_LinkTopic:逍客,3446,23] [_LinkTopic:和NISSAN一起空降车展,81361,37] 🍈【外观】🍈逍客采用流畅而动感的线条,我觉得是赋予了它一种现代感,而前大灯和进气格栅的设计则增添了一份霸气。全新逍客秉承了日产汽车一贯的简洁大气风格,特别是车身侧面流畅的线条和上翘的腰线,又使整车显得更加有力。第一眼这个车子的外观是挺吸引我的,会想要驻足再打开车门去看。 🥑【内饰】🥑坐进车子后,我觉得逍客又是一款内饰豪华外观大气的SUV,座舱采用了高质量的材料,如真皮座椅和木纹装饰,整体造工精细,营造出一种高贵而舒适的车内氛围。仪表盘和中控台的设计简洁而实用,使驾驶者能够轻松得操作车辆,同时还提供了足够的储物空间, 可以让我和家人的东西都能找到地方放置。 🍋【配置】🍋听现场的工作人员介绍第三代全新逍客搭载了1.3T四缸发动机,会给驾驶者带来更加出色的行驶体验。同时还配备了丰富的科技设备,触控屏幕控制面板直观易用,让我可以轻松调整导航、音响和其他设置,即使副驾没有人,我一个人开车也不用担心手忙脚乱。 🍇【舒适度】🍇逍客宽敞的内部空间和4/6分割座椅哪怕是长途旅行或搬运大型物品也是合适的,逍客还配备了诸如智能空调、自动泊车和前后驻车辅助等高科技配置,我觉得会让我驾驶起来更便利。相比于之前我看过的的小鹏G3,小鹏的内部空间太紧凑了,不宽敞,我对于空间追求也比较大,所以选择了逍客。对于向我一样寻求时尚、舒适及安全性能的车主来说,第三代逍客无疑是一个不错的选择。 东风日产2023款全新逍客在外观设计、内饰品质、驾驶性能、科技配置等方面都有所升级,新款逍客让我觉得是一种偏向家用的车型。它是集齐省油耐用,空间宽敞,操控出色为一身的紧凑级SUV,外观可盐可甜,适合各年龄段的集美们,即使刚拿到驾照的新手也可以依靠逍客的360°全景影像来辅助倒车,更有L2级自动驾驶辅助系统可以缓解我们的疲惫,真的是很不错的选择哟。 查看详情>>
- 一年领克03车主来交作业啦坐标江西上饶,91年,互联网搬砖 2016年买的第一辆车,是一辆小suv,长安CS15,开了4年多。然后因为太小,准备卖了,20年的5月份开始看车,预算是20左右。最开始锁定的是B级车。 个人是最喜欢的是丰田的亚洲龙,凯美瑞,因为觉得比较大气,后面兜兜转转,又看了天籁,雅阁,英诗派,君威,凯酷这些。因为地处三四线小城市,所有店的价格普遍都比心理价位贵了不少,附加费用多且高,另外看了实车以后的感觉,而且天籁内饰不喜欢,雅阁优惠少,凯美瑞,亚洲龙4S店的人都看不起我,进店没人接待,我干脆就不看了,最终打算买凯酷和君威。就外观而言,其实最喜欢K5,本来打算过完年看看新K5的口碑以及优惠。等三四月份再决定买哪辆。后面12月中旬有一次在路上看到一辆红色的03,突然感觉外观很惊艳。然后在网上了解了一下,想了很久,君威有点烂大街,K5有点不敢买,网上都说韩系车不行,虽说领克保养贵,维修贵,但是我车价我能省下好几万,拿来加油,保养他不香吗?而且考虑自己经常开去乡下,乡下路窄且路况不是很好,车子太大,也不灵活容易磕碰,领克轴距2730,空间应该也够大了,于是当天晚上就在网上上联系了4S店,然后第二天中午就直接去了4S店谈价格,看了配置,个人比较注重行车舒适感,所以直接锁定2.0冠军版,灰色,不包含置换补贴17.2落地。裸车15.3,保险4300,购置税13000左右,除首保外,再赠送一次保养。 12月25日提车,1月份过完元旦上的牌。目前行驶了2W公里,市区+郊区,平均油耗在8.3左右。保养了2次,第一次保养是免费的,当时让我加钱做发动机清洗,我拒绝了,二保因为当时购车送了一次基础保养,然后只花了400多。整体4S店的服务还是不错的,从购车到提车到售后体验都不错。 先说一些缺点 1,车机慢,而且目前死机自动重启过一次。