雷克萨斯LS中控锁不上
- 不加价了,还买吗?全新雷克萨斯LS上市文/修斯 查看详情>>
- 我打不上直升机,还打不上你吗?我打不上直升机,还打不上你吗?话说在WAIC 2024上,这些会飞的汽车好像有点亮眼啊?我还记得上个月就有新闻说,吉利汽车旗下沃飞长空开发的首款飞行汽车——AE200电动垂直起降航空器成功完成公开飞行,还完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验,是国内首个完成该项目的企业。沃飞长空还早在2022年,就获得了由中国民航局颁发的全国首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书。不知不觉间,汽车正在变成我们认不得的样子。 查看详情>>
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- 向中国车企学习?第五代雷克萨斯LS智能化程度大幅提升虽然在国内还没有什么动静,但第五代雷克萨斯LS已经在日本亮相。而作为第五代车型,这一次换代的雷克萨斯LS也进行了很多技术上的更新。最主要的变化集中在了全数字仪表盘的搭载,同时在新款上,还配备了12.3英寸的中控屏,这样的设计对于雷克萨斯来说,真的是前所未有。另外,在日本本土上市的版本上,雷克萨斯LS还将标配前后摄像头。 查看详情>>
- 中控锁不自动落锁,是什么原因导致的?车在行驶到一定的速度以后,车内的中控锁不自动落锁了,这是什么原因导致的? 查看详情>>
- 雷克萨斯LS:光而不耀,静水流深🤔🤔雷克萨斯的出现对相当一部分“文青”来说有非比寻常的精神意义,举个还算恰当的例子——就像Bimmer于之M,是满足恋物与出行的终极梦想之车。相比梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这样的老牌劲旅,雷克萨斯明显不同,历史虽短,却从不缺故事,那怕拼文化底蕴,和前面几位放在一起也不见丁点违和。这让雷克萨斯有了种独特的魅力,你可以简而言之的概括为东方哲学抑或美学。✨✨ 🎉🎉上世纪90年代,雷克萨斯以东方人的内敛方式稳步向前,LS随后的到来更是给豪华市场加了把火,打了叱咤国内多年的老大哥们一个措手不及。“BBA”在各自领域早已形成文化标签,但殊途同归,相互之间或定位或配置,总有那么点相似之处,车迷给这感觉道归纳为一个好听的名字——德味。雷克萨斯不同,它散去了神秘的东方迷雾,让温暖的东方匠艺美学下凡惠济众生,把冰冷的西方工业与之揉搓在一起,打破藩篱,动容世人。💞💞 🌸🌸上世纪90年代,雷克萨斯以东方人的内敛方式稳步向前,LS随后的到来更是给豪华市场加了把火,打了叱咤国内多年的老大哥们一个措手不及。“BBA”在各自领域早已形成文化标签,但殊途同归,相互之间或定位或配置,总有那么点相似之处,车迷给这感觉道归纳为一个好听的名字——德味。雷克萨斯不同,它散去了神秘的东方迷雾,让温暖的东方匠艺美学下凡惠济众生,把冰冷的西方工业与之揉搓在一起,打破藩篱,动容世人。🥰🥰 🚖🚖LS的驾驶没什么可聊的?笔者希望常读智选车的你千万不要这么认为,剑走偏锋的惬意也是一种感受,这就像你听惯了吉他、贝斯、鼓,忽闻质朴悠扬的笛、箫传声入耳……LS行车电脑模拟出的10个挡位把这套3.5L混合动力系统梳理的很好,动力如静水流深,不急、不缓、收放自如。它不会让你紧绷起后背的肌肉,只会让你忘掉“马力”、“牛·米”这些枯燥的单位名词,享受丝滑的驾驶感受和座椅恰到好处的按摩力道。还在失望品牌没有引进那台3.5T的发动机?别瞎操心了,那些成天只会叫嚷百公里加速成绩的人,根本不懂雷克萨斯LS。🚘🚘 🌿🌿打开车门后的感受,雷克萨斯从不会让人失望。看多了欧式简约的你早已审美疲劳,深谙你痛点的雷克萨斯设计师,用折纸与玻璃雕刻艺术重新拿捏了有关内饰美学的主张,东方技艺重构下的点、线、面排布与交互,可能多多少少会让那些只会用名贵材料堆砌的品牌和车型脸红吧。当然,无论是凌光切子还是鹤羽折布,没有一种设计可以满足所有人的口味,至少雷克萨斯在保值品质的前提上做到了足够不同,可能这也正是不少人对“品位”的理解吧。