雷克萨斯LS矿物油高速有没有
- 8个月没换的矿物油走了200km高速有没有事?最近车子怠速有点铛铛当的声音,怀疑是上次机油时间长了拉缸了 查看详情>>
- 落后硬件下还能卷出“高速领航”?解析雷克萨斯LS智能驾驶在大家的一般认知里,日系车在智能化方面几乎都没有什么亮点,车机老旧古板,辅助驾驶能力很弱,但实际上,日系车近年来的智能化能力提升很快,而且像智能驾驶这样的配置在丰田、本田的一些入门级车型上甚至都是标配,还有我们之前也评测过一些日系车的车机系统,其表现已经不再停留在“功能机”时代。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯LS官图发布,配置调整10月6日,雷克萨斯发布了新款LS的官图,新车的配置进行了调整,它看起来非常的干练。新款雷克萨斯LS的外观风格没有什么变化,有四轮转向的配置,低速转向的情况下车轮会保持相反的方向,从而减少转弯半径。高速的情况下转弯它的车轮会保持相同的方向,从而提高稳定性。雷克萨斯LS是一款D级轿车,新车的竞争对手主要是宝马7系和奔驰S级,不过目前它的影响力和后者完全不是一个档次。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS,到底有没有资格称为豪华车?#雷克萨斯LS 📯售价百万的雷克萨斯,拥有一台雷克萨斯LS是什么体验,虽然这个级别是奔驰S级的天下,但是雷克萨斯LS凭借着其独特的气质,也让这款车成为了这个价位小众但是很有态度的选择。今天我们就来盘点下雷克萨斯LS的优缺点。 ✅先来说优点: 🍇这是一台同级别最省油的行政级轿车,也许没有人在乎这个级别的车省不省油,但是能省点油总归是好的,这套3.5L V6混动系统能够取得7升左右的百公里油耗,几乎达到了中型轿车的水平。 🍈这是一台开起来很舒适的车。在混动系统的帮助下,这款车的动力衔接几乎完美,动力响应性不仅号,而且加速感受堪称丝滑,每当你踩下油门踏板,它的动力总是来的不疾不徐,淡定从容。 🍉这是一台操控性被严重低估的车,它能够在6.3秒左右完成零百加速,麋鹿测试成绩达到78km/h,并且底盘虽然舒适,但是转弯时候的侧倾抑制的非常到位,当然了,也许永远不会有人拿它来激烈驾驶,不过若你有一天真的想拿它放纵一下,它会给你足够的信心。 🍊这是一台乘坐舒适性一如既往优秀的车,它采用了前后多连杆独立悬架,并且增加了一套空气避震,无论是应对减速带这样的长波振动,还是路面接缝这样的短波振动,都化解的非常到位,乘坐在这款车里你会觉得十分安稳。 🍋这是一台内饰设计非常有温度的车,在同级别车型都在极力以各种大屏打造科技感,以各种木纹和真皮打造奢华感的时候,雷克萨斯LS的内饰打造的是宾至如归的温馨感,古筝、茶筅、鹤羽折布等等设计灵感,打造了这款内饰独特的东方美学。 🍌这是一台很省心的车,雷克萨斯为这款车提供6年15万公里的免费质保和保养服务,再加上雷克萨斯本身出色的质量稳定性,让这款车在车主使用的过程中会非常省心。 ❎再说缺点: 🍎它的外观设计被很多人戏称为大号雷克萨斯ES,和雷克萨斯ES的区别度不是特别大,这也导致很多人认为买雷克萨斯LS会少了那么一分气场。 🍒这套混动系统在中低速下非常安静,但是在发动机介入的时候,发动机噪音会比较明显。 查看详情>>
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