雷克萨斯LS中控锁继电器小改

请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗？ 查看详情>>

左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵，但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏，是一个白色盒子，不晓得在哪里，晓得告诉我，最好配图，谢谢。 查看详情>>

大型豪华车市场是车市的塔尖，可以提供这类车型的车企并不多，从销量数据来看，德系豪华品牌在这个细分市场拥有绝对的垄断优势，奔驰S级是中国大型豪华车市场的销量领跑者。但并非所有消费者都喜欢奔驰S级、宝马7系或奥迪A8L，还有些车型喜欢运动一些的保时捷Panamera或优雅的雷克萨斯LS。在11月下旬，第三代保时捷Panamera登陆中国市场，雷克萨斯LS则是推出了小改款车型。今天这期节目，就来聊聊这两款大型豪华车。 查看详情>>

车门上不了锁，用机械钥匙只能锁一个，保险丝没有烧，主驾驶里面中控锁也没坏，改的一键启动用半年了，一键启动功能都正常，是不是一键启动的主机有问题，还是其它问题，外面的修车师傅说没有继电器的，是一块主板控制的，可能是那个坏了，还说挺的，大家有没有过这种问题 查看详情>>

一直以来关于雷克萨斯LS的消息就一直不断，其作为雷克萨斯旗下的一款重磅车型，其实也是保守争议的，😨毕竟在当下这个一线豪华品牌都在降价的时代中，这台雷克萨斯LS甚至还需要大家加价才能提车，关于这个消息或许难辨真假，但熟悉这台车的消费者肯定都知道，目前的价格的确十分坚挺，丝毫不受当下“价格战”的影响，除此之外，这台雷克萨斯LS其实已经很久没有换代了，哪怕是在2023年成都国际车展上展出的全新雷克萨斯LS月只是一次小小的改款，新车也只是针对车机方面进行了微调而已，其目前售价为87.8-118万元 由于全新雷克萨斯LS只是一次小改款，所以在外观设计上，😀变动并不是很大，其在前脸部分依然采用了雷克萨斯家族式的设计语言，大尺寸的前格栅几乎占据了整个前脸，这一点我倒是可以理解，毕竟对于一台百万级别的豪车而言，大概率是不会去频繁换代的，而除了这个格栅之外，新车的大灯组造型也是十分的奇特，配合前机盖上棱起的线条，会给人一种较强的视觉冲击力。 全新雷克萨斯LS定位是一台大型轿车，其车长也是达到了5.235米，轴距为3.125米，在同级别车型中倒也算正常，而且还是行政级别的定位，所以虽说新车是一台五座车型，但是用于商务接待还是常常当一台四座车型来使用的。😜此外，全新雷克萨斯LS在侧身方面的设计也是简洁中带着一丝锐利进取之感，在视觉观感上还是有所保障的。 至于尾部设计上，全新雷克萨斯LS也和老款车型保持了一致，其尾灯组采用了分体式的设计，并且在造型上也是采用了Y字形的结构，再加上灯组内部的L形结构，点亮之后可以为其带来不错的辨识度，同时新车在尾部也是运用了大量的平直线条，配合凹凸有致的设计，在层次感塑造上也非常的不错，并且在后包围方面，也只是采用一条镀铬装饰条，并没有采用了造型较为夸张的排气造型。 全新雷克萨斯LS在内饰设计上的整体布局也是和老款车型保持不变，😜最大的变化就是针对车机系统进行了一系列的微调，比如新车便新增了苹果CarPlay手机互联和OTA升级等功能，并且在充电口方面也是换装了Type-C充电口。值得一提的是，全新雷克萨斯LS全系均标配了电动天窗和多层隔音玻璃，再加上内饰氛围灯和主动降噪以及电吸门和360°倒车影像功能的存在，为用户在日常驾驶中也是提供了不少便捷性。 以上这些全新雷克萨斯LS的表现都只能算得上是中规中矩，最亮眼的一个设计，想应该还是体现在了动力方面了。其在动力方面采用了3.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力，这套动力可以为新车带来264kW的系统综合功率，而在变速箱方面，新车则配备了E-CVT+AT（模拟10挡）变速箱。😜😜[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>

