雷克萨斯LS功能实现不了

雷克萨斯LS的旗舰地位需要新元素加持巩固。面对咄咄逼人的竞争对手以及新势力的加入，日本豪华汽车制造商为这个顶级产品系列增添了更多现代色彩，基础功能全面提升同时，智能化程度也有所强化，加上赖以成名的精工细作，雷克萨斯LS仍然会是富豪们选购清单上的重要一环。 查看详情>>

21款2.0领先，mybmwapp里的车辆信息、定位及通风鸣笛等各项功能都实现不了，大神们给指导指导 查看详情>>

雷克萨斯美国总部于本月15日正式发布了品牌旗舰级轿车，雷克萨斯LS的2023年款型，并计划于今年年底正式在美上市销售。 查看详情>>

停车想让车内通气，把锁窗功能按键按下（按键红灯亮）。可是锁门后窗户还是自动关闭。难道是安装了一键升窗模块，使车子原有的锁窗功能失效了吗？有没有老司机解释一下啊 查看详情>>

「未来地图」为 42 号车库发起的关于汽车科技前瞻未来的圆桌讨论栏目，在繁杂的信息流中，汇聚最有价值的见解，共同一窥未来的模样。 查看详情>>

“路特斯是谁？” 查看详情>>

🌴🌴雷克萨斯美国总部于本月15日正式发布了品牌旗舰级轿车，雷克萨斯LS的2023年款型，并计划于今年年底正式在美上市销售。🎊🎊 🌿◆12.3英寸中控屏和“Lexus Interface”成标配🌿 🎊2023款雷克萨斯LS全系标配了12.3英寸中控触摸屏和“Lexus Interface”,并且苹果的“Carplay”和谷歌的“Android Auto”也成为全系标配。🌟 🍃🍃另外，在2023款LS中，像语音助手、WI-FI热点、车主服务等功能也都全面集成在了中控系统中，新车还追加了更多的USB接口，以方便车主充电或连接多媒体系统。👌🏼👌🏼 🍀🍀◆混合动力的“LS500h”匹配AWD🍀🍀 🤗🤗在新款LS 500h车型中，搭载了AWD全驱系统，并且加入了（ADAS）驾驶辅助系统，有消息称，雷克萨斯将以LS为开端，继续扩大美规雷克萨斯产品线中驾驶辅助系统的开发。🤓🤓 💞💞根据雷克萨斯官方的说法，最新的驾驶辅助系统是以“伙伴”为概念打造的，基于人车合一理念，能够实现更安全、方便和高效移动。而搭载AWD的新款雷克萨斯LS500h还能提供“Advanced Drive”（辅助驾驶）和“Advanced Park”（辅助停车）两种功能。✌🏼✌🏼 💓💓◆导航模式下自动变道和超车💓💓 🚘🚘新款雷克萨斯LS在市道和高速公路行驶时，可以自动监测车辆的行驶状况，辅助驾驶员进行加速、制动和转向等操作。除了正常的车道保持和自动跟车之外，还可以根据导航系统的信息自动提前并线或者超车，以帮助驾驶员省时、省心。💗💗 🚖🚖在车辆行驶过程中，预判和预操作往往是行车安全中最重要的一环，在这一方面，新款雷克萨斯LS集成了可以深度学习驾驶行为的人工智能技术，这项技术可以预测驾驶中突发的各种情况并提供对应的驾驶模式，比如在“错车风险”或者“鬼探头”易发的环境下，系统可以自动提示司机注意，以增强驾驶员的信心。并且新款雷克萨斯LS已经获得了SAE(美国汽车工程师协会)的2级辅助驾驶系统认可。👍👍 🌸◆加入自动泊车功能🌸 ✨新款雷克萨斯LS在车主需要正常纵向停车和侧方停车时，也可以自动控制方向盘、油门、刹车以实现自动车型功能。👌🏼 😊😊新车通过360°的传感器和全息影像能够自动确定车辆位置和障碍物位置，在快要发生碰撞时也可以紧急制动来避免接触。得益于这些功能，新车也实现了更为安全、安心、便利的停车。🌱🌱#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>

刷新记录！比亚迪实现AEB功能130KM/h刹停！ 查看详情>>

吉利汽车收购了魅族之后，会实现哪些特别好玩的功能？今天我们来大胆地畅想一下。 查看详情>>

近日，哪吒S自动驾驶辅助功能具体信息曝光，新车能实现城市领航辅助、高速领航辅助、最后一公里泊车/接驾等功能。据悉，该车将在年内上市（官方称上市进入倒计时）。 查看详情>>

因为家门口2公里内有3个充电站，所以最初并没想装充电桩。后来发现，我真的很懒！在外面充了大概3-4次电以后，突然觉得充电站离的再近都不如停下车随时充电方便。于是乎在618前夕在某宝蹲守半个多月，终于以一个自认为非常合适的价格买到了星云充电桩。 查看详情>>

据《车壹圈》获悉，特斯拉已正式向美国部分车主推送了全新Autopilot自动辅助驾驶系统。在升级至该版本系统后，特斯拉车型能够实现完全自动驾驶选装包的全部功能，也就是说这就算达到了特斯拉所说的完全自动驾驶功能。那么这个完全自动驾驶功能是否就是人们理解的L4级，甚至L5级别自动驾驶那样可以真正实现不需要人操控的驾驶状态呢？圈哥立马就来为大家解答。 查看详情>>

cleantechnica报道，有个众所周知的经济学规律，那就是只能做一次的东西是昂贵的，而制造上一百万次的东西，它的单位成本就要低得多。 查看详情>>

买车网Buycar从福特中国获悉，其日前已开始在湖南长沙的特定开放道路进行基于蜂窝车联网技术(C-V2X)车路协同功能测试，并计划于今年年底向部分中国车主通过车机系统推送车路协同功能。这是国内首次有车企通过前装量产的方式推出预商用的车路协同功能。 查看详情>>

文/桃李 查看详情>>