奥迪Q7新车油耗舒服模式

近日，奥迪在欧洲发布了品牌旗舰级SUV车型-奥迪Q7/Q8的改款车型，其插电式混动版本在纯电模式下的续航也达到了85km。 查看详情>>

eco和舒服模式油耗差别大吗 查看详情>>

此前2025款奥迪Q7官图已发布，近日，有海外媒体曝光拍摄到2025款奥迪Q7北美版实车，得以让车迷们一览，基本展示了新车的设计变化。根据以往的发布节奏，2025款奥迪Q7最快有望在今年下半年进入国内市场。参考奥迪Q7当前的官方指导价63.28-80.48万元，有网友猜测新款车型售价或与之接近。 查看详情>>

216公里高速加市区燃油消耗5.3。平均时速68km/h提车至今625公里，综合燃油消耗7.1。平均时速40km/h 查看详情>>

领克03新车，燃油消耗 查看详情>>

都说新能源汽车太过内卷，殊不知，燃油车更是如此。面对宝马X5国产加长轴距后的竞争，奥迪Q7终于采用“改款”方式应对局面。别急，虽然名义上是改款，但产品却是实打实提升。值得一提的是，根据奥迪品牌全面转向电动化的动作来看，这一代奥迪Q7或许是最后一代燃油车型。所以，喜欢它的小伙伴还需趁早下手。 查看详情>>

之所以现在有越来越多的消费者认为奥迪不再是与奔驰和宝马并肩的豪华品牌，主要是由于其越来越大的降价力度，虽然从消费者的角度来看这算是福音，但对于品牌价值的影响不容忽视，比如今天我为大家带来的这款奥迪Q7，虽然在中大型SUV中有着不错的口碑和品牌认知度，但当前最高优惠可达13.2万，一起来看看它到底值不值得买。 查看详情>>

奥迪Q7的席卷而来，彻底点燃了越野爱好者的激情！对于城市中的我们，虽难实现即刻远行，但一场说走就走的周边越野小聚却轻松可达。驾驶着这款豪华SUV，穿梭于崎岖山路与茂密林间，直至那宁静致远的湖畔。安营扎寨间，尽享湖畔烧烤的香气四溢，体验垂钓的宁静致远，更有亲子时光的温馨甜蜜，每一刻都洋溢着惬意与幸福。奥迪Q7，作为出游路上的超级神器，无论是家庭自驾游还是长途探险，都能以其卓越的全地形能力、宽敞舒适的乘坐空间以及高科技的驾驶辅助系统，成为你最坚实的后盾，让你的每一次出行都充满惊喜与安心，留下难忘的回忆！ 查看详情>>

驾驶模式开到普通舒服运动到底有什么具体区别?? 查看详情>>

不得不说，运动模式是真的舒服。一开始假模假样的用舒适模式配B档省省电，结果充电成本出乎意料，就野了，开个运动模式试试看，结果猜怎么着，一发不可收拾了呗，运动感觉保留的同时比麻豆三更舒适，加速变道也明显比麻豆三要更有质感，导致基本上就没怎么碰过舒适模式或者eco模式。 相对而言优秀的隔音配上哈曼卡顿的低音，基本上路上我都只沉浸在自己的世界里，麻豆三只要速度起来了耳边就呼呼的风燥，根本无法沉浸式开车。 查看详情>>

随着节能减排不断地深入，为了降低车辆的油耗和排放，各大车企相继的对于车辆进行节能技术的研发，车辆的节能方式也是各式各样了，有通过降低发动机的排量，有对发动机进行节油模式的开发，更有甚者提高发动机的热值来实现，而目前普遍采用的是以ECO模式来对发动机进行节能减排， ECO模式真的能减油耗吗？车在行驶中能不能开关ECO模式？ 查看详情>>

感觉ECO模式比舒适模式费油，大家有没有这样的感觉，市区里打开ECO模式平均油耗显示到9个多，同样的路舒适模式显示8个多，跑高速也一样，不知道什么缘由！有没有车友注意过。 查看详情>>

7月22日，奥迪Q家族旗舰SUV——Q7、SQ7、Q8三款产品同时迎来了改款上市，其中奥迪Q7共推出4个车型版本，其售价区间为60.98万-80.48万元，奥迪Q8共推出4个车型版本，指导价为78.68万-10.848万元，而作为高性能版本的SQ7则推出一个车型版本，指导价为109.88万元。 查看详情>>

通过这段时间对奔腾T90的使用，稳重这是我对奔腾T90最大的感受，动力真的很充足，油门踩下去，动力稍微迟缓一秒，但是后面速度就上来了，提速也很快，转弯也是很灵敏的，方向盘力度中等吧，主要是底盘扎实平稳，开起来也有信心。 昨天开上车走了一趟亲戚家，我在时速八十的时候紧急变过道，感觉有一定的倾斜感，但还好，动力方面一千五百转以后动力响应给力，感觉一下就上来了，时速八十后非常丝滑。 不考虑油耗的话，开运动模式舒服点，红绿灯排第一个开的经济模式，虽然我第一个冲了出去，但是给油也不行，切换到运动模式，爆发力就出来了。 查看详情>>

ARCFOX极狐新车将采用造型众创模式 。近日，我们从官方渠获悉，ARCFOX极狐新车将采用造型众创模式设计制造，活动报名时间是2021年2月23-25日。按照ARCFOX极狐官方公布的信息，新车是极狐2.0全新产品，现在已经进入研发阶段，造型将会采用众创模式设计制造。通过ARCFOX极狐官方公布的信息，符合资格的用户报名成功后，活动时间是2021年2月27日。 查看详情>>