每次启动要倒车,等我开出来了,倒车影像才出来。 2,空间没有其他热门的A级车大,跟同事刚提的思域,朗逸、速腾一比,还真是比他们小。比我媳妇的奇瑞艾瑞泽都小。 3,座椅略硬,可能是当时去看了天籁吧,跟日产大沙发比还真是不够舒服,虽然包裹性还不错。 优点就不用多说了 1、外观惊艳,我个人最喜欢他的家族式的尾灯,以及侧面的造型。越看越帅 2、动力强劲,运动模式加速很猛,舒适模式没什么顿挫感,运动模式降档有顿挫。 3、配置丰富,比如主动驻车,360全景影像,燕飞利仕音响、座椅加热,座椅记忆等,都是身边同事朋友车上少有的配置。 4、用料扎实,内饰很高档,车门很厚重,比身边朋友的轩逸,思域厚重不少,所以这车整体车还是比较重的,比一般的B级车都重。 查看详情>>
- 小5 人生的第一台车自己这台i5已经满一岁了,当时是改款刚上市的时候就买了的,那时候也看了好多同价位的车型,像英朗、帝豪以及逸动等等,但说实话最后还是决定了i5。毕竟,荣威的LOGO确实更好看啊!开个玩笑。其实,主要还是自己有朋友可以帮我拿到一些折扣,算下来这台车买回来真心不贵。 陪了我1年时间啦 自己是老款车型,但我觉得这车的设计甚至要比现款还要好哈哈。尤其是车头的部分,设计上还是很前卫的,整体线条也很有运动感,保险杠上的绿色线条点缀也绝对是点睛之笔。总之,这种设计还是非常适合像我这样的90后的。 这个角度很喜欢,是不是很帅气? 碳纤维+绿色线条绝对是没话说,太绝了! 就是不知道这个K是什么意思…… 尾灯点亮后还挺有辨识度的 唯一就是天窗确实小了一点…… 内饰的风格其实只能说中规中矩吧,幸好也用了很多绿色线条去装饰,要不然看上去还确实很平庸。当然,和其他车型对比来看还是很不错的,做工方面是加分项。虽然买的不是高配,但配置还是可以的,原厂就配了360度摄像头,反正到目前第一滴血都还没有出过。 要不是有绿色线条点缀,不然还真挺普通的哈哈 做工各方面确实很不错了,对于这个价位的车来说 有360全景摄像头,停车什么的就很好用了 方向盘手感很好 初秋的车里还是很让人觉得惬意的 空间表现还算可以,因为父母平时他们都开自己的凯美瑞,所以基本上这台小5就我和老婆在用,出去玩的话最多再带上一对朋友,所以基本四个人坐起来还是够用的。 前排没问题,足够宽敞 后排只要不坐3个人,还是很舒服的,如果坐3个的话,坐中间那个人一定会比较难受哈 发动机是1.5的自吸,开空调的情况下还是有点肉的,毕竟没有涡轮,而且想要偶尔开开快车就别太奢望了。好在,小排量换来的油耗是确实低啊,开空调的话在7个油左右,不开空调能开到5个多,还是相对省油的。 开空调油耗就高一些 作为一台不到10万大洋的车,小5在各方面的整体表现还是超出了我预期的,可见荣威还是花了不少心思的,说它是一台颇为称职的家用小车也不为过。而在未来的日子里,也希望小5能继续陪伴我一起风雨同舟~ 未来,继续前行! 查看详情>>
- 心有成竹 行走岚图 一个岚朋友的心路历程与岚图结缘也才8个月时间,作为一个岚朋友,我还只是一个新人,FREE闯入了我的生活,成为了我每天除手机之外最亲密的伙伴,我和FREE之间有哪些故事呢,借此机会分享给大家😆 一. 开始关注新能源品牌 成为FREE车主以后,我开始关注各种新能源品牌,真的替岚图捏了一把汗,因为对技术的痴迷,所以越来越想要了解车上用到的新技术,又因为岚图销量的问题,开始关注国内各大整车厂的汽车技术,真可谓是百花齐放,卷中带卷,各大新能源车大厂,推出了各种品类的车型,不论是轿车,SUV,MPV,还是越野车,跑车,从低端到高端,从豪华到更豪华,岚图汽车如何在这大浪淘沙的时代脱颖而出,还真的是一件需要用时间证明的事情,作为岚图车主,我所能做的事情,就是放心用车,真实的分享用车情况,同身边的朋友做好介绍,在有需要的时候增购或者换购岚图汽车。 二. 