雷克萨斯LS车机地图关闭
- 智能车机评测:2024款雷克萨斯LS随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为日系豪华品牌的代表,雷克萨斯对于智能化的热情似乎并不高涨,而车机系统也一直都不是其产品宣传的重点。不过,为了能够适应竞争激烈的市场环境,雷克萨斯也开始顺应潮流,开发出了全新的Lexus Interface系统。那么对于2024款雷克萨斯LS而言,其搭载的智能车机系统究竟有哪些亮眼表现?本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。 查看详情>>
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- 全新雷克萨斯LS,只是车机微调而已一直以来关于雷克萨斯LS的消息就一直不断,其作为雷克萨斯旗下的一款重磅车型,其实也是保守争议的,😨毕竟在当下这个一线豪华品牌都在降价的时代中,这台雷克萨斯LS甚至还需要大家加价才能提车,关于这个消息或许难辨真假,但熟悉这台车的消费者肯定都知道,目前的价格的确十分坚挺,丝毫不受当下“价格战”的影响,除此之外,这台雷克萨斯LS其实已经很久没有换代了,哪怕是在2023年成都国际车展上展出的全新雷克萨斯LS月只是一次小小的改款,新车也只是针对车机方面进行了微调而已,其目前售价为87.8-118万元 由于全新雷克萨斯LS只是一次小改款,所以在外观设计上,😀变动并不是很大,其在前脸部分依然采用了雷克萨斯家族式的设计语言,大尺寸的前格栅几乎占据了整个前脸,这一点我倒是可以理解,毕竟对于一台百万级别的豪车而言,大概率是不会去频繁换代的,而除了这个格栅之外,新车的大灯组造型也是十分的奇特,配合前机盖上棱起的线条,会给人一种较强的视觉冲击力。 全新雷克萨斯LS定位是一台大型轿车,其车长也是达到了5.235米,轴距为3.125米,在同级别车型中倒也算正常,而且还是行政级别的定位,所以虽说新车是一台五座车型,但是用于商务接待还是常常当一台四座车型来使用的。😜此外,全新雷克萨斯LS在侧身方面的设计也是简洁中带着一丝锐利进取之感,在视觉观感上还是有所保障的。 至于尾部设计上,全新雷克萨斯LS也和老款车型保持了一致,其尾灯组采用了分体式的设计,并且在造型上也是采用了Y字形的结构,再加上灯组内部的L形结构,点亮之后可以为其带来不错的辨识度,同时新车在尾部也是运用了大量的平直线条,配合凹凸有致的设计,在层次感塑造上也非常的不错,并且在后包围方面,也只是采用一条镀铬装饰条,并没有采用了造型较为夸张的排气造型。 全新雷克萨斯LS在内饰设计上的整体布局也是和老款车型保持不变,😜最大的变化就是针对车机系统进行了一系列的微调,比如新车便新增了苹果CarPlay手机互联和OTA升级等功能,并且在充电口方面也是换装了Type-C充电口。值得一提的是,全新雷克萨斯LS全系均标配了电动天窗和多层隔音玻璃,再加上内饰氛围灯和主动降噪以及电吸门和360°倒车影像功能的存在,为用户在日常驾驶中也是提供了不少便捷性。 以上这些全新雷克萨斯LS的表现都只能算得上是中规中矩,最亮眼的一个设计,想应该还是体现在了动力方面了。其在动力方面采用了3.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力,这套动力可以为新车带来264kW的系统综合功率,而在变速箱方面,新车则配备了E-CVT+AT(模拟10挡)变速箱。😜😜[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
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