🤔🤔🤔 😎😎LS的方向盘很细,不宽大,皮与木包裹手感绝对上乘,多功能方向盘坚守着物理操控爱好者的最后一道防线,和HUD一起为愈发简洁的中控台与仪表腾挪出更多设计空间。驾驶模式的旋钮被设计者安排在了比方向盘更高的地方,在一个舒适的坐姿下,你必须要刻意的前倾身体才能够到这枚释放发动机野性的旋钮,可能正是工程师想用这种办法告诉你,那台3.5L的发动机只是平时好脾气,没事请不要轻易招惹。🎉🎉 🤓🤓正所谓“此心安处是吾乡”,关上车门,隔绝一切繁杂,每一次试驾雷克萨斯LS都会让我萌生起悠然心境。踏实、从容感受的背后,是雷克萨斯“光而不耀”的造车理念。🍀🍀🍀#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
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- 买S级不如要它?长超5米2,5.4秒破百,雷克萨斯LS奔驰S级作为豪华大型车的王牌,也是不少成功人士的首选座驾,不过新款上市后,过于个性前卫的外观内饰设计也劝退了一部分高端消费者,毕竟这类车型应有的稳重气场以及商务豪华,均被所谓的前卫科技感所替代,要想被主流消费者所接受并不容易。正是因为如此,也使得不少朋友都将目光瞄准了雷克萨斯LS。 查看详情>>
- 88.5万元起售,2024款雷克萨斯LS,如何选才不亏?“车到山前必有路,有路必有丰田车”,多年以前,想必大家对这句口号都非常熟悉。诚然,丰田在燃油时代打下的江山和基础是毋庸置疑的,虽然在新能源转型道路上并不顺遂,但是丰田的实力依然不容小觑,而且如今丰田几乎每款在售车型,都有相应的双擎混动版本,同样赢得了全球超2300万用户的信任。 查看详情>>
- 雷克萨斯 LS,漂不漂亮自己看💰售价:¥87.80w-118.0w(中国大陆) $77,250-113,150(美国) £74,495-107,675(欧洲) 🎥动力配备:3.5L自然吸气 V6 🐴马力:299Ps/264kW ⚙️扭矩:发动机350N•m+电动机300N•m 🔍变速箱:E-CVT+模拟10档自动 🛞驱动形式:前置后驱 🥌整备质量:2215kg 🚦0-100km/h:5.4s 🎚AutoTopNL最高车速实测:265km/h 优点:日系车精致的东方美学,同级别最省油的行政级轿车,内饰用料体现日本人的工匠精神。 缺点:与ES区别度不高,后排空间不如竞争品有优势。 1⃣️1983年,丰田启动没有研发成本与研发周期限制的“Flagship-1”(旗舰一号)传奇项目,目标是挑战当时车坛顶级座驾宝马7系E32和奔驰S级W126,制造了450辆原型车,以及460万公里的严苛路况测试,包括澳大利亚内陆的高温测试以及北极圈的超低温测试,为了掘弃之前日系车的质量问题,投资慢慢就超过10亿美元。在1989年代号为UCF10的第一代LS400作为品牌首款车型在美国底特律车展发布,被评为年度最佳豪华旗舰轿车,底特律也被称作雷克萨斯梦开始的地方。 2⃣️雷克萨斯LS的名字意思是Luxury Sedan,圆润低调的外观获得了豪华车型试金石北美市场的青睐,创造性使用了电磁悬架,行驶品质和静谧性成为真正吸引人的地方,有个广告将LS400开上测速滚筒,在引擎盖上摆好五层高一共15个装满水的香槟塔加速至233公里的时速,水却一滴都没有溢出来。 3⃣️最新款第五代LS在2017年上市,LS发展至今已经走过三十余载,当初惊艳的4.0升V8发动机如今已经被3.5升V6所取代,整车线条错落有致,这套设计语言上车内缝线、中控布局与外观相呼应,无时无刻不提醒着车内人员“这是一辆雷克萨斯”,在品控能力上,雷克萨斯对比BBA还是强出不少。 😃😃#雷克萨斯LS# 查看详情>>
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- 雷克萨斯LS:功能升级,谦和进化雷克萨斯LS的旗舰地位需要新元素加持巩固。面对咄咄逼人的竞争对手以及新势力的加入,日本豪华汽车制造商为这个顶级产品系列增添了更多现代色彩,基础功能全面提升同时,智能化程度也有所强化,加上赖以成名的精工细作,雷克萨斯LS仍然会是富豪们选购清单上的重要一环。 查看详情>>
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