凯美瑞激光技术作业

该红外激光难生产，特别是当激光辐射需要以极短的、强烈的脉冲形式存在时。很长一段时间，科学家一直在寻找能产生这种红外激光脉冲的简单方法，而维也纳工业大学同哈佛大学实现了。新技术不需要大的实验装置，且很容易小型化，所以在实际应用中非常有趣。 查看详情>>

已经32岁了，终于提了人生中的第一辆车，2.0豪华凯美瑞； 查看详情>>

德国迪琴根和斯图加特2024年6月14日 /美通社/ -- 全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团（TRUMPF）公司宣布，其先进的激光技术首次助力汽车制造商和电池制造商实现电动汽车电池在工业规模上的回收。通快开发的激光系统能够安全、高效地切割废旧电池，并从电池箔中提炼出有价值的原材料。 查看详情>>

2019款凯美瑞2.0L车型换装了全新TNGA动力总成，拥有高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构和可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等领先科技，热效率高达40%，最大输出功率131kW，最大扭矩210N·m。此外，2.5L自然吸气发动机与老款保持一致，最大功率154kW，最大扭矩250N·m，而2.5L油电混动的综合最大功率为160kW，官方百公里综合油耗仅为4.1L。与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱、8AT手自一体变速箱以及E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>

继续发布相机里存了许久的照片😇。 这次分享老宋DM升级激光大灯的作业🚕。 由于经常跑高速，且经常跑夜路，所以对于大灯的升级已经上升到安全意识上😉。 因为原车带的远光太鸡肋，晚上跑高速能见度极低，极大的安全隐患；💓。 网上也看了许多改灯作业，最后还是选择了性价比极高的激光LED大灯加装🍂。 升级后真的有一种爱上了夜路的感觉🚜。 大灯拆下后直接更换了灯组，没有走任何线路，没有任何其他改装，也算上是无损；💗。 费用的话大约在4K左右，无延时；以后也无惧远光dog了；🐯。 最后说一句，文明行车，路况好、会车、路有行人车辆时，请关闭远光灯🌸🌴！。[_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:宋DM,12219,23] 查看详情>>

该交提车作业了，凯美瑞2.5锋尚版，分享用车感受！ 查看详情>>

壹晨机器人激光焊技术 图1 查看详情>>

10月9日，在2024(第十七届)国际汽车轻量化大会上，岚图汽车联合江苏育材堂车身技术有限公司共同发布全新2000MPa激光拼焊门环。作为全球首创的全新2000MPa激光拼焊门环，突破海外技术垄断，实现全面国产化，再度提升车辆安全性能，同时实现轻量化。 查看详情>>

简单发个凯美瑞提车作业，个人感觉这一代的凯美瑞还是蛮不错了。很重要的一点，变好看，变大气了。前脸显得很宽。 查看详情>>

经过五十多年的不懈努力和深入研究，半导体激光技术已站在全球科技前沿，成为激光产业的坚实基石。近年来，随着智能设备、消费电子、新能源等领域的蓬勃发展，半导体激光器的需求迅速增长，同时其在医疗仪器设备等新兴领域的应用也持续扩大，为整个行业带来了前所未有的发展机遇。 查看详情>>

据悉，岚图汽车在车身刚度及焊接领域实现重大突破，全球首创的全新2000 MPa激光拼焊门环为智驾建立了“物理城墙”。这相当于在车辆发生碰撞时，车身可为乘员提供"核潜艇"级防护，极大程度降低了车辆因主动安全失误而引发的风险。 查看详情>>

12月1日,在第六届高工智能汽车年会“座舱系统与交互分论坛”上,光峰科技(688007.SH)副总裁余新分享了ALPD®激光显示技术在车载场景里的应用优势,并介绍了光峰科技目前可提供的相关车载光学产品方案。 查看详情>>

大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势，如焊接装置与焊件无机械接触，降低对工件的污染；加热集中，能量密度大；热影响区小，产生的热变形和热损伤少；焊缝美观，焊缝强度大；通过数控，能精确控制能量输出，焊接速度快，生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>

在汽车制造业中，激光焊接技术广泛应用于汽车零部件的生产中。其中，转向系统、变速系统、安全系统、混动汽车中动力电池的电芯、PACK、模组等，这些汽车精密部件的质量和性能直接影响汽车的性能和安全。因此，生产质量非常重要。 查看详情>>

我是从农村来的 大学毕业那会就注册了账号一直梦想有天能像其他人那样交一次正儿八经的作业2019年磕磕绊绊终于实现了。 地点:长沙 价格:23.9万 型号:八代凯美瑞2.5豪华版 希望大家越来越好 查看详情>>