雷克萨斯LS高速冷气试车
- 高速开冷气试车全程高速,开冷气! 查看详情>>
- 高速试车今天刚去高速试车,车速120,提速很快,平顺,舒适感觉得不太好,感觉减震效果差,操控不错,回来调头时主动刹车让我避免了碰撞,安全感还不错。 查看详情>>
- 小米测试车高速逃费?官方回应即将上市的小米汽车“又出事”了! 查看详情>>
- 车评人教你买车(9):高速用车环境如何试车上篇文章,我们说完了城市用车场景,该如何去试一辆车。这篇文章将告诉大家,如果大部分用车场景是高速穿行,该如何去试车,该试哪些方面? 查看详情>>
- 小米测试车高速通行费事件解读:高速公路收费站描述不够清晰天津高速公路集团运营事业部的一则动态又让小米SU7成为关注焦点,其称一批(14辆)小米SU7测试车在京沪高速路段出现超速驾驶的行为,通行数据异常;经稽查人员核实后,确定有14辆无牌照车辆存在“长路短报”的逃费行为,共计54次,涉及通行费共计4408.56元。 查看详情>>
- 又惹争议?小米官方回应测试车高速“逃单”随着小米汽车公布3月28日小米SU7上市以来,这台车的热度一直就没降过,足以见得小米所具备的影响力。像是昨晚,关于小米SU7空间方面的争议就在各大平台引起了观众的议论,这不禁让小米官方赶紧对此事进行回应,对于小米的第一台车,大家可谓是足够挑剔了。但一波未平一波又起,日前又看到小米SU7的测试车高速“逃单”数千元的消息。 查看详情>>
- 落后硬件下还能卷出“高速领航”?解析雷克萨斯LS智能驾驶在大家的一般认知里,日系车在智能化方面几乎都没有什么亮点,车机老旧古板,辅助驾驶能力很弱,但实际上,日系车近年来的智能化能力提升很快,而且像智能驾驶这样的配置在丰田、本田的一些入门级车型上甚至都是标配,还有我们之前也评测过一些日系车的车机系统,其表现已经不再停留在“功能机”时代。 查看详情>>
- 小米硬怼“高速逃费”质疑,无形中却暴露了一个软肋引言 | 测试车能上高速吗? 查看详情>>
- 充电5分钟通勤2小时,“里程焦虑”有望被治愈?电动车跑高速不敢开冷气;俩司机抢充电桩大打出手;8个小时的车程,电动车竟开了16小时…… 查看详情>>
- 统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM 查看详情>>
- 新款雷克萨斯LS官图发布,配置调整10月6日,雷克萨斯发布了新款LS的官图,新车的配置进行了调整,它看起来非常的干练。新款雷克萨斯LS的外观风格没有什么变化,有四轮转向的配置,低速转向的情况下车轮会保持相反的方向,从而减少转弯半径。高速的情况下转弯它的车轮会保持相同的方向,从而提高稳定性。雷克萨斯LS是一款D级轿车,新车的竞争对手主要是宝马7系和奔驰S级,不过目前它的影响力和后者完全不是一个档次。 查看详情>>
- 小米测试车高速逃单!评论区炸了,网友:成本是这么降的?赶在上市之前,小米再次冲上了热搜。起因是天津高速集团运营事业部发现一批临时牌照车辆,在京沪高速路段出现超时行驶的现象,通行数据异常,稽核人员最终确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为,共计54次,涉及金额4408.96元。 查看详情>>
- 恶意逃费四千多元?小米汽车高速逃费“罗生门”最近,小米汽车的测试车,在高速逃费的事情闹得是沸沸扬扬。 查看详情>>
- 东莞到广州的高速路上偶遇一辆测试车,哪位东莞到广州的高速路上偶遇一辆测试车,哪位牛人知道这是什么车😜😜 查看详情>>
- 车评人教你买车(8):城市用车,该试哪些方面?这篇文章开始,我们就要进入实战环节了,车适不适合自己,一试便知道。但试车绝不是去路上跑一圈或被试驾员带着走一圈就完事儿的,正确的试车方式是要最大程度的模拟日后的使用场景,比如你买车后要天天走非铺装路面,那就要尽量多试非铺装路面;如果买车后要天天“飞”高速,一定要多试试车辆的高速性能。由浅入深,本篇文章先谈谈市区路况该如何试车。 查看详情>>
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