雷克萨斯LS油门不均衡
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- 雷克萨斯LS:光而不耀,静水流深🤔🤔雷克萨斯的出现对相当一部分“文青”来说有非比寻常的精神意义,举个还算恰当的例子——就像Bimmer于之M,是满足恋物与出行的终极梦想之车。相比梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这样的老牌劲旅,雷克萨斯明显不同,历史虽短,却从不缺故事,那怕拼文化底蕴,和前面几位放在一起也不见丁点违和。这让雷克萨斯有了种独特的魅力,你可以简而言之的概括为东方哲学抑或美学。✨✨ 🎉🎉上世纪90年代,雷克萨斯以东方人的内敛方式稳步向前,LS随后的到来更是给豪华市场加了把火,打了叱咤国内多年的老大哥们一个措手不及。“BBA”在各自领域早已形成文化标签,但殊途同归,相互之间或定位或配置,总有那么点相似之处,车迷给这感觉道归纳为一个好听的名字——德味。雷克萨斯不同,它散去了神秘的东方迷雾,让温暖的东方匠艺美学下凡惠济众生,把冰冷的西方工业与之揉搓在一起,打破藩篱,动容世人。💞💞 🌸🌸上世纪90年代,雷克萨斯以东方人的内敛方式稳步向前,LS随后的到来更是给豪华市场加了把火,打了叱咤国内多年的老大哥们一个措手不及。“BBA”在各自领域早已形成文化标签,但殊途同归,相互之间或定位或配置,总有那么点相似之处,车迷给这感觉道归纳为一个好听的名字——德味。雷克萨斯不同,它散去了神秘的东方迷雾,让温暖的东方匠艺美学下凡惠济众生,把冰冷的西方工业与之揉搓在一起,打破藩篱,动容世人。🥰🥰 🚖🚖LS的驾驶没什么可聊的?笔者希望常读智选车的你千万不要这么认为,剑走偏锋的惬意也是一种感受,这就像你听惯了吉他、贝斯、鼓,忽闻质朴悠扬的笛、箫传声入耳……LS行车电脑模拟出的10个挡位把这套3.5L混合动力系统梳理的很好,动力如静水流深,不急、不缓、收放自如。它不会让你紧绷起后背的肌肉,只会让你忘掉“马力”、“牛·米”这些枯燥的单位名词,享受丝滑的驾驶感受和座椅恰到好处的按摩力道。还在失望品牌没有引进那台3.5T的发动机?别瞎操心了,那些成天只会叫嚷百公里加速成绩的人,根本不懂雷克萨斯LS。🚘🚘 🌿🌿打开车门后的感受,雷克萨斯从不会让人失望。看多了欧式简约的你早已审美疲劳,深谙你痛点的雷克萨斯设计师,用折纸与玻璃雕刻艺术重新拿捏了有关内饰美学的主张,东方技艺重构下的点、线、面排布与交互,可能多多少少会让那些只会用名贵材料堆砌的品牌和车型脸红吧。当然,无论是凌光切子还是鹤羽折布,没有一种设计可以满足所有人的口味,至少雷克萨斯在保值品质的前提上做到了足够不同,可能这也正是不少人对“品位”的理解吧。🤔🤔🤔 😎😎LS的方向盘很细,不宽大,皮与木包裹手感绝对上乘,多功能方向盘坚守着物理操控爱好者的最后一道防线,和HUD一起为愈发简洁的中控台与仪表腾挪出更多设计空间。驾驶模式的旋钮被设计者安排在了比方向盘更高的地方,在一个舒适的坐姿下,你必须要刻意的前倾身体才能够到这枚释放发动机野性的旋钮,可能正是工程师想用这种办法告诉你,那台3.5L的发动机只是平时好脾气,没事请不要轻易招惹。🎉🎉 🤓🤓正所谓“此心安处是吾乡”,关上车门,隔绝一切繁杂,每一次试驾雷克萨斯LS都会让我萌生起悠然心境。踏实、从容感受的背后,是雷克萨斯“光而不耀”的造车理念。🍀🍀🍀#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
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