奥迪Q7轻微顿挫感
- 变速箱的顿挫感更轻微你是否也曾为摇号而苦恼?是否也曾为高油耗而烦恼?别担心,一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动正式启动!不仅无需摇号,更能让你畅享绿牌的便利,省心又省钱! 一直对插电式混动类型的车感到好奇,总想有机会试驾一下。年底有幸得到了一个免费用车的机会,正好有迈腾GTE的车型,终于可以过把瘾了。 迈腾GTE的外形和燃油版车型几乎一模一样,格栅上的GTE字样和翼子板上的蓝色GTE徽标才能让人认出它的不同,不过迈腾GTE车头下方采用了“C”字型的日间行车灯设计,比燃油版更有气势。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了!迈腾GTE采用的是插电式混合动力,得益于电机的加持,低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微,几乎感受不到,行驶过程更加平顺。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 挂挡有轻微顿挫感正常吗?感到换挡有轻微顿挫感,想问正常吗?你们换挡有没有顿挫的? 查看详情>>
- 踩油门有轻微顿挫感是什么原因?开车踩油门,感到有轻微顿挫感,想了解是什么原因? 查看详情>>
- 换挡有轻微顿挫感是什么原因?感到换挡有轻微顿挫感,你们开车有没有这情况,想问是什么原因? 查看详情>>
- 变速箱的顿挫感更轻微了如果我说大众迈腾是国内市场最具代表性的合资中型轿车,想必没有多少人会反驳我的观点。日常生活中见到的大众迈腾更多是燃油版车型,而能上绿牌的大众迈腾GTE你了解多少?如果所在的城市需要摇号,且家里只能有一辆车,同时需要经常跑长途,对续航有较高的要求,那么大众迈腾GTE就是一个不错的选择。 燃油版迈腾最畅销的车型是330TSI-2.0T低功率版本,整体动力响应能满足日常使用,变速箱的稳定性也不错,但是当你驾驶过迈腾GTE车型,你会发现这辆车和燃油版车型是有明显不同的。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了!迈腾GTE采用的是插电式混合动力,得益于电机的加持,低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微,几乎感受不到,行驶过程更加平顺。当然也有不太好的地方,发动机介入频繁,虽然介入时的动静不太容易让人察觉,但也挺让人担心机械结构的耐用程度。 1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N·m;前置单电机最大功率85kW(116Ps),最大扭矩330N·m,传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间是7.7秒,较快的加速响应离不开电动机的帮助,比燃油版380TSI车型快了0.2秒。电池容量是13kWh,纯电续航里程标定是63km,对比纯电车几百公里的续航,迈腾GTE在充电次数上会更加频繁。有一点是我认为迈腾GTE需要改进的,它的充电接口位置设计在前车标的右侧,进出车库不太方便。 虽然纯电续航里程比较短,但迈腾GTE毕竟是插混车型,所以它不存在任何的续航焦虑问题,跑长途时只需要注意油箱油量,即使补充燃油。迈腾GTE最低荷电状态燃油消耗量是4.8L/100km,对比燃油版车型,很明显迈腾GTE的油耗更低。多了电动机和电池包,迈腾GTE的体重要比迈腾2.0T车型多出170kg左右,再加上悬架反馈略微较硬,通过减速带的时候车辆没有多余的弹跳动作。隔音表现明显要比同级别的日系车更好,时速120km/h能感受到噪音主要是后视镜位置的风噪。 查看详情>>
- 起步的时候有轻微顿挫感正常吗?思皓QX起步的时候,有轻微的顿挫感,这正常吗! 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 起步换挡有轻微顿挫感是否正常?我开朋友的丰田SUPRA出去玩,感觉起步换挡的时候有轻微顿挫感,这正常吗? 查看详情>>
- 换挡有轻微顿挫是什么原因?使用车子换挡有轻微顿挫,想知道是什么原因? 查看详情>>
- 科技感满满!奥迪Q7 你值得拥有!自从2021年9月,奥迪Q7在国内再度升级亮相的那一刻起,奥迪便就此拉开了一场声势浩大地电气化与集成化革新的新篇章。最新的奥迪Q7搭载了轻混系统,与此同时,A8上所配备的触控式MMI系统也放到了奥迪Q7车型上。而此次奥迪Q7,其最重要的变化也正在于这两方面。 查看详情>>
- 车身轻微抖动,顿挫明显起步松一点刹车车身震动轻微常见,偶尔特别大(开空调声音更大)这是啥情况啊新车不到半个月。起步一档遇前车刹车,放油点刹车,在一放油,偶尔顿挫大。还有就是偶尔等红灯起步踩油会出现2点头的感觉,然后就正常了。求指教 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 奥迪Q7 设计感十足奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙的融为一体。在公路上,它凭借着独特的操控性和运动特性脱颖而出。 奥迪Q7在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。母庸质疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作 奥迪Q7采用了8挡手自一体,2.0T/245匹马力,3.0T/340匹马力。与奥迪RS4和奥迪S8相同,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后的扭矩分配的标准为40:60,虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具有驾驶运动感,这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础. 它还配备了全景天窗,空气悬架,全系标配七座,全自动泊车,30*30色氛围灯,quattro全时四驱(提高安全性,动力性,脱困性),三联屏互动设计(全液晶仪表、全液晶中控显示屏、全液晶触控控制面板)科技感十足[_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
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