奥迪Q7新车水平新能源

都说新能源汽车太过内卷，殊不知，燃油车更是如此。面对宝马X5国产加长轴距后的竞争，奥迪Q7终于采用“改款”方式应对局面。别急，虽然名义上是改款，但产品却是实打实提升。值得一提的是，根据奥迪品牌全面转向电动化的动作来看，这一代奥迪Q7或许是最后一代燃油车型。所以，喜欢它的小伙伴还需趁早下手。 查看详情>>

此前2025款奥迪Q7官图已发布，近日，有海外媒体曝光拍摄到2025款奥迪Q7北美版实车，得以让车迷们一览，基本展示了新车的设计变化。根据以往的发布节奏，2025款奥迪Q7最快有望在今年下半年进入国内市场。参考奥迪Q7当前的官方指导价63.28-80.48万元，有网友猜测新款车型售价或与之接近。 查看详情>>

5 年之后，中国新能源电池技术可能会达到以下水平。 查看详情>>

中国质量协会发布的2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果显示，2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分(满分100分)，比燃油汽车低1分，已接近燃油汽车水平。 查看详情>>

2月8日，中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。 查看详情>>

燃油汽车已经有百年历史，其实几十年前技术已经发展到顶峰了，后来的很多创新都是基于材料科技的发展，而不是内燃机本身的发展。国产车虽然也有了很多年的历史，但是不管是从品牌还是从技术上都有很大差距，因为产业链都是欧美日控制的，所以冲出重围太难了。 查看详情>>

Hello大家好！我是陈杰 查看详情>>

10月15日，中国质量协会在北京发布2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）为78分（满分100分），比燃油汽车低1分，已接近燃油汽车水平。其中，纯电动汽车用户满意度指数78分，创下测评以来最高水平，同比提高1分，连续5年实现增长；插电混动汽车用户满意度80分，创下6年来最高水平，首次超过燃油汽车，同比提高1分。 查看详情>>

提起新能源车大家第一个想到的或许是特斯拉，毕竟特斯拉Model3知名度在那里，不过，看看最近推出的比亚迪汉EV，对比特斯拉Model3各方面都显示出了自己的优势，尤其是刀片电池备受关注，那么放眼全球新能源汽车领域，比亚迪新能源到底是什么样的存在呢？ 查看详情>>

7月22日，奥迪Q家族旗舰SUV——Q7、SQ7、Q8三款产品同时迎来了改款上市，其中奥迪Q7共推出4个车型版本，其售价区间为60.98万-80.48万元，奥迪Q8共推出4个车型版本，指导价为78.68万-10.848万元，而作为高性能版本的SQ7则推出一个车型版本，指导价为109.88万元。 查看详情>>

【新车来袭】#东风新能源EX1# 近日，东风新能源EX1车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为4.57-5.97万元。 查看详情>>

5月20日，网上曝光了一组新款奥迪Q7的外观实车，新车的前脸细节大调整，新车作为改款的车型，它的车身轮廓没有什么大的变化，但是前脸的质感变化很明显。按照以前的惯例，这一代的奥迪Q7已经到了产品的末期，但是现在受到新能源趋势的影响以及奥迪Q7在同级别车型当中竞争力下降的不利因素等，奥迪已经减缓了它的换代速度，这款车恐怕还要存在个几年的时间了。 查看详情>>

如今人们经济水平不断提高，拥有奥迪Q7这样的豪华SUV已不再是遥不可及的梦想。而每次到长假，自驾出游成为了众多家庭的首选休闲方式，此时，奥迪Q7的卓越优势便彰显无遗——其宽敞的空间与开阔的视野，为旅途增添了无限舒适与惬意。在众多SUV车型中，奥迪Q7无疑是最受欢迎的佼佼者之一。 查看详情>>

新款的奥迪Q7要来了，海外媒体直接称TA是奥迪的“大师级产品”。作为对标BMW X5的产品，奥迪Q7在家族中的定位一直很高。那么，改款后的奥迪Q7，能不能在新能源的风暴中稳坐旗舰级SUV的交椅？ 查看详情>>

关于购买新能源汽车时选择新车还是二手车，这个当然是取决于个人的具体情况和偏好。 查看详情>>