雷克萨斯LS音响放大器小改

音响升级，无丹拿，不听歌。丹麦丹拿战神全家福，捷力超低音。纯粹原音，如临现场，人生赢家，必选丹拿。小改怡情。#每日一帖# 查看详情>>

千元小改音响，效果提升明显 查看详情>>

大型豪华车市场是车市的塔尖，可以提供这类车型的车企并不多，从销量数据来看，德系豪华品牌在这个细分市场拥有绝对的垄断优势，奔驰S级是中国大型豪华车市场的销量领跑者。但并非所有消费者都喜欢奔驰S级、宝马7系或奥迪A8L，还有些车型喜欢运动一些的保时捷Panamera或优雅的雷克萨斯LS。在11月下旬，第三代保时捷Panamera登陆中国市场，雷克萨斯LS则是推出了小改款车型。今天这期节目，就来聊聊这两款大型豪华车。 查看详情>>

上个月突然想着改善下音质，预算2000块，在坛子里也发过帖子，车子19年提车被4S忽悠加了2000块加装10寸安卓大屏，原车车机也被4S顺走。刚开始采纳坛友的意见，小黄鱼买了个DSP和一个有源低音炮。可是感觉就是声音大了点，音质没啥大的转变，效果不满意。于是又开始折腾，1、在小黄鱼买了15款带CD车机非原装的180元，请人改了4路低电平输出，花了600元2、把DSP出掉，3、买了一套奥迪A4的拆车喇叭，带功放+9喇叭。650元4、前面的有源低音炮保留，5、又淘了一个NBN的有小缺陷的功放，180元花了500手工费找修理厂装上，现在把相位调整好了之后，听起来感觉好多了。总体上比之前效果上了两个档次。下面上几张图。 查看详情>>

法拉利一样需要改音响，作为入门级跑车，动力自然不用说。音响也是要改改的。简简单单的就好了。#每日一帖# 查看详情>>

本田皓影都说隔音差，那就折腾了四个门隔音顺便把音响也小改一下，这就是改装以后的原音，感觉还是不错的，总体一句话就是花了钱和没花钱区别还是很大的😍 本田皓影车友会， (皓社汇友)车友俱乐部， 皓社汇友全国皓影车友俱乐部， “皓月当空，形影不离”! 兴趣相投的一帮人，聚在一起无话不说， 分享快乐!因为热爱，所以相遇! 查看详情>>

2022.8.20卡宴抵达天津港，现在都10.7啦！还遥遥无期！说要等音响放大器？请问有没有大侠知道是什么情况？非常感谢！ ❶为什么要等音响放大器？我定制的是柏林之声，跟这个有关吗，还是所有车都要等？原厂直接配备好，不香吗！放大器到了，车是不是得被拆开，内心好纠结！😭！明明是新车，有一种二手的感觉！ ❷放大器为何不跟车一起运输，同时到达，这样可以大大缩短客户等待的时间！ 恳请有遇到过同等问题的车主或有经验的大侠给予指导！非常感谢哈！ 查看详情>>

迈巴赫S级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的输出功放。 查看详情>>

#易起露营#飞度的舒适性一般，在实际体验中，本田飞度的舒适度在同级别中还是可以。每当行驶至较烂的道路，底盘调教有一点偏硬，过不平路段有一点癫，椅子结构与人体万分匹配，同时柔软度极佳，空调速率较高，温度控制的才能很强，隔音降噪功能的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。买了飞度自然少不了改装。作为音乐爱好者，怎么能不改装飞度的音响。大刀阔斧去改。 查看详情>>

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迈巴赫S480的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的输出功放。 查看详情>>

迈巴赫S级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了，并且有多个技术创新，全车31个扬声器，8个座椅励磁器，1个带集成式放大器的重低音扬声器，1个总功率为1750W的外置D级放大器及扬声器盖板、线束等组成。 查看详情>>

全新一代迈巴赫 S 级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了，并且有多个技术创新，全车31个扬声器，8个座椅励磁器，1个带集成式放大器的重低音扬声器，1个总功率为1750W的外置 D 级放大器及扬声器盖板、线束等组成。 查看详情>>

10年的535iGT，相对于现有的宝马来讲用料还算将就，但原车高保真的系统也是听歌听起来不如人意，高音干涩，低音无力度。 查看详情>>

这车应该是后门没有音响，有改过的朋友吗？后门有预留线吗？还是自己跑线。改的什么牌子的 查看详情>>