小改怡情，大改伤钱包！！！ 都怪技术不好，黑色车漆的车大晚上太难拍了 因为经典老车而被车友称之为： 姥姥锐 18寸英国品牌ARUIS AS68轮毂，经典的款式搭配在经典的车型上，绝配吗？？（萝卜青菜各有所爱吧，反正小编喜欢就是了） 约拍比较急，没安排好洗车，先上图几张再去洗车 轮毂里隐藏着红黑色的卡钳是很多改装车玩家都喜欢的性价比高的刹车，雷克萨斯LS/GS430拆车原厂卡钳，前四后二活塞 一层厚厚的灰尘盖在车上，看到这张照片后车主忍不住要去洗车了 安排.......... 18寸BBS LM款轮毂，也算是经典的款式吧 在中期改款的新锐志上，也挺搭配啊 黑漆漆的，看到什么....... 手机亮度调亮点吧，哈哈 相对于姥姥锐外观更年轻运动，更大的外形，修长的车身 小改避震、轮毂、刹车，俗话说：百改降为先，一低遮百丑 首改避震降低车身更协调 姥姥锐洗完车回来了 让他们停在一起展现他们的小改姿态吧 查看详情>>

看到这辆车，别人还以为这就是一个普通破大众🍓这叫大众辉腾，当年落地在80w-200w左右🤔 辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS系列等💥💥 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统🍇，但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代😍，辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机🌼🌼 可惜的是辉腾只有简短的13年历史，到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元，约合30万人民币🍄🍄，但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的，因为售价实在太贵了，约是其它国家的两倍，💦💦不过即使性能再优异，品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰。🍃🍃 2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出不到1500台，第二年更是跌至800台，2006年，在美国仅仅卖了不到三年之后，大众就决定在美停售辉腾🦄🦄，从2002年到2015年，整整13年间仅有两次较为明显的改款，但没有换代，换的快点的对手都换了两代车了🌟🌟，越到后面，就越跟不上竞争对手的步伐，更别说还顶着这张帕萨特的脸，最终，大众汽车宣布这款车在2015年正式停产💫💫。[_LinkTopic:辉腾,2942,23] 查看详情>>

🌿🌿日本雷克萨斯为旗舰车款 LS 车系推出 2023 年款车型，针对后悬挂设计进行优化并增强刚性、日规车型搭载的 Advanced Drive 驾驶辅助科技也一并进行升级，同时取消中央鞍座的 Remote Touch 触控面板，换上通风、加热座椅等功能键与手机支架，并为先前推出的特别车型增列新款 20 吋双色切削铝圈作为选配。✨✨ 💕售价自 1,078 万日圆起，10 月下旬进驻日本展间💕 🌟现行雷克萨斯LS车系为 2020 年 7 月发表第 5 代小改款车型，此次 2023 年款日规车型以车辆细节及配备进行调整，提供 LS 500 及 LS 500h 两种动力单元，建议售价自 1,078 万日圆起至 1,796 万日圆，新年款车型预计 2022 年 10 月下旬陆续进驻日本雷克萨斯营业所。✨ 🌴🌴Advanced Drive 辅助驾驶再升级，增列主动减速、偏离闪躲💓💓 🍀🍀在 Advanced Drive 驾驶辅助科技部分，雷克萨斯LS 新年款车型，针对车辆变换车道等辅助机能进行优化，当侦测到盲区中、侧面有车辆接近时，系统将主动介入主动降低车速，或者稍微偏离路径闪躲，以避免事故发生 ; 同时针对变换车道、车道缩减汇流的路况，当低速行驶、靠近前方车辆时，系统也会出现画面、声音警示，提醒驾驶者注意周围车辆，降低碰撞风险。💗💗 🎊环景影像加入底盘透视、转弯画面辅助功能🎊 🌱🌱2023 年款日规 LS 针对环景影像辅助系统进行升级，加入前方透视、侧面透视及转弯画面辅助功能，透过 360 度摄影机与系统模拟的方式，让驾驶者可以看到车身周围死角、甚至是底盘下方的画面，增加巷弄穿梭、低速行驶时以及停车的可靠性。🍀🍀 👍👍取消触控板换上多功能按键，支援无线 Apple CarPlay，雷克萨斯 LS 跟上品牌旗下其他车款新年款的脚步，重新调整中央鞍座设计，换上前双座加热、通风座椅、方向盘加热及后座电动遮阳帘的按键，并将放置手机的支架整合在中央扶手前端位置，搭配 USB Type-C 接孔提升装置连结的扩充性，同时，新年款车型也支援无线 Apple CarPlay 的功能。💕💕 🤔🤔2023 年款日规 LS 更智慧，导入路况预先指引、手机控制及语音助理🍃🍃 🚖🚖在车载系统部分，2023 年款日规 LS 导入「Agent +」路况预先指引功能，在没有设定导航、目的地的情况下，驾驶可以透过系统记录中的预测路线功能，预先在荧幕上显示前方交通壅塞、事故、天气状况及剩余燃料及可行驶里程等信息。🤗🤗 🚙🚙新年款 LS 车系也导入「My Lexus」App 智慧控制功能，可以透过手机远端预先开启车内空调、解锁车辆等，而新加入的「Hey 雷克萨斯」车载语音助理系统，功能包含：电话接听、影音系统与空调系统控制与智慧连网搜寻等，系统也能进一步辨识非制式化的生活对答，以提供车主使用上的便利性。👍👍#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>