我居然成为了社区达人 因为每天都会使用车控app,我开始逛贴吧写帖子,从此成为一个分享达人,以前完全想不到。我一直都是一个理工男,喜欢用实验数据说话,最近几个月,我写的帖子和记录的文字,比我之前生命里写过的帖子加起来都要多得多,大概能和我微信发的朋友圈数量相当。小时候,觉着写日记,做作文,只不过是为了完成老师给布置的任务,现在把这项能力用在写帖子上,也未尝不可,行文通顺,观点新颖,把优质的内容分享给大家,也是一件快乐的事情,精彩的故事来源于平淡的生活,这里挺感谢岚图,让我能够在人生的这个阶段,做了自己认为正确的事情。 三. 认识你们,是我的荣幸 拥有FREE后,我的社交圈除了工作以外,惊喜的多了非常多的岚友,江苏十三太保的兄弟认识了不少,还有北京,上海,浙江,山东,武汉,重庆,四川的好多兄弟。朋友圈的拓宽,让我学习到了很多不同方向的知识,在求知欲的驱动下,我会在自己不了解的地方静下心来,深入探究其中内在意义,了解的越多,才会更能发展世界的美好。因为我工作的性质,出差较多,以往出差,在工作之余,我会去领略一下祖国各地的文化,品尝各地的美食,现在在出差路上我又养成了一个习惯,寻找岚图元素,机场的广告,背包上的标志,飞驰在路上的FREE、梦想家、追光,都会被我记录下来,记录的意义就在于,当我们回首往昔,看到这些珍贵的影像,会有一种恍如隔世又仿佛刚刚发生过的感觉,既要珍惜当下,也要展望未来,心有成竹,行有岚图! 四. 汽车知识猛涨 开了FREE以后我开始对汽车知识进行关注,曾几何时,汽车市场还是油车的天下,大马力,空气悬架,主动碰撞,自动驻车,360全景影像,自适应巡航,后视镜加热折叠,胎压显示,盲区报警,Autohold等等,这些东西都需要花钱购买,虽然贵,但是因为能减少很多开车压力以及造成事故的概率,大部分人都会加钱购买,然后在销售端,还有非常多的套路,真正实现了千人千面的售价,裸车价不同,选装包不同,送的服务和备件不同,比如行车记录仪,保养,底盘装甲,脚垫,贴膜,车用礼品也是各不相同,更可怕的是,强制收取上牌费,要求使用分期付款,强制店内购买保险,要求店内保养等等,买油车也像买了油爹一样,如果按照一年行驶2w公里来计算,养车的费用也要将近1.5w块钱,电动车的到来,打破了传统油车时代4S店的盈利模式,通过近10年的发展,汽车市场中,新能源汽车的占比越来越高,看看新能源汽车的权益,整车终身质保,整车终身保养,三电终身质保,不同额度的免费充电,让人们的用车成本降低到了汽油车的四分之一,电动车的优势是明显的。 五. 露营居然实现了电气化 我是在拥有岚图后开始了解露营,以前只是有帐篷,现在是各种装备齐全,说走就走,生活开始多姿多彩,露营只是众多用车方式中的一种,三年的疫情,人们因为没有办法跨省区出去走走,露营就成为了大家节假日的不二之选,我也是在这个时候,开始接触露营,我买车的时候,活动送了一套帐篷还有桌椅,岚图商城中露营装备如此齐全,本着我可能用的到的原则,从防潮垫,午餐垫,月亮椅,烧烤炉,露营桌开始,一点一点购置露营装备,现在我们家小房间的一个角落里,已经放满了我的露营装备,就等酷暑快快过去,让老伙计们再出来露一手,在草坪上,在小湖边,在星空下,投着电影,装饰着彩灯,与好友一家一同烧烤,轻松写意! 六. 外放电的另类用法 我的充电外放电,第一次居然是使用切割机,外放电功能已经成为了电动车标配的一项功能,它主要由车辆的车载充电机决定,将动力电池的电,反向输出,最大输出功率能达到3KW,因为有了外放电,现在露营已经进入了电气化时代,我的第一次外放电经历堪称神奇,刚刚拥有岚图一个月的时候,我们小区因为停车位的问题,闹得不可开交,因为小区物业问题,大部分人对买车位持观望和抵触态度,导致于开发商的产权车位迟迟卖不出去。 查看详情>>
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