奥迪Q7作业真实感受
- 自驾作业:领克01自驾出行真实感受与体验金秋十月,正值下半年中最舒适的小长假——国庆假期,气候不冷不热,各地区的景色也正是美好之时。许多家庭也是在国庆假期选择了自驾出行,因自驾出行的便捷性与舒适性,越来越多的人们在出游时会将自驾出行作为第一选择。当然我也不例外,在这个国庆假期,我就开着自己不久前新提的爱车——领克01,带着自己的父母与爱人,来了一场说走就走的旅行。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 迟到的作业,URV3000km真实感受各位看官好,本人94年奶爸一枚,就是因为有了宝宝才买的URV,370两驱,这个车确实非常不错。本人也算9年司机了,13年开夏利,16年换的本田,19年换的奔驰c200L,21年6月换的本田URV,正是因为有了宝宝才动的换车的念头,也是因为当初的杰德直接秒提URV,期间几乎没看过车,从小也爱车,男人估计都是这样,先说说感受,直接对比奔驰c200L,都是30万这个级别,不比其他的,说句实话,除了牌子不如奔驰,其他全部秒杀,空间不用说,本人182身高190斤,包括家人坐着也比奔驰舒服多了,动力272匹,奔驰184匹,实际也秒杀,动力非常足,变速箱确实有一点点反应慢,大家所说的变速箱顿挫我觉得很好了,比奔驰强多了,几乎感受不到可能我是新车,21款吧,缺点的话油箱是真小,油耗目前13(没事就运动模式地板油,有模拟声浪)这么大的车可以接受,真心不错了,之前的几辆车都是白色,媳妇挑的黑外棕内,确实挺大气。换URV不后悔,黑色漆面很容易划痕,提车直接隐形车衣伺候,原本也是爱车之人,人可以脏车不能脏,加装前后雷达2q,前摄像头4b,无线caplay6b,车款落地28.9w,送贴膜脚垫后备箱垫,记录仪,底盘装甲,送3000店内储值,到这了,感谢各位看官,不喜勿喷祝大家多多发财当初的夏利陪了我2年多,必须干净杰德让我们车友买走了爆表了,劝大家安全行驶小奔驰,两口子开挺好,有了宝宝就完了,太小了,第一眼跟朋友的cc,前后提的贴完车衣的样子太亮了绝对亮,买黑色的小伙伴还是贴上吧URV的静音性也很不错,孩子开心的在后排 查看详情>>
- 宏光MINIEV车主开了俩月,听听真实感受五菱宏光MINIEV车主开了两个月,听听真实感受 查看详情>>
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- 63.28万起的奥迪Q7全能车型感受极佳只有当一辆车的外观很漂亮时,人们才会有欲望去了解它的内部。在外观水平上,奥迪Q7在SUV领域是惊人的,它的设计非常抢眼。作为奥迪的豪华车型,即使是入门车型,也没有让我们失望。 查看详情>>
- 亲身体验奥迪Q7感受其不为人知的过人之处如果您手握50万+预算,豪华SUV市场虽琳琅满目,却难觅全能之选。奥迪Q7,以卓越设计融合豪华、科技、强劲动力与实用性,成为年轻精英的购车首选。其越级品质直击消费者需求,让每一次出行都成为享受。 查看详情>>
- 腾势D9真实用户感受2022年8月23号下定,23年1月12日提车。对比了4辆Mpv(腾势D9、极氪009、理想L9、岚图梦想家),最后选择了比亚迪旗下的腾势D9,今天第一次开它带娃和婆婆出门吃饭,咱就是说真是买对了! 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 新迈腾的性价比如何?车主说了真实感受!小王是一位年轻的消费者,每个月的工资能达到10000元左右,现在存了一些钱,因此有了购车的计划。他的需求很简单,想要选择一款B级车,预算在25万左右。他之前开的是大众帕萨特,通过对比两款车之后,选择了心仪的新迈腾。目前他提车1个月,开了1600公里,对新迈腾有了很浓厚的情感。那么新迈腾值得入手吗?性价比怎么样?下面就让车主来用他最真实用车感受为我们解答。 查看详情>>
- 市区代步神器,宝骏E100用车真实感受随着互联网、大数据逐步走进生活,“用户思维”逐步成为企业转型发展的关键,特别是在新能源汽车竞争激烈的当下,各车企拼的是体验!而深知人民需求的上汽通用五菱,每一次都能戳中市场的痛点。而接下来要说的这款车,凭借着相当亲民的价格,一时间成为国内受关注程度最多的纯电动车型,且被不少人称之为国民代步车,它就是上汽通用五菱推出的宝骏E100。那么这款车究竟有什么魅力如此受大众喜欢?作为一位宝骏E100的车主,下面来说一下用车的真实感受。 查看详情>>
