雷克萨斯LS值得买吗保值率怎样

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🥰🥰看够了BBA三款德系的行政级轿车之后，有人总想来点儿不一样的换换口味，能接住这个需求的车型除了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L之外，我们只能选择雷克萨斯LS了。💕💕 🚖🚖雷克萨斯LS这款车新车的售价大概在87.8万-118万元之间，略高的售价和不及一线豪华品牌的品牌背书，让部分人觉得花费百万元购置是一件性价比很低的事；那么购买一台二手雷克萨斯LS的性价比如何呢？🌟🌟 ✨很有可能80万以内，拿下一辆顶配雷克萨斯LS。✨ 🤗买雷克萨斯LS，为实用？为情怀？🤗 🌱🌱提到雷克萨斯LS一开始是丰田冲高端主打美国市场的产品， 1989年-1994年的第一代车型和1994年-2000年的第二代车型，它们留给我们的印象都不算多；之后三、四代车型在2000年-2017年逐渐开始走进我们的视野当中。🍃🍃 🎊🎊到现在在售的产品已经是第五代车型，在2018年完成了换代，已经来到了产品生命周期的第四年，这一代车型全系都使用的是3.5L发动机+电机的混合动力系统，最大功率264kW、最大扭矩350牛·米。☘️☘️ 🌴🌴别看现款的3.5L发动机已经可以说算的上“大排量”发动机行列中，但上一代车型用的是4.6L自然吸气发动机和5.0L混动系统，现在也仍有一部分人为之着迷，正是那些“情怀党”。现在来看，想购买雷克萨斯LS二手车的用户群体已经分为了两拨，为实用买单、为情怀买单。🌿🌿 🤔🤔先说实用这一波的，第五代车型在二手车市场里车源多的集中在2018款和2020款这两个年款，2021款是在售车型。可能由于车型上市销售时间不算长，这两个年款的车型大部分的行驶里程，都不是很高，普遍在2-3万公里左右，平均1年1万公里的正常水平。💞 😊😊顶配行政版，当年落地130万左右的车，现在二手车价格大约在85-95万之间，使用2年行驶5万公里左右的雷克萨斯LS二手车大概在85-86万元之间；使用不到2年，行驶未超过1万公里的二手车，价格在92-95万元之间。保值率也不算高，两年最多贬值50万左右。💰💰 😄😄再之后看看更老的雷克萨斯LS，这车可能是越老越保值。💰💰 🎉2013款雷克萨斯LS 460L 豪华版，当年新车落地177万元左右，使用快10年的产品，现在二手车价格还在69-70万元之间；更早的2010款雷克萨斯LS 600hL，当年落地225万元左右，现在的二手车价格约为80万元。这些年款的上一代雷克萨斯LS，快感上第五代车型的二手车价格了，这可能跟大排量发动机越来越少有些关系。🍀🍀 💓💓再往前翻，还有05款、06款和93款的老雷克萨斯LS，这些车都已经到了一年两检的年限，或者已经不符合上路法规，在部分城市会受到一定的限制。✌🏼✌🏼 🌟入门or顶配，没有第三个选项？🌟 💗💗如果不是冲着情怀去的，买辆2018款或2020款其中之一都算用起来比较省心的车型，由于第五代车型全系都已经是混合动力系统，统一的免费保养政策是六年或15万公里；2018款最早过期是在2024年、2020年款的话到2026年，前提是公里数别超过15万公里。🚙🚙 🎊🎊如果预算在80万左右，可以直接把备选车型放在顶配的500h行政版上；行政版在轮毂尺寸、第二排座椅功能、后视镜配置上与豪华版略微有些配置差异。 像这样一台车，2020年3月上牌，行驶1.8万公里，二手车价格不到82万元，比当年新车落地要便宜35万元左右；而且免费保养还剩下4年和14万公里，挺合适。☘️☘️ 🤟🤟还想要再便宜些的，2019年上牌，行驶3万公里的行政版二手车价格已经在75万元左右的级别，相应随着年限、里程的增加对应的免费保养期限就更短。🎉 💗💗或者说你可能不需要顶配版的雷克萨斯LS，只想要一个二手车性价比还不错的版本，那只能是入门的卓越版，新车落地价格也在90万左右。但使用的动力总成和顶配一样，也还是3.5L的混合动力系统，只是在配置上有些差异。😃😃#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>

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特别喜欢飞度，有新车的时候没能力，有能力的时候全是二手了，现在就很纠结，车是好车，但是手动的保值率真的是太高了，想问下大家，这种保值率贼高的二手车值得买么？ 查看详情>>

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二手车的价格都各有不同，关于二手车应该买保值率高的还是保值率低的问题，让不少车友都感到很纠结。保值率高的二手车价格也高，而且二手车的贬值速度趋于平缓，将来也能卖个不错的价钱。而保值率低的汽车价格经济实惠，可以享受更好的配置和功能，很多车友不知该如何抉择。 查看详情>>