雷克萨斯LS外地能不能购买车牌号码
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- 雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?🥰🥰看够了BBA三款德系的行政级轿车之后,有人总想来点儿不一样的换换口味,能接住这个需求的车型除了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L之外,我们只能选择雷克萨斯LS了。💕💕 🚖🚖雷克萨斯LS这款车新车的售价大概在87.8万-118万元之间,略高的售价和不及一线豪华品牌的品牌背书,让部分人觉得花费百万元购置是一件性价比很低的事;那么购买一台二手雷克萨斯LS的性价比如何呢?🌟🌟 ✨很有可能80万以内,拿下一辆顶配雷克萨斯LS。✨ 🤗买雷克萨斯LS,为实用?为情怀?🤗 🌱🌱提到雷克萨斯LS一开始是丰田冲高端主打美国市场的产品, 1989年-1994年的第一代车型和1994年-2000年的第二代车型,它们留给我们的印象都不算多;之后三、四代车型在2000年-2017年逐渐开始走进我们的视野当中。🍃🍃 🎊🎊到现在在售的产品已经是第五代车型,在2018年完成了换代,已经来到了产品生命周期的第四年,这一代车型全系都使用的是3.5L发动机+电机的混合动力系统,最大功率264kW、最大扭矩350牛·米。☘️☘️ 🌴🌴别看现款的3.5L发动机已经可以说算的上“大排量”发动机行列中,但上一代车型用的是4.6L自然吸气发动机和5.0L混动系统,现在也仍有一部分人为之着迷,正是那些“情怀党”。现在来看,想购买雷克萨斯LS二手车的用户群体已经分为了两拨,为实用买单、为情怀买单。🌿🌿 🤔🤔先说实用这一波的,第五代车型在二手车市场里车源多的集中在2018款和2020款这两个年款,2021款是在售车型。可能由于车型上市销售时间不算长,这两个年款的车型大部分的行驶里程,都不是很高,普遍在2-3万公里左右,平均1年1万公里的正常水平。💞 😊😊顶配行政版,当年落地130万左右的车,现在二手车价格大约在85-95万之间,使用2年行驶5万公里左右的雷克萨斯LS二手车大概在85-86万元之间;使用不到2年,行驶未超过1万公里的二手车,价格在92-95万元之间。保值率也不算高,两年最多贬值50万左右。💰💰 😄😄再之后看看更老的雷克萨斯LS,这车可能是越老越保值。💰💰 🎉2013款雷克萨斯LS 460L 豪华版,当年新车落地177万元左右,使用快10年的产品,现在二手车价格还在69-70万元之间;更早的2010款雷克萨斯LS 600hL,当年落地225万元左右,现在的二手车价格约为80万元。这些年款的上一代雷克萨斯LS,快感上第五代车型的二手车价格了,这可能跟大排量发动机越来越少有些关系。🍀🍀 💓💓再往前翻,还有05款、06款和93款的老雷克萨斯LS,这些车都已经到了一年两检的年限,或者已经不符合上路法规,在部分城市会受到一定的限制。✌🏼✌🏼 🌟入门or顶配,没有第三个选项?🌟 💗💗如果不是冲着情怀去的,买辆2018款或2020款其中之一都算用起来比较省心的车型,由于第五代车型全系都已经是混合动力系统,统一的免费保养政策是六年或15万公里;2018款最早过期是在2024年、2020年款的话到2026年,前提是公里数别超过15万公里。🚙🚙 🎊🎊如果预算在80万左右,可以直接把备选车型放在顶配的500h行政版上;行政版在轮毂尺寸、第二排座椅功能、后视镜配置上与豪华版略微有些配置差异。 像这样一台车,2020年3月上牌,行驶1.8万公里,二手车价格不到82万元,比当年新车落地要便宜35万元左右;而且免费保养还剩下4年和14万公里,挺合适。☘️☘️ 🤟🤟还想要再便宜些的,2019年上牌,行驶3万公里的行政版二手车价格已经在75万元左右的级别,相应随着年限、里程的增加对应的免费保养期限就更短。🎉 💗💗或者说你可能不需要顶配版的雷克萨斯LS,只想要一个二手车性价比还不错的版本,那只能是入门的卓越版,新车落地价格也在90万左右。但使用的动力总成和顶配一样,也还是3.5L的混合动力系统,只是在配置上有些差异。😃😃#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
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