- 奥迪Q7用车作业💛上一辆车开了六年,当时买的Q50L⛄。 6年后简单概括下Q50L的优缺点: 优点:省心,精致; 缺点:噪音大 因家里有小孩出生,考虑放婴儿座椅,于是决定把Q7提回家 主要分享下购车中几个环节: 1,选车; 2,砍价; 3,用车; 4,用车(后续定期更新本帖,欢迎关注)🤤。 先发选车篇: 整个选车的过程中无外乎核心要决策的几个点: 1,SUV还是轿车; 2,买中型(Q5/GLC/X3)还是中大型(Q7/GLE/X5)类型的SUV; 3,购买多少钱的SUV,比如中型是买汉兰达还是奔驰的,大型的是买XC90还是Q7之类的; 4,四缸车还是六缸车; 5,选二手车还是新车; 6,专门讲下雷克萨斯RX450H/L差点买了最后还放弃了的原因😉。 1,基本这次没有纠结,毕竟家里有辆英菲尼迪Q50L,除非D级车,不然空间没有本质的改变,但是不管是C级车还是D级车后排中间一样不能忍,无法坐五个人,唯一干扰因素是A6allroad,但想想坐四个人加婴儿座椅的场景最终还是pass了💕。 2,2的问题还是很纠结的,因为一是中型SUV的尺寸大小合适在北京开,停车也不会那么的麻烦,二是中型和中大型SUV(顶配)落地基本差一倍的价格,比如Q5L和Q7基本是45万和90万🐒。最终考虑中大型SUV的原因还是在于考虑全家出行甚至6-7口人出行的场景,总之车大一些我开起来确实有点不方便,但是家人坐起来肯定会舒服很多,等英菲尼迪再开几年小毛病比较多之后给媳妇换个小点的车,一大一小两车家庭配置还是不错的😘。 3,确认完中大型SUV后,唯一能接受便宜点的就是沃尔沃的XC90了,而且二手保值率很低,想买个1-2年左右的T6智雅版,配置也基本拉到顶了🚎。其他几款车要么再贵的感觉没有必要咬牙买,要不再便宜些的会感觉品质和行车质感确实还是要差不少🐶。最后没买XC90的原因还是因为非3.0T,总感觉都花了这么多钱,也不差最后这20-30万了,还有一点就是XC90也接近大改款,内饰猛一看有点老旧,不过细看还是不错的🤑。 4,同版本的2.0T比3.0T基本便宜10万,但是这么贵的车来讲,10万已经不是决定性因素,两点促成了最终买的3.0T:发现Q7的2.0T和3.0T油耗几乎相差不大,不到两个油,小熊油耗上2.0T11个油,3.0T12个油,沃尔沃XC9012个油,油耗在这么重的车上已经体现不出本质的差距;想想3.0T基本要绝唱了,后面等再换下一辆车大概率就是电车了,索性一步到位吧😋。 5,我是完全能接受二手车的,自己英菲尼迪前面一辆车是标志307,买的时候三年,开了三年卖的,算是超值了,买的时候6万多,卖的时候3万多🌺。但是无奈发现现在的二手车是不是因为贩子和瓜子二手车的原因,价格都贵的离谱,比如19款的Q7尊贵顶配,要73万,但21年新款的尊贵落地才85,二手车还不包括保险和少了一年多的保修,另外配置也差的挺多的,19款的ACC啥的是没有的,音箱也是bose的,另外内饰也有点老旧了🌹。同时再看GLE和X5都有一样的问题,新款大换代,老款的价格还不便宜,基本和老款甩卖时的落地价差不多,甚至有越开越贵的趋势,直接pass了🚐。 6,雷克萨斯RX450H是最后唯一进入和Q7决策的车,说实话大家都知道雷克萨斯换壳,键盘手们能吐槽出100点暴击伤害,但问题是这车确实太切中我的需求了:安静/省心/省油/有保障,缺点也是显而易见的:贵,这个贵主要体现在国内外价差上,后来最终pass的原因比较多,确实算是无缘吧:1,去年11月份这车能优惠7万现金,年底北京北抢了一轮车,优惠收窄到3-4万,不心甘;2,即将面临大改款预计22年就上市,生命周期末期;3,国内外价差太大(可能主要还是因为排量税);4,车船税2900一年,Q71600一年,多出来1300能多加200L油,对于一年10000km-20000km的家用车来讲,节油不节税,还是挺伤的🤞。 同时说下国内外价差还是能说明一定问题的,价差有时也不是来自于厂家坑人,还是来自于税,国外RX450H和RX300远没有国内价差这么多,一辆适用国内用车环境的神车生生被拉倒到豪车的价格,也是挺难的🚓。想买的还是推荐下手吧,改款后的RX大概率是2.5L混动系统了🤤。 1,如果一辆车想开五年以上的话,我会比较推荐买生命周期头两年的车,但刚出的车不推荐,因为太多东西需要优化,基本第二年会改很多细节,太旧的车也不行,大改款后会瞬间显老; 2,Q7为什么买顶配:一般顶配性价比太低了,不过Q7挺奇怪的,顶配比运动版贵8万,但是多了:全车真皮包括,NAPPA真皮,ACC,车道保持,并线辅助,电吸门,激光大灯,后排遮阳帘,腿托,B&O音箱...确实有点奇葩,不知道为啥差距会这么大,所以只能是因车而异; [_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 荣威I6 MAX真实试驾感受!近两年来,国产车在市场上的成绩可谓“惊艳”,不少车型得到了高度肯定。威品牌在市场上的发展比较稳定。面对不断出现在市场上的新车,荣威明显加快了发展步伐,紧凑型家用车自上市以来一直备受关注,不少在售车型也完成了升级换代。 查看详情>>
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