凯美瑞3万5千公里保养哪些项目
- 途观3万5千公里保养前言: 距离2022年10月到现在买车已经快2年了,途观L也开了将近3万5千公里了,根据保养手册应该要更换火花塞了,3万5千公里的行驶让我对这辆上汽大众途观L有了更深层次的认识,不管是高速行驶还是自驾远行,途观L表现的都非常出色,虽然是330低功率,马力186匹但是在高速上只要深踩油门动力还是随叫随到的,而且还配备了acc自适应巡航,长途远行真的不在疲惫。 保养: 距离上一次保养快半年了,已经行驶了将近1万公里了,还是决定去保养了,先在app上面预约了保养,然后到时间直接去,很方便的,然后售后对接一下,然后看一下这次需要保养哪些方面,机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,因为已经跑了3万5千公里了而且保养手册上面写的2万公里更换,因为之前检查过,所以2万公里的时候没有换,所以跑到3万5千公里,这次增加了一个火花塞的更换。 保养过程: 先抽干机油,然后更换机油滤清,然后加入机油,然后把空调滤芯和空气滤芯也换了,最后更换火花塞,所有保养完成以后,师傅还帮检查了天窗管道有没有堵住,轮胎胎压,电瓶电压个人觉得4s店的师傅还是比较负责任的,所有检查完成以后,洗好车交到用户手里,对于大众的售后服务还是相当满意的。 查看详情>>
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- 马上3万5千公里,小记一下3万5的里程马上到达,纪念一下,刚好半年的时间,也分享一下这3万公里的用车感受。首先我认为这是台车,在我的感觉中几乎没有短板,当然也有一些不足的地方,但是在这个价位,能有这种表现我是满意的。当时我是定了秦DMI的,定金都交了,后面一咬牙把那边退了,定了深蓝03,加上政府补贴,落地14.5,即使现在也不像秦那样降的如此厉害,还是没有后悔深蓝03。 燃油里程是9411KM,平均油耗是4.8L;纯电里程是24277KM,平均电耗是13.9Kwh。能耗表现优秀,跑过长途,上过山,下过泥,趟过水,除了雪地几乎所有的路况都跑过了。冬天被困武汉,冰天雪地的,也没有给我丢在路上,脱困能力很好,原厂胎也没有打滑。这也是我选择增程版的原因,跑的地方多,而且充电条件不是很方便,而且这台03油耗低,只要加92即可,增程器启动感知不会很强烈,特别在高速上。 在这35000公里的旅程中,电池管家系统始终发挥着重要作用。它不仅可以实时监测电池的状态,还可以提供优化的充电建议,确保电池始终处于最佳状态。这个35000公里,我没有遇到任何电池方面的问题,这让我对深蓝的安全性能更加有信心。 成为深蓝车主后,我还体验了深蓝门店的各 种优质服务。从交付到维保,每一个环节都体现了深蓝对客户的关怀。车机系统的操作也非常简便,各种优+体验让我对深蓝的生活方式充满了向往。APP商城里的各种商品也极大地方便了我的日常用车生活。 查看详情>>
- 法系车曾经1万5千公里保养一次!为什么改到了7500公里很多老车主都知道,法系车曾经在有一段时间,是1万5千公里保养一次,相比很多日系车,5千公里的保养里程,那时候的法系车保养成本是很低的,可以说那时候的法系车,除了技术过关以外,更重要的是,它懂得为中国消费者考虑,是法系车厚道的地方。 查看详情>>
- 【用车报告】十代思域,小保养300出头,5千公里保养思域可以说是一款家喻户晓的车了,它是东风本田旗下的一款紧凑型家轿,上市以来深受年轻消费者的喜爱。那么它在实际驾驶中的表现如何呢?后期保养的开销是否和你的心意?今天小编就给大家介绍一下21款思域在后期的保养使用中的表现如何。 查看详情>>
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- 朗逸6万5千公里保养🚗🚗车型:2013款改款1.6L手动风尚版 🚗🚗行驶里程:65000公里 🚗🚗保养地点:玉溪金恒大众4S店 🚗🚗保养项目:机油更换、雨刮片更换、制动液更换、积碳清洗 🚗🚗保养过程:朗逸这辆车到现在已经买了七年了,现在行驶了将近6万5千公里。上个月4s店的售后人员就打电话告知可以去做保养了,但是没有时间,所以一直拖到了现在才去保养。提前一天跟售后预约了保养时间,所以车子开过去就能直接去保养。车友们遇到车子维修保养的时候,最好还是提前预约一下,这样车子到店的时候就不用排队了。 我这边预约的是中午12点,刚好也是吃饭的时间。所以刚把车子开到店里,跟售后人员确认好了维修保养项目,就在4s店里边简单吃了个便饭。之后就可以到接待大厅里边休息,休息的时候,突然想起雨刮器有点响了,于是就过去找售后服务人员。跟他说了:把雨刮片也换了,毕竟这副雨刮片也用了***年了,也确实该更换了。 这次保养的时间,大概是两个小时,开启了漫长的等待。坐在休息区里,透过玻璃可以看到车子的保养全过程。车子开到工位上,维修师傅先给车子做好了防护设施,然后开启了对电瓶的检测,确保了电池没有问题。然后就是更换雨刮片,雨刮器的更换非常的简单,有空的朋友,其实可以买了回去自己更换,这样价格更便宜一些。更换雨刮器之后师傅就给车子的雨刮水加满,保养的时候雨刮水都是免费加的。 之后师傅把空调滤芯和空气滤芯都拿出来清洁了一下,还不算太脏,还可以再用一段时间。接着对防冻液进行了检查,冷却液的防冻性能冰点大于-35°C ,属于正常范围值,液面高度正常,也不用更换。 接下来就是机油更换,这次用的机油跟平时用的是一样的。我一般都是用的半合成机油,毕竟我车子跑的不多,一年就跑个1万公里左右。半年保养一次,换全合成的就有点浪费了。机油换好之后就是更换制动液,更换刹车油有专门的机器,看维修师傅保养还是很认真的,一直都在精心操作。刹车油更换之后师傅对车子底盘及悬挂部件进行了检查。 对底盘进行检查过后,维修师傅又对轮胎进行了检查。发现两条轮胎的气压有点偏低,然后就把轮胎的气压加到了2.5bar,轮胎花纹正常,也不用更换。接着对制动片进行了检查,制动片厚度>3mm属于标准值,经检测车子前制动片磨损还剩10mm,后制动盘片磨损还剩8mm,可以放心使用。 最后就是给车子做了一个积碳清洗,积碳清洗有助于提高燃烧效率,进而降低油耗。还可以提高车子的动力,能够对发动机起保护作用,提高发动机的使用寿命。保养好后就是对车子灯光的检查,确认车子灯光没有问题之后,把车子开去洗一洗就可以交车了。 🚗🚗总结:本次的维修保养费用总花费1341块,因为手机上还有几张优惠券,优惠以后实付1206块花费不算太高。建议车友们有条件还是到4S店去保养,毕竟4S店里边的设备更专业一些,保养做出来更放心一点。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
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