北斗星1.414年买的冠军版，7140k14b发动机。现在10公里，车子出现过的大毛病没有，小毛病一大堆，只一次被追尾要做油漆进过修车铺，别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下，希望能够帮忙到大家维修。（1）故障现象：中控锁上上下下乱跳，特别是下雨天。解决方法：拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口，雨水腐蚀，重新搭接做防水。（2）故障现象：轮胎出现嗡嗡嗡响，像飞机起飞的声音。解决方法：后轮有个能晃动，将其拆下更换轴承。（3）故障现象：发动机水温高温。解决方法：散热风扇坏，电流过大熔丝没断，烧了发动机舱六上角风扇继电器，烧了风扇。两个都更换。（4）故障现象：失去方向助力，或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法：更换方向盘下方六侧助力传感器，实际就是个滑动变阻器，安装时调整两边电阻要平衡。（5）故障现象：车身在怠速时异响。解决方法：发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振，振动的地方贴3m胶。（6）故障现象：开空调时怠速不稳，很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着，空挡踩一会儿油门有时候能（应急一下）怠速马达圆头磨损。解决方法：更换怠速马达。（7）故障现象：水箱漏防冻液。解决方法：拆下风扇和水箱，风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱，风扇固定脚加垫片离散热板远点。（8）故障现象：发动机突然抖动，怠速下降，转速上不去，车子没力气。缺缸了。解决方法：拆下空滤，缸头塑料盖板，有一个高压包坏了。更换高压包。（9）故障现象：雨刮器失灵。解决方法：方向盘下组合开关坏，更换一个组块。暂时就记得这么多，以上故障也有可能是别的原因引起，车友们要多观察。 查看详情>>

别看不起大众，这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众😉😉 这叫大众辉腾，当年落地在80w-200w左右 辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS系列等☺☺ 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统，但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机😄😄 可惜的是辉腾只有简短的13年历史，到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元，约合30万人民币，但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的，因为售价实在太贵了，约是其它国家的两倍，起步价格高过奥迪A8，在德国，大众辉腾起步价89650欧元，奥迪A8起步价是81000欧元，不过即使性能再优异，品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰，2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出不到1500台，第二年更是跌至800台，2006年，在美国仅仅卖了不到三年之后，大众就决定在美停售辉腾，从2002年到2015年，整整13年间仅有两次较为明显的改款，但没有换代，换的快点的对手都换了两代车了，越到后面，就越跟不上竞争对手的步伐，更别说还顶着这张帕萨特的脸，最终，大众汽车宣布这款车在2015年正式停产😃😀 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂，所以，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，看见后也请避让😀😃#辉腾##用车##今日分享# 查看详情>>

别看不起大众——这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众😄 这叫大众辉腾，当年落地在80w-200w左右 辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽😊车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS系列等😉😉😉 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统，但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机😍😍 可惜的是辉腾只有简短的13年历史，到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元，约合30万人民币，但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的，因为售价实在太贵了，约是其它国家的两倍，起步价格高过奥迪A8，在德国，大众辉腾起步价89650欧元，奥迪A8起步价是81000欧元，不过即使性能再优异，品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰，2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出不到1500台，第二年更是跌至800台，2006年，在美国仅仅卖了不到三年之后，大众就决定在美停售辉腾，从2002年到2015年，整整13年间仅有两次较为明显的改款，但没有换代，换的快点的对手都换了两代车了，越到后面，就越跟不上竞争对手的步伐，更别说还顶着这张帕萨特的脸，最终，大众汽车宣布这款车在2015年正式停产😜😜😜 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂，所以，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，看见后也请避让#上汽大众##用车# 查看详情>>

