雷克萨斯LS不好开车驾驶
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- 雷克萨斯LS销量不好,都买ES了?为什么雷克萨斯LS销量不好,都去买ES了吗? ①品牌影响力不足,不足以支撑100万的售价,LX570比较特殊 ②外观和ES长得太像了,40/50万ES几乎一样的外观 ③对手太强且固化,雷克萨斯LS的对手是奔驰S级和宝马7系 ④雷克萨斯LS不够德系豪华,虽是东方美学,但在德系的科技和豪华面前产品力不强 ⑤市场需求不大,雷克萨斯LS是百万级别的豪车,买的人少 查看详情>>
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- 谨慎驾驶隧道开车需注意在日常生活中,我们不难发现有些驾驶员朋友在行车过程中不遵守交通规则,只凭自己主观意识开车,特别是驾车通过隧道时,如果不及时掌握各种动态,就会给自身安全和交通事故埋下隐患。在此,根据以往的驾驶经验,提醒司机朋友过隧道时要五当心: 查看详情>>
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- 雷克萨斯LS驾驶感完美中国应该已经是全球LS销量最高的国家了,路过试驾了下改款后的雷克萨斯LS500H,试驾车和展车都是行政版。 我之前开改款前的LS500H,整体给了比较差的评价,改款后不开不知道,一开还真是大吃一惊,还是一样的,虽然是3.5大排量自然吸气➕混动,不过各种模式下大脚油门动力响应接近2秒还伴随二段式出力的情况很严重,发动机噪音很大,外界隔音在同级里是当之无愧垫底,低速走停尤其遇到坡也一点不轻快。 尺寸大、后排空间和ES比没有实质提升,后备箱比ES更小,还顶配、次顶配以下没有后排调节,论产品力可以说是同级里差了点,除了顶配内饰好看,前排座椅舒服,跑起来转向比较灵敏,没啥优点了。真是土豪座驾! #雷克萨斯LS##空间# 查看详情>>
- 开车省油的驾驶技巧汽车驾驶一段时间后,很多车主都有这种感觉,就是自动档的汽车比手动档的开起来还费油,那么自动挡怎么开车省油呢? 查看详情>>
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- 驾驶辅助功能再进化,2023款雷克萨斯LS🌴🌴雷克萨斯美国总部于本月15日正式发布了品牌旗舰级轿车,雷克萨斯LS的2023年款型,并计划于今年年底正式在美上市销售。🎊🎊 🌿◆12.3英寸中控屏和“Lexus Interface”成标配🌿 🎊2023款雷克萨斯LS全系标配了12.3英寸中控触摸屏和“Lexus Interface”,并且苹果的“Carplay”和谷歌的“Android Auto”也成为全系标配。🌟 🍃🍃另外,在2023款LS中,像语音助手、WI-FI热点、车主服务等功能也都全面集成在了中控系统中,新车还追加了更多的USB接口,以方便车主充电或连接多媒体系统。👌🏼👌🏼 🍀🍀◆混合动力的“LS500h”匹配AWD🍀🍀 🤗🤗在新款LS 500h车型中,搭载了AWD全驱系统,并且加入了(ADAS)驾驶辅助系统,有消息称,雷克萨斯将以LS为开端,继续扩大美规雷克萨斯产品线中驾驶辅助系统的开发。🤓🤓 💞💞根据雷克萨斯官方的说法,最新的驾驶辅助系统是以“伙伴”为概念打造的,基于人车合一理念,能够实现更安全、方便和高效移动。而搭载AWD的新款雷克萨斯LS500h还能提供“Advanced Drive”(辅助驾驶)和“Advanced Park”(辅助停车)两种功能。✌🏼✌🏼 💓💓◆导航模式下自动变道和超车💓💓 🚘🚘新款雷克萨斯LS在市道和高速公路行驶时,可以自动监测车辆的行驶状况,辅助驾驶员进行加速、制动和转向等操作。除了正常的车道保持和自动跟车之外,还可以根据导航系统的信息自动提前并线或者超车,以帮助驾驶员省时、省心。💗💗 🚖🚖在车辆行驶过程中,预判和预操作往往是行车安全中最重要的一环,在这一方面,新款雷克萨斯LS集成了可以深度学习驾驶行为的人工智能技术,这项技术可以预测驾驶中突发的各种情况并提供对应的驾驶模式,比如在“错车风险”或者“鬼探头”易发的环境下,系统可以自动提示司机注意,以增强驾驶员的信心。并且新款雷克萨斯LS已经获得了SAE(美国汽车工程师协会)的2级辅助驾驶系统认可。👍👍 🌸◆加入自动泊车功能🌸 ✨新款雷克萨斯LS在车主需要正常纵向停车和侧方停车时,也可以自动控制方向盘、油门、刹车以实现自动车型功能。👌🏼 😊😊新车通过360°的传感器和全息影像能够自动确定车辆位置和障碍物位置,在快要发生碰撞时也可以紧急制动来避免接触。得益于这些功能,新车也实现了更为安全、安心、便利的停车。🌱🌱#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>
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