雷克萨斯LS内饰真的挺大
- 雷克萨斯LS内饰拍摄雷克萨斯LS配备了最先进的智能科技配置,如12.3英寸中控屏幕、全景天窗、360度全景监控、自适应巡航控制、车道偏离警报、道路标识识别系统等。这些配置为车辆提供了更加精准、方便、人性化的驾乘体验。 查看详情>>
- 外观内饰动力都没变,雷克萨斯LS顶配要118万各行各业都有所谓的奢侈品,奢侈品不骗穷人,大家对这些产品并没有太过抵触。如果一个大众产品,却走了奢侈品的路线,开始收割穷人的韭菜,这里产品就会受到大众的抵制。雷克萨斯就是这种情况,单说品牌力,它不如BBA,但新车在国内加价售卖,价格都上天了,很明显在割大家的韭菜。 查看详情>>
- 雷克萨斯ls车尾内饰设计完美🍰车尾设计上⚡⚡,雷克萨斯LS的尾门鸭尾相对较小,而整个后保险杠则被抬升得很高🍰🍰 并采用了锋利边缘的宽幅结构🥰。 后保险杠带有与侧裙相同的镀铬装饰,而其与杠灯并行的排气管样式中还带有蜂窝网格覆盖📞📞,这也说明了其实际排气还是下置式的隐藏处理。 内饰设计💘 车舱设计方面,可见可触的大部分结构都以软包或软质地材料为主☺️☺️ 空调出风装饰与双屏硬件规划显得错综复杂,但在功能按键与配件布局上还是比较顺手的🎮。 另外,烤漆饰板与木纹板材会被应用在换挡机构、内门板等区域🎉🎉 前者会匹配多媒体控制面板,而三辐式方向盘与座椅等常触区域则覆盖真皮‼️‼️[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 北美黑胡桃木内饰➕雷克萨斯LS金属拨片 这应该是亚洲龙内饰改装的天花板了北美黑胡桃木内饰➕雷克萨斯LS金属拨片 这应该是亚洲龙内饰改装的天花板了 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯LS来了,惊喜真的不多!随着时代的变化,豪华品牌的旗舰车型也在谋求改变,如宝马7系用上了夸张的外观设计,让不少潜在消费者敬而远之,奔驰S级虽说保持了基本格局,但亦有奔驰EQS这样的新能源车型来展现科技感,可惜最终叫好不叫座,在国内还得降价换销量。 查看详情>>
- 极氪009光辉的内饰设计真的惊艳极氪009光辉的内饰设计真的惊艳,大四座布局加上影音娱乐系统,为乘客打造了一个私享空间,不知道其他友商会不会连夜开会模仿,哈哈哈哈。#极氪009光辉##极氪# 查看详情>>
- 内饰真的是天花板啦!这款车的内饰,真的是天花板了,坐着很舒服 查看详情>>
- 蓝山内饰曝光 WEY的新时代真的要来了吗近日,魏牌旗下的旗舰型SUV蓝山的内饰进行了曝光,我们一起来看看这张内饰图都有哪些重磅信息吧。 查看详情>>
- 新款本田UR-V,内饰变化挺大新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?呵呵,换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通,而新款的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。 功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。 😃😃 动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的,但近几年新能源汽车火爆,而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 内饰真的不错哪吒S的内饰真的不错,我买的虽然不是真皮的,但是不影响乘坐的感觉。设计也挺科学,坐着想当舒服。 查看详情>>
- 体验广本11代雅阁,内饰变化挺大体验广本11代雅阁,内饰变化挺大 查看详情>>
- 昂科威S+车内纯黑内饰 空间了挺大 一键昂科威S+车内纯黑内饰 空间了挺大 一键启动 屏幕挺大的 屏幕流畅度顺滑 无线手机投屏 全景影像 酷酷的,内里精细宽敞 查看详情>>
- 腾势Z9 GT内饰首发,内饰豪华而且科技7月5日,腾势Z9 GT的内饰首发,新车的内饰豪华而且科技。此前,在北京车展上,腾势Z9 GT的外观已经亮相,这款D级豪华旗舰车型的发布确实吸引了一大批的观众,猎装的造型很有创新性,不得不说腾势Z9 GT开辟了一个全新的赛道,消费者也因为这款车开始爱上了猎装车。当然,腾势Z9 GT的内饰表现也不俗,这次它也算是揭开了神秘的面纱。 查看详情>>
- 让人不想下车的内饰 才是好内饰自从来到近乎疯狂的“内卷”时代,汽车外观设计的趋同化也愈发严重,而为了迎合智能与科技的发展趋势,这份趋同也逐渐渗透到了汽车的内饰部分。内饰,作为一辆车与使用者最直接接触的部分,它不仅要美观,更要将功能与实用性融为一体,这个部分在某种程度上说,会直接影响一款产品在市场中的好坏。 查看详情>>
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