别看不起大众——这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众😂😂 这叫大众辉腾，当年落地在80w-200w左右 辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS系列等☺☺ 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统，但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机☺☺ 可惜的是辉腾只有简短的13年历史，到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元，约合30万人民币，但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的，因为售价实在太贵了，约是其它国家的两倍，起步价格高过奥迪A8，在德国，大众辉腾起步价89650欧元，奥迪A8起步价是81000欧元，不过即使性能再优异，品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰，2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出不到1500台，第二年更是跌至800台，2006年，在美国仅仅卖了不到三年之后，大众就决定在美停售辉腾，从2002年到2015年，整整13年间仅有两次较为明显的改款，但没有换代，换的快点的对手都换了两代车了，越到后面，就越跟不上竞争对手的步伐，更别说还顶着这张帕萨特的脸，最终，大众汽车宣布这款车在2015年正式停产😀😀 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂，所以，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，看见后也请避让😃😃#大众Polo##用车# 查看详情>>

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别看不起大众——这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众 这叫大众辉腾，当年落地在80w-200w左右 辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS系列等 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统，但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机 可惜的是辉腾只有简短的13年历史，到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元，约合30万人民币，但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的，因为售价实在太贵了，约是其它国家的两倍，起步价格高过奥迪A8，在德国，大众辉腾起步价89650欧元，奥迪A8起步价是81000欧元，不过即使性能再优异，品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰，2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出不到1500台，第二年更是跌至800台，2006年，在美国仅仅卖了不到三年之后，大众就决定在美停售辉腾，从2002年到2015年，整整13年间仅有两次较为明显的改款，但没有换代，换的快点的对手都换了两代车了，越到后面，就越跟不上竞争对手的步伐，更别说还顶着这张帕萨特的脸，最终，大众汽车宣布这款车在2015年正式停产 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂，所以，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。 #上汽大众##今日分享# 查看详情>>

可视为雷克萨斯旗下运动SUV车款销售主力的 RX 车系，现行车款为 2015 年纽约车展推出的第 4 代车系，原厂并在 2019 年发表了小改款车型。而就 RX 车系的新车销售周期来看，目前已接近现行世代的尾声，且依据先前海外媒体的报导显示，第 5 代 RX 车系将有望在 2022 年 10 月推出。 雷克萨斯RX 最低售价：40.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.01 懂车实测 空间·性能等 车友圈 4.7万车友热议 二手车 6.80万起 | 402辆 此外，根据近期最新的海外媒体报导指出，新一代 RX 车系除了将延续品牌车款的家族设计特征外，更有望以 2018 北美车展推出的 LF-1 Limitless 概念车为基础，为新一代 RX 车系导入更为强烈的运动化特质。新一代 RX 车系预计在车头造型，将大量采用 LF-1 Limitless 概念车更加前卫且锐利的造型设计，不过为了与 F Sport 车型做出区隔，标准车型可能会采用横栅式设计，仅将直立式的蜂巢格栅配置于 F Sport 车型上。 雷克萨斯NX 最低售价：31.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.94 懂车实测 空间·性能等 车友圈 5万车友热议 二手车 17.60万起 | 420辆 而有鉴于现行运动化SUV的设计潮流，新一代 RX 车系亦有可能导入近似于宝马 X6 或奔驰 GLE Coupé的车尾线条配置，使其拥有更为吸引消费者的外观设计特色。内饰部份，新一代 RX 车系则有望延续新一代 NX 车系开启的新世代家族设计特色，包含了全数位仪表以及 14 吋触控荧幕等，且将拥有较 NX 车系更豪华的车室配备设定。 雷克萨斯LS 最低售价：79.80万起 最高降价：8.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.22 懂车实测 空间·性能等 车友圈 3万车友热议 二手车 6.60万起 | 227辆 至于在动力配置部份，雷克萨斯在 2020 年已向日本专利局提出 RX 350h、RX 450h+以及 RX 500h 的车型商标申请，由此可推估新一代 RX 车系应至少具备上述的动力设定，其中 RX 350h、RX 450h+预计将采用与 NX 350h 以及 NX 450h+的动力基础，且对应 RX 车系的车身尺码设定，在动力输出上应会有所调整，而 RX 500h 应会采用配置于 LS 500h 的 3.5 升油电混合动力设定，同时首见于新一代 NX 的 2.4 升直喷涡轮汽油引擎，亦有机会出现在新一代 RX 车系的动力选择清单中。 查看详情>>